[水][金币][飞行体验]空客的摇钱树：320neo飞行体验
从ZUQJ回来，刚好看到有青岛航空的320N，于是一瞬决定：就是他了！:lol黔江机场是真的小，当天下午就我们一架飞机:L
320N给我的第一印象就是它那巨大的引擎，回头再看320CEO，引擎小了一圈
LEAP1A发动机是真的动力澎拜，320N的爬升率甚至可以跟V2500的319一战{:3_41:}
技术力低下，不喜还请轻喷:D注：标有信息的图片来自同学
下期预告：寒假计划体验擦航744（大概率会鸽）:lol
羡慕死了 引擎大才好看。 还能有flight log？大佬大佬 引擎挺大的，如果引擎再大一点，引擎上沿高度与机翼上表面高度平齐或超过，抬头力矩会增加，于是也需要737MAX这样的MCAS系统:lol:lol:lol命运就不好说了 Flying111222 发表于 2020-8-14 12:48
引擎挺大的，如果引擎再大一点，引擎上沿高度与机翼上表面高度平齐或超过，抬头力矩会增加，于是也需要737M ...
抬头力矩和MCAS是？ Excellent!:lol 哈哈哈，空客好啊:lol 青岛的A320neo好像选装的是普惠引擎 这个发动机不是LEAP1A……;P，LEAP1A和PW1100G一个明显的区别是从正面看LEAP1A发动机整流罩右下角凸出一块，并不是正圆的 好圆呀:lol:lol:lol qli_09 发表于 2020-8-14 13:56
这个发动机不是LEAP1A……，LEAP1A和PW1100G一个明显的区别是从正面看LEAP1A发动机整流罩右下角凸出一块 ...
感谢指正...受教了:lol 羡慕可以要到单子，我上次做的春秋，给机长的log一个字都没填，，，垃圾春秋 看着发动机的扇叶有点心动 青岛航是一直想去体验的，上次回来的时候坐的是长龙的NEO，也挺不错的 还有一种就是看驱鸟线，一个水滴一个螺旋 西部hhhh az……
我还没坐过飞机… 楼主，你这不是Leap-1A发动机，青岛航这架302P是PW1127G，看鹰眼外观 本帖最后由 Flying111222 于 2020-8-14 22:30 编辑
Iron_box 发表于 2020-8-14 13:13
抬头力矩和MCAS是？
这还要从737系列的设计缺陷说起。在737NG系列中，可以明显的看到其发动机的下半部分被稍稍熨平了，这是为了照顾737腿短的缺陷，一是避免发动机离地太近，导致可能的擦地，二是使发动机上表面比机翼上表面低一些，避免自主抬头趋势。737MAX的引擎太大，起落架太短，即小短腿，使引擎上表面和机翼上表面差不多高了，仔细观察737MAX图片中的机翼与引擎连接处就可以看到了，这是737机型本身的设计缺陷，在空中易造成不由自主的抬头趋势。为了控制这种抬头趋势，诞生了MCAS系统，作用就是一旦传感器在没有杆量输入的情况下检测到较大幅度的抬头趋势，自动配平系统立刻压低机头。当然了，之前的737MAX空难是由于迎角传感器故障，导致MCAS误以为飞机在抬头，而飞行员又不知道有MCAS系统的存在（也许是为了故意掩饰737的设计缺陷，手册里没写MCAS的内容，或者一笔带过了），没有想到去关闭。迎角传感器可以换，MCAS也可以接下来在手册里好好介绍，但是737系列腿短的设计缺陷，除非大改飞机结构，否则是无法避免的。 其实如果碰到飞友要帮写FLIGHT LOG我是每次都写的。。只不过想要D-ATIS的打印单还是第一次见到。。 所以320NEO卖得好吗？ 大发动机就是帅
羡慕嘤:D:D 实名羡慕 是真飞吗？:lol 打印了ATIS，羡慕羡慕 引擎大法好 NEO的引擎好奇怪啊 羡慕羡慕
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