MacroYz 发表于 2022-6-2 23:28:43

SINO东航致全体论坛飞友的一封信

本帖最后由 MacroYz 于 2022-6-2 23:38 编辑

SINO东航致全体论坛飞友的一封信亲爱的朋友们!

    此时此刻,您也许翱翔在蓝天之中,请允许我占用您几分钟的时间,邀请您阅读完这封信。
    SINO中国东方航空成立于2009年,管理组一直秉持为飞友服务的精神,做飞友的好朋友,不做“飞友官”。
    但是,根据SINO中国东方航空历任领导班组了解到的相关情况,现任领导班组出现了严重的原则性问题,违背了SINO中国东方航空秉持“为飞友服务”的初心,做“飞友官”,过分的解读SINO中国东方航空管理组在2018年出台的《SINO中国东方航空相关违纪行为处理办法》,出现了十分荒谬的情况,不按照规定、流程执行处罚,“想处罚就处罚,我说了算!”。申报活动时触碰“高压线”,安排的活动是严重的政治话题,蹭热度、蹭流量等行为是坚决不允许的。
    历任领导班组十分痛心,打造的SINO东航良好企业形象一夜破灭,违背了初心的管理团队带领着SINO东航走向无底的深渊。
    SINO中国东方航空历任领导班组了解相关情况后,立即启动应急预案,暂停现任领导班组的所有职能工作,紧急接管、紧急调度。
我们欢迎各界飞友对SINO东航现存的问题进行举报,现已成立“SINO中国东方航空6.2专项调查小组”,开通了专项投诉邮箱:macrokj@hotmail.com,将会给各位满意的答复!
我们期待着与您再次相聚蓝天!

SINO中国东方航空
2022年6月2日

Misaka10048 发表于 2022-6-2 23:35:59

我都看不懂 有些人 21世纪了 说话太狂不合适
大家都挺忙的 管理层的人干活也都是业余时间
互相说话能不能稍微尊重一点?花费有限时间干点有意义的事行吗
我这个Professional Bedding的锅背了几天了吧
多的不讲 希望严老师带头能把最开始的那个东航恢复回来
回到最天真的那个时候
而不是如某人想的那样想狂就狂的一届管理班子

DER552 发表于 2022-6-3 00:30:08

本帖最后由 ↑抢劫?武库_ 于 2022-6-3 21:23 编辑

(举身份证)

论坛用户名:↑抢劫?武库_
论坛连飞呼号:CHH0776
户籍地:陕西西安。
本人经过长时间观察与群内体验,现实名反馈贵司存在以下症结:

1.成员低龄化过于严重,虽可以保持较低的飞友平均年龄和较高的节假日活跃度,但非常不利于管理组换届,原因如下:
(1)成员低龄化从心智、阅历等方面均无法胜任虚航管理工作;
(2)低龄化成员对较深奥且乏味的航空知识接受程度有限,导致知识储备不足,无法有效且持续的服务飞友;

2.成员多习惯于“快餐式”的娱乐,较少人愿意花时间对航空方面知识和技术进行探究;

3.群内成员日常交流虽非常活跃,但大多数时间花费在炫“自己在做什么题目”、“原神又获得什么了什么成就”、“自己打日麻又凑了什么牌型”等对其它飞友来说可能完全摸不着头脑的内容;

4.决策层和管理层过于臃肿,分工不够明确,工作范围划定过于笼统,导致管理人员看似什么都管,但什么都可以不管;

5.管理层在策划活动等事务时,未能将“SINO唯一拥有独立运营中心的航司”——CESOC作为自身亮点进行策划,导致活动主题质量不高;


6.在其他航司投来合作邀请且已完成策划和规划时,管理层略显傲慢且表现出无意合作甚至取代合作邀请方承办活动的意愿;在自身出现问题且难以解决时,其他航司的成员给出建议或破局思路时,并未表现出对破局的积极思想;(本人深有感触,具体情况请咨询SINO东航某过渡管理组成员)


7.群内和航司规章过于繁琐,给人一种“孩子在家得好好说话”的感觉,虽然都是需要控制车速和发言内容,但是不建议过于细节化,因此管理组成员的管理尺度很难把控,容易出现误判。


以上均为本人亲身体会,望SINO东航过渡管理组认真反思,积极找到破局思路,争取早日回归巅峰时刻。


写在最后:虽然我作为SINO海航的成员,我完全可以不提上面的问题,让SINO东航过渡管理组自己找出问题和解决方案,但是,我作为SINO海航的成员之前首先是一名SINO论坛的成员,论坛任何一个虚航消失,我都会感到惋惜,因此,SINO东航过渡管理组这次出手是一次很好的机遇,同时也面临着挑战,也希望SINO东航珍惜这次机遇,毕竟错过就可能是一辈子的遗憾。

CEMU0912 发表于 2022-6-3 00:56:55

本帖最后由 CEMU0912 于 2022-6-3 00:58 编辑

有感而发持有不同意见请轻喷。

2019年4月13日加入SINO东航QQ群,如果没记错的话当时的人数大概在100出头。那时候大家都对飞行有着十分的热爱与向往。随着近几年模拟飞行在各大视频平台开始变得“流行”,SINO东航的人数也是随之上涨。正如商务舱大佬所说,开始出现了低龄化的现象。

最早我是比较喜欢在群里和大家交流关于模拟飞行的,或许严老师应该还记得。但是伴随着人数逐渐增多,群内平均年龄越来越低之后,我几乎不怎么说话了,甚至几乎是“屏蔽”了群消息。大家聊天的内容大多和模拟飞行没什么关联,话题越来越偏向“二次元”(我的理解是这样,并不懂二次元,说法错误请指出)。甚至还有人在3.21事件发生后玩起了“卫民”的烂梗......群内的氛围,说句心里话,真的不像个模拟飞行交流群。

真心希望严老师能把最开始的SINO东航找回来.

中华航空 发表于 2022-6-3 01:35:49

低龄化这个真的,我真的可以呵呵/流汗黄豆

AllenLin 发表于 2022-6-3 02:18:48

本帖最后由 CZ8092和CA1970 于 2022-6-3 02:29 编辑

请问东航是不是应该在年龄或者飞行小时数这些方面设立一个标准? 低龄化的问题属实应该重视一下

包括东航活动的徽章 管理组多发或者少发或者发错 这些小问题 是不是也得注意一下?

比如东航之前举办的十二周年 《赤燕 轮回 》活动 因为我记得我当时问过东航管理组成员 只能得到一份勋章 但是我明明是六场活动全部参加 为什么到头来只给了我一个所谓的


参与6场系列活动内的任意一场,就可以获得东航十二周年「赤燕 · 梦起」徽章一份

而不是完整参与6场系列活动,就可以获得东航十二周年「赤燕 · 梦旅」徽章一份 呢?


并且不是我一个人这样 好多人都是这样 该得到的 不该得到的 全部到一块了(?)

Mr金 发表于 2022-6-3 08:36:46

期待严老师能带领东航重回巅峰~期待从前那个东航早日回归~

JimJ 发表于 2022-6-3 09:06:31

支持严老师
页: [1]
查看完整版本: SINO东航致全体论坛飞友的一封信