1月27日 SINO厦航春运计划 济南-杭州
本帖最后由 Kocostar 于 2024-1-24 22:17 编辑《平安回家，幸福过年》SINO厦门航空带你回家过年咯！
请提前进入SINO空管中心综合管理平台进行报名详见：连飞时刻申请功能使用方法提示：如果始终没有分配机位，请检查航空器型别代码是否正确以及是否符合机场的运行要求！
活动时间
2024年1月27日（周六）2000-2230（北京时间）
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活动航路ZSJN 济南/遥墙 - ZSHC 杭州/萧山ABTUB A593 DPX A470 OF W95 SAPIN A470 IGRAT
向东飞行，使用单数飞行高度层
注①：蓝色航路走向请严格按所示路线填写及执行。天蓝色航路走向中含有用于代替国内航路航线的直飞航段，绿色航路走向中含有绕行国内航路航线的航段，请机组根据航行资料准备情况选择，能执行班机航线（报名时显示的路线）的机组可直接按班机航线填写和执行。
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活动限制速查清单
济南/遥墙
A380型可飞×
B747-8型可飞×
程序管制×
机场所有落地方向有ILS⭕
机场规模较大⭕
必须英语通话×
最小PBN需求（离场）注②RNAV1最小PBN需求（进场）RNAV1
杭州/萧山
A380型可飞⭕
B747-8型可飞⭕
程序管制×
机场所有落地方向有ILS⭕
机场规模较大⭕
必须英语通话×
最小PBN需求（离场）RNP1/RNAV1
最小PBN需求（进场）RNP1/RNAV1
运行提示
正确执行仪表进近程序管制教程
查询导航台中文名称呼号前缀（未加入论坛虚拟航司可用）
注②：最小PBN需求：指该机场在无雷达监视，所有正常衔接PBN进场程序的仪表进近方式均可用的情况下，保证能够执行所有离场方向至少一个PBN程序、所有进场方向及使用跑道组合至少一套PBN进场和所衔接的仪表进近时，航空器应当具有的PBN能力。注③："+AR"代表机场PBN程序要求特殊授权。执行RNP进近时，要求航空器至少具有RNP0.3。
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机场细则摘要1、济南/遥墙
（1）济南遥墙国际机场飞行区指标4E。
（2）本场可供B747-400及其同类以下机型使用。
（3）本场跑道与西侧平行滑行道近似，机组应空中加强观察，防止把滑行道当成跑道降落。
（4）慢车除冰要求：本场启动定点慢车除冰运行程序时，202 号停机位、H滑行道与J滑行道之间的B滑行道为使用 01 号跑道时的临时慢车除冰点； 314R 、321 号停机位为使用 19 号跑道时的临时慢车除冰点。慢车除冰采用人工引导入位，机组按入位引导员给出的信号设置停留刹车，保持发动机慢车状态。机组应按照机坪管制员指挥将一部 VHF 设备转频至129.675MHZ ，并通过 VHF 设备与慢车除冰指挥员建立联系。
（5）济南进近管制区域内实施雷达管制，航空器最小间隔 6km。
2、杭州/萧山
（1）杭州萧山国际机场飞行区指标4F(RWY06/24)& 4E(RWY07/25)。
（2）本场06/24、07/25 跑道可供A380 同类及其以下机型使用。以上最大机型在全年任意连续3 个月内不
得超过700 架次。07/25 号跑道只适用于A380 执行训练、维修、调机等任务。
（3）禁止航空器在滑行道上做180°转弯，得到管制员的许可后可在跑道上做180°转弯。
（4）07 号跑道离港航空器：默认移交点为B3 和B1。102-108 机位出港航空器移交点为B1，其余机位出港航空器移交点为B3。
25 号跑道离港航空器：默认移交点为B10 和JA。500-506、512-517、520-534 机位出港航空器移交点
为B10，其余机位出港航空器移交点为JA。
06 号跑道离港航空器：默认移交点为D3 和D5。714-721、901-928 机位出港航空器移交点为D3,其余
机位出港航空器移交点为D5。
24 号跑道离港航空器：默认移交点为JC 和C7。601-613、616-626、630-636、640 机位出港航空器移
交点为C7，其余机位出港航空器移交点为JC。
（5）杭州进近管制区实施雷达管制，航空器最小水平间隔为 5.6km ，最小垂直间隔 为 300m 。
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活动地景推荐https://bbs.sinofsx.com/thread-182770-1-1.html
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航行资料https://aip.sinofsx.com活动当日有效的航行资料周期为2023-14期
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