Saitek 多功能面板开箱。
箱子留在了河那边。所以开箱图就免了。一路上还在犹豫要不要radio和一个fip，本来想着到了店里看看效果再决定的，到了才发现个个都是没开封的，没法试。倒是店家说得似乎有道理，很少有人一次配齐的，总是飞着飞着，感觉不满足了，就添一样。好吧，那就先拿multi panel吧。
为什么要它？ 因为最近开始学习飞航线，听管制命令飞行。 没有鼠标，只有触摸板，调航向，速度和高度的时候那叫一个困难。手都快按肿了，这还不是主要的，主要是画面一抖动，就按错位置了。
好了，开始说感受。
1. 如saitek节流阀一样，到手的感觉就是一个次，不管是用料还是装配。
用料就一个妥妥的玩具感；做工？ 你看看，一排按钮高高低低，flaps板手也不平。。。
2. 虽然比不上坊间的各种自制的MCP，但是要知道那些贵啊。 总的来说对不起这价钱，但这价位上目前只有这货。
3. 用处还是大的，不用触摸板到处滑，按钮使劲按，虽然要在各种功能间切换，算是快的了。
搭车问一句，我在坛子的指引下的Xplane11，怎么两个屏幕的默认视场不能分开设置，都必须是一样的，调一个另外一个也会跟着变，如下图， 我可就是想分开两个屏幕一个看地景，一个看座舱（仪表）的。现在只有开一个屏，另一个用XSHI来显示仪表，有点不方便。难道真的要我格了电脑重装FSX？
请各位路过大神指点一二，谢谢了。
高端大气上档次 慢慢升级，慢慢添置 原来是这样啊 本帖最后由 2020 于 2019-4-21 14:26 编辑
用了几天，还只能叫学习，说说感受。
环境：window10/xplane11，738.
1. 自动油门的拨杆开关被映射到了Speed按钮上，却不知道怎么改正，而且还没想到如果改正了，用panel上的什么按钮来做speed的按钮。
2. 没有倾斜角度开关，不方便。
3. 没有CMD按钮，不方便。
4. 旋钮不知道怎么的，旋的时间长了就容易过头，半天停不下来，停下来已经不知道跑哪儿去了，总之想精确定位需要提前量和熟练。
跑个题，这个高度开反推不算违规吧？ 奇怪了没搞清楚减速板预位，要手动拉。
一句话总结，不完美，但好过没有。
还是口水仿真的mcp 这个我感觉应该是给塞斯纳172专门制作的设备，你要是飞塞斯纳172应该比较完美 fsk 发表于 2019-4-24 16:56
这个我感觉应该是给塞斯纳172专门制作的设备，你要是飞塞斯纳172应该比较完美 ...
也不行啦，现在飞的XP11里的172都是用G1000的啦，还是俩。
照这节奏是要上G1000？
呵呵，将就着飞吧。
比鼠标点屏幕省力，
比在XHSI里面拉列表填数字真实。
够了。
XSHI 这是啥东西。 539953942 发表于 2019-4-25 14:17
XSHI 这是啥东西。
一个仪表插件，独立于XP之外，可以显示XP中飞机的几个主要仪表，也有一定的数据输入功能，但没有模拟按钮/旋钮，主要靠鼠标点击菜单，键盘输入。
如下面图就是我自己配置的飞行仪表板。
https://attachment.cdn.sinofsx.com/forum/201904/18/213113r83g1zr89ir8xz8x.jpg
你怎么就不买个鼠标呢，才多少钱😓 J鲜生 发表于 2019-5-3 15:32
你怎么就不买个鼠标呢，才多少钱😓
鼠标，轨迹球，指点杆，要用随时都能出现在我面前， 但是有什么用呢？ 体验太差了。
这全套下来多少钱啊？ 支持~~~~~~~~~~~~~~ 全套开销多少啊 专干坏事 发表于 2019-5-13 18:28
全套开销多少啊
16K的杆，saitek yoke的节流阀，一块multi panel, 一共大约2K5.
目前觉得飞得很爽了，但是不能飞四发机，所以下一个如无意外会是第二个yoke的节流阀，组成四个推力手柄。
再下很多人可能想不到了，是第二个16K的杆。 组双座。 这样就可以带着儿子飞了。
这两天看到了一个好东西，如果能用在这几个主流飞行模拟器里的话，也许会带来很多新的体验。
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