2022年第1期NAIP修订信息简报
本帖最后由 akarry 于 2022-1-15 22:45 编辑2022年1月27日0时 2201 期航行资料生效。请大家认真检查飞行计划与机载数据库，依照SOP，落实交叉检查航路点。杜绝发生未检查切换机载数据库的事件，严防飞错航路及程序。
一、 修订内容概况本期修订生效日期是2022年1月27日，涉及NAIP前三部分和机场细则909页共51个机场，航图手册359页共53个机场。重要统计数据如下:
统计数据机场数量具备PBN飞行程序的机场数量具备AR飞行程序的机场数量可执行HUD运行标准机场数量
新增1000
撤除1000
本期总计2542332399
统计数据航空资料通报（AIC）前三部分补充资料（SUP）航图手册补充资料（SUP）
新增000
撤除000
本期有效(AIC/SUP)总计917
本期主要修订内容及重要提示如下：（一）总则部分无。（二）航路部分调整北京进近管制扇区的频率和工作时间，调整上海进近管制扇区的频率和工作时间，新增哈尔滨进近03号管制扇区频率，新增吴川VOR/DME导航台，调整H81、W71、B208、W66、H40、H104、J91、J92航线部分航段数据。（三）机场部分南京/禄口机坪；海口/美兰新增滑行道、目视停靠系统；三亚/凤凰基准温度、气候及观测；天水/麦积山起飞航径区重要障碍物；博乐/阿拉山口机场基准点、气候；布尔津/喀纳斯坡度灯；乌鲁木齐/地窝堡进场传统程序；六盘水/月照新增滑行道及机位；遵义/茅台跑道新增阻拦系统；阿坝/红原气象资料；湛江/吴川机场迁址；广州/白云飞行程序调整；阿尔山/伊尔施飞行程序调整；北京/首都RWY36R 盲降频率变更；深圳/宝安飞行程序调整。 二、航路修订主要内容（一）航路图1. 调整北京进近03、05、06、10号管制扇区的频率; 调整07、09、11、12、15、16、17、18号管制扇区的频率和工作时间；2. 新增哈尔滨进近03号管制扇区频率；3. 调整B208、W66、H40、H104航线部分航段最低飞行高度；4. 新增吴川VOR/DME导航台，调整H81、W71航线部分航段数据；5. 调整上海进近01号、05号、12号管制扇区开放时间，调整上海区域13号、14号、23号、28号、29号、30号、34号管制扇区开放时间，调整上海区域25号扇区频率；6. 调整J91、J92航线航段数据。 （二）文字部分1. ENR2.1：调整上海区域13号、14号、23号、28号、29号、30号、34号管制扇区开放时间，调整上海区域25号扇区频率；2. ENR2.2：新增哈尔滨进近03号管制扇区，调整哈尔滨进近01号、02号管制扇区，调整上海进近01号、05号、12号管制扇区开放时间；新增北京进近11、12、15、16、17、18号管制扇区，调整北京进近01、02、03、05、06、07、09、10号管制扇区，取消北京进近08号管制扇区；调整北京进近03、05、06、10号管制扇区的频率; 调整07、09、11、12、15、16、17、18号管制扇区的频率和工作时间；3. ENR3.1.2: 调整B208航线部分航段最低飞行高度；4. ENR3.1.4：调整H81航线部分航段数据，调整H40、H104航线部分航段最低飞行高度；5. ENR3.1.5：新辟J563、J564、J565、J566、J567、J568航线；调整J91、J92航线航段数据；6. ENR3.1.8: 调整W66航线部分航段最低飞行高度；7. ENR3.1.9：新辟X204、X205航线；8. ENR4.1：新增吴川VOR/DME导航台；调整黎平VOR/DME天线标高；调整迪庆VOR/DME导航台限制使用信息；9. ENR4.3：新增报告点P95、P104、P119、P151、P152、P209、P220、P224、P226、P235；10. ENR6.6：新增三沙地区探空气球。ENR1.6：调整兰州、西宁进近雷达管制间隔垂直范围。（三）班机航线1. 根据局发明电〔2021〕2451号新辟湛江吴川机场进离场航线，调整部分航线航段数据及班机航线走向。2. 调整J91、J92航线航段数据。3. 调整B208、W66、H40、H104航线部分航段最低飞行高度。 三、机场修订主要内容1、 华北地区：石家庄/正定：起飞、着陆运行标准。太原/武宿：机场图、停机位置图、停机位置坐标；AD2.6停机坪、滑行道及校正位置数据，AD2.20本场飞行规定。邯郸：进离场图最低扇区高度，进近图控制障碍物、复飞标注；AD2.8地形特征和障碍物，AD2.9气候特征和气候资料。运城/张孝：AD2.2 机场地址变更；AD2.3加油设施/能力变更。霍林郭勒/霍林河：修订AD2.8机场障碍物、修订仪表进近着陆标准、修订A型图。临汾/尧都：修订AD2.8机场障碍物以及相关进近图控制障碍物。承德/普宁：仪表进近图增加复飞转弯限制。二连浩特/塞乌素：修订AD2.8 机场障碍物；修改机场图、标准仪表进、离场图、仪表进近图。阿尔山/伊尔施：飞行程序调整。巴彦卓尔/天吉泰：障碍物信息调整。北京/首都：RWY36R 盲降频率变更。张家口/宁远：障碍物信息调整，RWY12 VOR/DME飞行程序调整。鄂尔多斯/伊金霍洛：障碍物信息调整。2、 东北地区：锦州/锦州湾：数据库编码表。牡丹江/海浪：消防等级，救援设施。营口/兰旗：离场程序高度限制。沈阳/桃仙：AD2.8地形特征和障碍物；飞行程序调整。丹东/浪头：9C最低运行标准变更。3、 华东地区：南京/禄口：机场图、停机位置图、停机位坐标、低能见度滑行路线图；AD2.6停机坪、滑行道及校正位置数据，AD2.20本场飞行规定。东营：编码表。济南/遥墙：AD2.20修改滑行道的使用。合肥/新桥：AD2.6 停机坪、滑行道位置及数据；AD2.20 机场使用规定，跑道和滑行道的使用，机坪和机位的使用；修改机场图、停机位置图、增加停机位置坐标图。上海/浦东：AD2.12 修改跑道PCN值、升降带宽度；修改机场图、机场障碍物A型图。威海/大水泊：AD2.6 停机坪、滑行道位置及数据；AD2.7 地面活动引导和管制系统与标识；AD2.20 跑道和滑行道的使用，机坪和机位的使用限制，修改机场图、停机位置图、增加停机位置坐标图。武夷山：修改数据库编码。扬州/泰州：AD2.8 增加及修改障碍物；修改标准仪表进、离场图；仪表进近图。烟台/蓬莱：AD2.19蓬莱导航台限用。宁波/栎社：AD2.3地勤服务和设施；AD2.7地面活动引导和管制系统与标识；AD2.19无线电导航和着陆设施；AD2.20本场飞行规定；2A/2B调整A1滑行道与跑道交界处的边线构型。4、 中南地区：三亚/凤凰：AD2.2.3基准温度；AD2.9气候特征和气候资料，AD2.10.4观测系统及安装位置。海口/美兰：机场图、停机位置图；AD 2.2机场地理位置和管理资料；2.6停机坪、滑行道及校正位置数据；ZJHK AD 2.7地面活动引导和管制系统与标识；AD2.20本场飞行规定。珠海/九州：2.8障碍物限制；程序调整。湛江/吴川：机场迁址。郴州/北湖：消防等级、跑道PCN变更。广州/白云：飞行程序调整。北海/福成：修改QNH水平范围。长沙/黄花：跑道、滑行道PCN值调整，跑道坡度调整，AD2.6停机坪、滑行道及校正位置数据，AD2.12跑道物理特征。深圳/宝安：飞行程序调整，增加速度限制，修改复飞描述，AD2.2机场基准温度，AD2.9气候特征和气候资料，AD2.22无线电通信失效程序。5、 西南地区：六盘水/月照：机场图、停机位置图，ZUPS AD 2.6 停机坪、滑行道及校正位置数据，AD 2.20 本场飞行规定。遵义/茅台：AD 2.12 跑道物理特性。阿坝/红原：AD 2.3 地勤服务和设施，2.8 地形特征和障碍物， AD 2.10 机场天气观测和报告。成都/双流：修改AD2.11 提供的气象情报。文山/砚山：停机坪改扩建。林芝/米林：PAPI仰角变更。大理/荒草坝：跑道道面性质、PCN变更，新增滑行道，停机坪扩建。黎平：机场细则格式调整。6、西北地区：天水/麦积山：机场障碍物A型图；AD2.8.2半径15千米内主要障碍物。陇南/成县：2.22仪表飞行程序；修订掉头坪、程序。7、新疆地区：阿克苏/温宿：新增RWY09盲降、修订着陆标准。博乐/阿拉山口：机场图；AD2.2机场基准点坐标，AD2.9气候特征和气候资料。布尔津/喀纳斯：机场图；AD2.14.4坡度灯位置。乌鲁木齐/地窝堡：传统程序进场图，RWY25进近图；AD2.6.2滑行道道面，AD2.8.3半径15千米-50千米内主要障碍物，AD2.19无线电导航和着陆设施。 四、下期修订计划2022年第2期修订生效日期为2022年2月24日。计划修订内容包括（仅供参考）：航路部分：1. 调整新疆地区部分班机航线走向。2. 调整华东地区部分班机航线走向。3. 迁建三峡导航台并调整相关航线。4. 茶卡导航台及调整航线及班机航线走向。华北地区：呼伦贝尔/海拉尔：磁差变更，着陆标准调整；太原/武宿、乌兰浩特/依勒利特：磁差变更，飞行程序调整；阿拉善左旗/巴彦浩特、阿拉善右旗/巴丹吉林、额济纳旗/桃来：MSA、盘旋标准调整；包头/东河、乌海、满洲里/西郊：障碍物、飞行程序调整。东北地区：长春/龙嘉：机坪PCN变更，新增除冰频率；佳木斯：消防等级变更、停机坪调整；大兴安岭/鄂伦春：增加RVR起飞标准，着陆标准调整。华东地区：上海/虹桥：停机坪、机位调整；厦门/高崎：新增障碍物。中南地区：宜昌/三峡：跑道延长，本场VOR/DME迁建，飞行程序调整；常德/桃花源、神农架/红坪：因宜昌VOR/DME迁建，修订航图中三峡方向相应标注。西南地区：拉萨：释放气球。西北地区：西宁/曹家堡：滑行道PCN、宽度调整；玉树/巴塘、果洛/玛沁：无线电通信失效程序。新疆地区：库车/龟兹：塔台管制区范围调整。摘自：“AISC.ATMB.CAAC”
2022年1月15日
不是2201？怎么是2113？
6887的活被抢了 湛江/吴川由于无法准时启用，故发布2201v2，原湛江机场资料及班机航线均以SUP形式发布，pdf格式。
涉及相关航路航点的调整将不生效
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