QualityWings 787 Collection V1.4（P3DV4/V5）
本帖最后由 jaychou8952 于 2021-6-8 21:01 编辑v1.4变更日志
修复/改进
自动驾驶：LNAV的早期转向得到改善
自动驾驶仪：改进了VNAV PATH下降逻辑
自动驾驶：改进的FLCH / VNAV SPD逻辑
自动油门：改进的速度控制
VC：启用了显示和HUD亮度控件
VC：添加了外部阴影模型（仅P3D）
VC：支持P3Dv5.1的TFDi TrueGlass＆RealLight的更新版本
VC：更新了具有更高质量和亮度的纹理（仅P3D）
VC：主飞行计算机开关是弹簧式的（虽然不应该）
VC：未固定电源的情况下，泛光灯保持点亮
VC：HUD遮挡了滑行/着陆灯（仅P3D）
TCAS：改进交通显示和咨询逻辑
HUD：高度错误/窗口剪辑问题已修复
HUD：轨迹线链接到HDG错误，而不是显示当前的轨迹和漂移角度
HUD：FPV / FD改进
CDU：步长'0'不能清除预测的步长爬升
CDU：无法从“腿”页面上的航点删除阶梯爬升
CDU：各种爬坡改进
CDU：LEGS页面–爬坡条目/ 400S不作为FL400被接受
CDU：手动输入后未应用下降预测风
CDU：Pos报告页面-加油单位与编排页面错误（单位为KGS时）
PFD：当预选QNH时，气压显示转换为1013 HPA
PFD / HUD：改善平滑度
ND：将直接点插入航路点时，不重新计算台阶爬升位置
DU：修复了各种调光问题
EICAS：当实际位置匹配时，计算的起飞纵倾不会变绿
其他：着陆/滑行灯亮度过高（仅P3Dv5）
EFB：按“。” 在键盘上打开已发送的输出页面
EFB：TO性能更正
外观：徽标灯在黄昏/黎明条件下不显示
外观：改进的柏忌倾斜和齿轮压缩动画
外观：改进的半杠杆齿轮功能（仅限-10）
FDE：改善出租车行为
FDE：校正了-9和-10的襟翼/襟翼排序
FDE校正787-8 RR阻力系数
FDE：修正了爬升准确度的时间
FDE：修改后的阻力轮廓，可以更精确地偏离轮廓下降和进近
FDE：固定错误的反向推力设置为-10
FDE：修正了侧倾控制副翼/扰流板的混合
FDE：针对各种配置和空速的AoA修正
FDE：纠正了耀斑行为
新增功能
EFB：航线输入功能以文本格式导入飞行计划
EFB：航路图可在世界地图上追踪飞行进度
EFB：使用PG UP / PG DN按钮可以滚动查看实时图表
PFD：上升跑道
通过主/ HUD亮度控制旋钮控制DU / HUD亮度
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这个新版本字体正常了吗 dafei371net 发表于 2021-6-25 00:08
这个新版本字体正常了吗
应该正常吧，我没碰上过字体的问题。。。。 有遇到PFD都是黑的吗？ hy1 发表于 2021-6-28 21:43
有遇到PFD都是黑的吗？
木有遇到过 请问遇到过v5 787每次接地前摇杆敏感度都会自动增大吗？进近一切正常，接地前一带杆就很猛！ 其他的都没雨滴，来试试个这个 支持UP主
接地前带杆灵敏度有点高，要轻轻的拉杆，不能拉多了 v4的福音啊
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