3月8日 常规活动 银川-西宁
本帖最后由 Kocostar 于 2024-3-7 23:17 编辑请提前进入SINO空管中心综合管理平台进行报名详见：连飞时刻申请功能使用方法提示：如果始终没有分配机位，请检查航空器型别代码是否正确以及是否符合机场的运行要求！
活动时间
2024年3月8日（周五）2000-2230（北京时间）
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活动航路ZLIC 银川/河东 - ZLXN 西宁/曹家堡YHD B215 JTA W198 PANRA
向西飞行，使用双数飞行高度层FL276/FL256
注①：蓝色航路走向请严格按所示路线填写及执行。天蓝色航路走向中含有用于代替国内航路航线的直飞航段，绿色航路走向中含有绕行国内航路航线的航段，请机组根据航行资料准备情况选择，能执行班机航线（报名时显示的路线）的机组可直接按班机航线填写和执行。
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活动限制速查清单
银川/河东
A380型可飞×
B747-8型可飞×
程序管制×
机场所有落地方向有ILS⭕
机场规模较大×
必须英语通话×
最小PBN需求（离场）注②RNAV1最小PBN需求（进场）RNAV1
西宁/曹家堡
A380型可飞×
B747-8型可飞×
程序管制×
机场所有落地方向有ILS⭕
机场规模较大×
必须英语通话×
最小PBN需求（离场）RNAV1+RS
最小PBN需求（进场）RNAV1+RS
运行提示
正确执行仪表进近程序管制教程
查询导航台中文名称呼号前缀（未加入论坛虚拟航司可用）
注②：最小PBN需求：指该机场在无雷达监视，所有正常衔接PBN进场程序的仪表进近方式均可用的情况下，保证能够执行所有离场方向至少一个PBN程序、所有进场方向及使用跑道组合至少一套PBN进场和所衔接的仪表进近时，航空器应当具有的PBN能力。注③："+AR"代表机场PBN程序要求特殊授权。执行RNP进近时，要求航空器至少具有RNP0.3。
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机场细则摘要
银川/河东
（1）银川河东机场飞行区指标4E。
（2）本机场不提供航空汽油，如需加油应提前与中航油西北公司联系申请计划。
（3）通常情况下，起飞航空器从等待位置到对正跑道时间应控制在60s以内；着陆航空器从接地到滑出跑道应控制在50s以内；如需更长时间占用跑道，应尽早通知管制员。
（4）停靠在1A、1-22、303、304 机位的航空器自滑进、由牵引车推出，停靠其他机位的航空器自滑进出。
（5）机场停机坪东侧坡度较大，航空器停放时应注意重心与平衡，防止倾斜擦地。
（6）机组须在5min 内执行推出开车指令，如果超时，该管制指令自动取消，需重新申请。
（7）银川进近管制区域内实施雷达管制和ADS-B融合管制，航空器最小水平间隔为6km。
西宁/曹家堡
（1）西宁机场飞行区指标4E。
（2）机场四面环山，进、离场的航空器要严格保持航迹，严禁偏离航线飞行。
（3）机场11 跑道起飞有较近障碍物等高线，应引起重视。若遇单发，请注意检查航迹和高度。
（4）严格按照航图中公布的进离场程序飞行，其中离场飞行优先使用RNP 离场，次之使用传统程序离场；进场飞行优先使用 RNP 进场接ILS/DME 进近，次之使用传统进场接ILS/DME 进近，再次RNP 进场接RNP 进近；当遇到单发失效等特殊情况时，机组按各自航空公司手册执行。
（5）西宁进近管制区内实施雷达管制，航空器最小水平间隔为不小于6km。有 ADS-B 监视。
（6）本场二次雷达应答机操作程序：离场航空器，请求推出或开车时，选择 XPNDR 模式，进入跑道时，选择 TA/RA 模式；进场航空器，脱离跑道后，选择XPNDR 模式，停到停机位后，选择 STBY 模式。
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活动地景推荐https://bbs.sinofsx.com/thread-182770-1-1.html
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航行资料https://aip.sinofsx.com活动当日有效的航行资料周期为2024-02期
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