【主席浅谈那点事之飞行】细数FS系列中被重制的插件机有...
本帖最后由 飞行器2代 于 2017-2-28 16:34 编辑各位飞友晚上好，欢迎来到第三期浅谈系列，我是CXA7358，高中学生会主席（其实是个偶喜欢的一个妹子），本人口无遮掩，随口乱来的X文，文章可能涉及各种主题的讨论，由于前面这几期“乱写”了一些所谓文章。不过到了第三篇该搞搞点事情啊，让管理员批判一番啊。搞事的有发表个人主观的，有对某款插件的评测等，以及一些有关事情的点点滴滴看法。从小学六年级接触模拟飞行到现在，也有7年之久，也许到了大学毕业，还能不能愉快的继续在蓝天翱翔，希望这份爱能陪到坟墓。所以在还有机会的时候多搞事，通过搞事还能回忆起那段曾经追随过对过去的那份爱。为什么CXA7358学生会主席，是因为上高中的时候喜欢上隔壁班的一位女生，而且她很漂亮，又是学生会主席，于是向和她表白，结果失败了，于是在后面就有学生会主席这个叫法。当然我还喜欢隔壁班一个当文艺部部长的小萝莉。在未来，可能将申请公众号继续搞事，欢迎有搞事才华的小伙伴们加入公众微信号继续搞事。 那么今天的主题是细数FS系列中被重制的插件机何为重制版，纸面意思重新制作。指根据原版（电影、音乐、游戏）内容进行重新制作的版本。包含复刻版、数码修复版和重新制作版。重制版往往出现在在一些经典影视作品和游戏中，原版由于发行年代和平台限制，导致一些呈现效果放在现在不尽人意，所以通过重制达到现在理想的呈现效果。在动漫中比如偶喜欢看的《美少女战士》，小时候放学的时候，打开电视选好频道，观看《美少女战士》，那华丽的变身，以及作战的时候穿着性感水手服，加上我代表月亮消灭你那经典台词，让我流连忘返。后来包括现在看的新版《美少女战士Crystal》，《美少女战士Crystal》其实是92版的重制制作版本，除了BGM和一些细节有所区别外，在剧情上很原版也差不多，在人物设定和水手服方面与原版毫无二致。今年应该第四部，希望能等到第四部。除了《美少女战士》系列还有《福音战士EVA新剧场版》、《龙珠·改》、《高达seed》。
那么模拟飞行中有重制机型吗，答案是当然有的，下面就来说一下曾经被重制过的机模。 1.PMDG737NG系列说到波音737客机可以说是家喻户晓，无所不知，波音737是国内最为普遍的主力机型之一了。很多飞友如坑时候，对飞机的第一印象基本都是以波音737为蓝本，作为最为喜欢的机型，波音737那坚挺线条，微微压扁的发动机，比例感觉美观的机身。所以无疑，PMDG 737NG系列成为很多飞友入门首选机型，其实PMDG 737NG和PMDG 737NGX针对平台是不同的，很多FS9的飞友，都知道PMDG 737NG可以说是当时最耀眼的明星机型之一。FS9版本PMDG 737NG系列是FS8时代开发的，FS9版本的737NG与2004年放出，那时候的可以说是当时最为优秀的插件机之一，精细的外部建模，相对完整的航电系统，驾驶舱完整的按键，独特的音质，对于一些独到细节刻画也毫不含糊。不过由于时代所限，FS9版的737在进入新时代FSX以后，无论是航电品质还是建模细节已步入暮年，因此PMDG在开发完MD11以后，重新制作针对于FSX的全新波音737NG，PMDG 737NGX除了继承MD11X一部分技术以外，对一些技术充满了创新，比如FMC可以设置各种配载和油料，设置使用外部电源，构型配载选择，故障模拟等。一台FMC不仅仅只是完成执行的航班，而且通过FMC你可以模拟各种突发情况，打开舱门等一系列动作，让飞行模拟更为逼真，第一个完整还原EGPWS（增强型近地告警系统）功能的FS插件机，真实的HUD显示。相较于FS9版本的737NG，新的NGX重新制作的航电系统，独立运作的液压电源等子系统，先进的PFD和ND显示。完整的FMC和自动驾驶系统，含有模拟飞行基本没有的功能，如RNP 所需导航性能，LNAV导航点转弯和超精确的 VNAV，速度和高度警示，IAN 内置进场导航和输入栏警告条。真实的建模和音效，特别是襟翼放出的声音和你乘坐的真机几乎一致，基于真实气动，官方解释到误差小于百分之5。青出于蓝而胜于蓝，NGX已经继承和超越了曾经创造过辉煌的FS9时代的PMDG 737NG。 2.PMDG 747-400Queen of the Skies同样来自P家的，PMDG747-400同样和上文所提的NG系列众说周知。女王霸气的影响深深打动着不少飞友。最近一个大新闻，PMDG 747-400 Queen of the Skies II横空出世，这次的空中女王和NGX一样同样是重新制作。PMDG 747-400空中女王初代FS9版本发售于2005年，时隔一年后又在新平台发布FSX版的空中女王，在当时空中女王可以说是标杆般似的存在。在进入17年初，PMDG自豪的发布全新制作的747-400空中女王。一比一的细节还原，重制的航电系统，高清录制的声音，多重型号的可供君选择。在融入了大量777X的制作特点后，新747-400空中女王再一次定义了下一代的标杆。 http://attachment.cdn.sinofsx.com/forum/201208/22/191837lg1gpmmkk4444pkg.jpghttp://attachment.cdn.sinofsx.com/forum/201208/22/191828zgxxmlmygmmo7re6.jpghttp://attachment.cdn.sinofsx.com/forum/201702/04/173551lacxas6uc6iigeae.jpghttp://attachment.cdn.sinofsx.com/forum/201702/04/173547wdq1bez39lyumdu0.jpg3.Aerosoft Airbus A320说到空客，对于空客党来说确实是一个很大遗憾，FS系列中优秀的空客插件屈指可数。下面所谈到的空客，虽然不是航电模拟最好的空客，但是建模细节却是所以空客中最为华丽的。那么我们熟知的AS A320，其实是Aerosoft AirbusX Extended，但是Aerosoft曾经也有个版本，其实就是去掉Extended这个词的一个版本。初代AirbusX与2010年发布，但是发布以后却是饱受批评的，可能由于Aerosoft下水太快，缺乏一定经验，操之过急下水制作空客，于是乎控制不当造成插件缺陷严重，BUG频出，被水湮没不知所措的情况下，这样的A320在当时是极为不满意的。糟糕的电传系统，严重缺陷的油门控制逻辑，BUG不断的，加上导航数据无法匹配，因此只能是看不能飞的未完成的机模而已。Aerosoft痛定思痛，基于初代AirbusX重新开发，也就是现在我们熟知的Aerosoft AirbusXExtended。重新制作的版本，除了建模和贴图比以前更细致一点外，电传系统和飞行逻辑系统可以说是重新制作，终于推出Extended以后，飞行体验已经达到一个正常插件机的水平，至少在功能上做到了能用的级别，同时在FSLab之前，可以说是综合水平最出色的FSX/P3D系列空客。 http://attachment.cdn.sinofsx.com/forum/201212/19/053214kkufkbgb6fkb66um.jpg4.BBS空客系列也许大家听说过Wilco系列的空客，同时也听说过Aerosoft空客，不过对于BBS这个倒是很少了解。没错他就是原来PSS的前身，说到PSS空客对于FS9老飞友来说肯定是比较熟悉的，不过由于Wilco的名气，对于PSS也许大多数人不为人知。BBS空客基本上是重新制作了的空客，不过由于目前该版本是未完成版，因此内部BUG还是很严重的，不过如果你购买BBS正版，可以通过后续更新体验完整空客飞行。 5.Wilco Boeing737CL系列下面介绍的是Wilco的737CL系列，Wilco重制了CL系列，不过重制一些细节比较突出，如机翼根据情况弯曲，不过贴图真的那个了，不过航电据说是有点点改进了，不过和EVO一样也是没做多大完全重新制作。严格意义上还不算是重新制作。 http://attachment.cdn.sinofsx.com/forum/201208/21/00200055bcdr57u55bpuxu.jpghttp://attachment.cdn.sinofsx.com/forum/201208/21/001943wmm4qwf3y4z43nen.jpghttp://attachment.cdn.sinofsx.com/forum/201208/21/001936ya99l9aebb5a9fh2.jpg6.iFly 747-400作为中国的国产插件机之一，iFly 737NG可以被一些国人所知。也许你可能知道她曾经出过737NG和747-400系列，缺很少听所过专门在FS9初代747-400，初代的747属于免费插件，当然质量如何免费能给你飞不错了，所以如果要有iFly737NG品质的话，只能重新制作，才适应未来的市场。http://attachment.cdn.sinofsx.com/forum/201211/17/122950hzs4furlgcgsrtug.jpghttp://attachment.cdn.sinofsx.com/forum/201211/17/122951rhoaipvar4zrpbr8.jpghttp://attachment.cdn.sinofsx.com/forum/201607/25/110734zc0551g7by7opp71.jpghttp://attachment.cdn.sinofsx.com/forum/201607/25/110730as9y5zhzeyhfsk6e.jpg
挺详细的帖子。前排顶一个。 +1挺详细，我这还保存着初代ifly的747 FS9 也算是很详细的盘点了大众精品插件了吧~辛苦啦 完全可以加精哦 恩恩 是的，ifly初代的747也不大。。。。我这还保留着ariane的737，可惜找不到导航数据 我玩FS9那会儿，我还在飞着Project Opensky的免费机飞得不亦乐乎呢 看到Blackobx总会想到他家的Boeing 737OG……楼主帖子不错。 盘点不错，赞一个 楼主盘点得不错，赞一个 当年电脑渣，只能飞FS9的时候，还是IFLY把我带入行当。。挺怀念9的。。 不知道楼主会不会想起Airsimmer的空客320 赞一个:):):):):):) 为金币而来！ 什么？ifly是中国的？ 谢谢楼主科普，又学习了 不晓得pmdg747v2 结束以后 会不会来个757 767
不晓得pmdg747v2 结束以后 会不会来个757 767
种子是在百度网盘提取后进行下载的
另外如果我没记错这个论坛有ORBX FTX Global BASE Pack v1.40版本的
有兴趣在左上角搜索ORBX，翻翻看 这个教程好 学习了。 你了解的真多 其实所谓严格意义上的重制应该是平台的更新换代，诸如FS9-FSX，FSX-P3D（v3以下），P3DV3-P3DV4这类的，就是那种换代就能不通用的那类，比如：AS320pro，AS330，某地景组的南京、成都&深圳等。。。
借楼主的帖子，呼吁以下：FSX其实在目前的形势下，一定程度上已经是成为当年FSX横行时FS9的角色，但是不乏有些能力很强的飞友做得出非常棒的优化，甚至比P3D做得还好，现在这个时候是过渡时期，P3D是未来的趋势，但是，FSX还是有一定的市场，不要急于立即把它打死，就像当年各大插件商对待FS9一样，逐渐的削弱对它的支持，最终让它自然而光荣的退出模拟飞行的舞台。
P3D到目前为止还没达到一个“技术锁定”的状态，提升空间还很大，大家想想P3D从V1到V4用了多久？为什么会那么快？大家想过没？说明LM公司肯定还在尝试，现在操之过急的打死以前的版本，未来到V5甚至V10技术锁定之后现在的东西都不能用了，怎么办？全部作废重新来过？韭菜得割，但不是这样割的。。 为金币而来！
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