【异地复活】7.17 CZ3437 A350-941(B-30A9)明珠经济体验
本帖最后由 CSN339 于 2022-7-17 16:07 编辑Aloha!我又回来了！（话说这玩意儿发飞行茶馆会不会更好点儿）
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人在成都，很慌，现在疫情形势严峻
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本次搭乘中国南方航空CZ3437次航班由广州白云T2前往成都双流T2
执飞本次航班的“工作人员”A350-941隶属于南航广州总部，注册号B-30A9，机龄2.9年，双TrentXWB引擎
很久之前看到一篇“暑运难”的文章，现在看T2的人流量感觉半对
这张拍的挺有感觉
从去年暑假我就一直等着坐359啦，今年可算是实现了
挺好嘿嘿嘿嘿
该说不说，绕了一圈人还是挺多的，商铺啥的都开了，但这一指廊宽体有点儿少
除了我乘坐的359，剩下的只有777和330了
远处那么多呢
好像这两架我都有模型。。。。
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上机上机~
当然这是后来拍的，但359的乘坐体验真的是没话说，这还是价值1350的明珠经济舱
头枕两侧可以弯曲，可以调整体上下，座椅前方有脚踏板，腿托不错
空间可以的很，一个人两扇窗，坐经济舱想都不敢想的事情
这一款座椅是recaro的哪一款呢？我也不知道Hhhhhhh
这块应该是松下的SHX3（还是叫HX-3？）吧？
清晰度和流畅度都在线，内容也很丰富，看到5+1个我最爱的男人时我都快叫出来了
没错，如你所见，给你的有且仅有毛毯、不知名水、耳机和免费饮料
南航在这条线上连花生米儿都不发了？？？
不过还有颗王老吉的糖
落地成都，比预计快8分钟
看着停的是廊桥，结果又要我们走下去做摆渡车。。。。。
再看一眼吧
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下一期回广州呢，咱就要去天府机场啦！
而且这次买的是公务舱，所以直接解锁东航天府休息室
敬请期待下一期7.22 MU6185 A332 公务舱体验！
其实我很不理解为什么我不喜欢350:L，强迫自己喜欢也不行，总感觉330NEO,320NEO的墨镜都比350好看，可能是我审美有点怪的原因吧。说句实话我最想坐的也是最喜欢的现役机型是787（似乎有了350之后，787的热度大幅下降）
再有，楼主宁管泉阳泉叫不知名饮用水？在我们这边（沈阳）哇哈哈和泉阳泉属于两大低端矿泉水了 CESMD11F 发表于 2022-7-17 16:19
其实我很不理解为什么我不喜欢350，强迫自己喜欢也不行，总感觉330NEO,320NEO的墨镜都比350好看，可能是 ...
讲个笑话，油管的詹姆士UP之前就做了一期吐槽787EFB的视频，觉得空客350的键盘打字很快（787研发的早，自然那电阻屏成了他吐槽的对象） 泉阳泉好歹是个上市公司，风评被害。。。 :'(呜呜呜自从疫情开始我就没有坐过任何一次飞机
想念飞机餐了 CESMD11F 发表于 2022-7-17 16:19
其实我很不理解为什么我不喜欢350，强迫自己喜欢也不行，总感觉330NEO,320NEO的墨镜都比350好看，可能是 ...
我跟你相反超级喜欢350（主要是馋它的航程远） 好家伙，，，突然想起来19年那会坐汉莎的A380去德国。结果第一次坐上380，兴奋得要死。旁边的人像看文明用语子一样看我233（黑历史啊，尴尬。。） B-5606 发表于 2022-7-17 16:56
讲个笑话，油管的詹姆士UP之前就做了一期吐槽787EFB的视频，觉得空客350的键盘打字很快（787研发的早，自 ...
主要是787比350早但是有一些350都没有的功能（暂时不提最近的质量问题），还有，787简直太好看了，都有一点那个啥（我没打出来我就没变黄huaji）的了 成都又要管控了吗。国内情况啥时候能好的下来呀，我都两年没回家了Ծ‸Ծ CESMD11F 发表于 2022-7-17 18:12
主要是787比350早但是有一些350都没有的功能（暂时不提最近的质量问题），还有，787简直太好看了，都有一 ...
787确实挺好看的，在驾驶舱的仪表上也不错（特别是顶板），不过787烧电子舱的事情已经不是第一次了 泉阳泉可是正经长白山水哈哈哈哈哈，我从小喝到大！现在家里还有一箱呢:L:L:L B-5606 发表于 2022-7-17 19:13
787确实挺好看的，在驾驶舱的仪表上也不错（特别是顶板），不过787烧电子舱的事情已经不是第一次了 ...
确实，我感觉就是因为787某些技术有点太超前了
但是不管怎么样，787运行了十多年还真没有什么重大伤亡事故，对于这飞机也是个奇迹了，毕竟首先电池问题很大，再有本身客观来说波音确实有制造缺陷和检查漏洞（这个FAA都承认）
我就希望波音不要亲手毁掉787还有以后的777X吧（777X想法是真好，也算是终于把那粗屑棍子改出了点灵魂了，但是我看是问题多多呀，但愿别像737max似的） 本帖最后由 B-5606 于 2022-7-17 21:00 编辑
CESMD11F 发表于 2022-7-17 19:49
确实，我感觉就是因为787某些技术有点太超前了
但是不管怎么样，787运行了十多年还真没有什么重大伤亡事故 ...
在当时787的首批试飞员也指出了787失速保护系统的缺陷（参考韩亚214）。唯一搞不懂的就是为什么777有的指控光标改成电阻屏触控了，电阻屏沾点东西在上面是很黏的（手指划得也粗糙）。重点是787的EFB那么小一个连点号都点不到，而隔壁家350的EFB有Fly Smart（连笔记本查看航图）、FD PRO（EFB输入完直接就可以与MCDU里的FPL同步），根本不需要飞行员携带额外的飞行辅助工具，这点确实爽，但是水洒面板更爽（泰雷兹真不错） 350舒服吗？ 有找到机外摄像头功能没？机外摄像头能实时看到飞机的状态 哇，疫情之下竟然还在用350耶 350真不错:):):)
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