真实空管录音——一个超想爬升的机组,很欢乐
本帖最后由 -273.15℃ 于 2012-8-7 15:42 编辑频率:北京离场127.75
当时汤河口YV附近好像有天气,那个方向的都有饶飞。注意听CCA909的对话,相当积极地求上高。管制最后都有些无奈了,赶紧移交掉吧。。。1分50秒开始有插曲,这个管制也很幽默。。
http://www.tudou.com/programs/view/77hi6S_jh34/
【从录音中学管制】
1.北京36L起飞航向330上1200,36R起飞航向360上1500,01起飞航向030上900
2.同出港点飞机间隔起飞后雷达引导调配
3.LADIX移交120.35高度6300米;TONIL移交132.7高度6000米;YV移交125.9高度5400
4.离场飞机要注意高度限制,避免和进港活动冲突,有些地方是不得高于,有些地方是不得低于。
5.机组在遇到天气请求饶飞时,管制员应该在没有冲突影响或超限事件的情况下尽可能满足机组要求。
6.管制员在频道不是非常繁忙的情况下,应该尽量提供机组想知道的信息,必要时可以询问其他飞机 O(∩_∩)O~
感谢0034把录音上传到tudou
{:soso_e113:}很搞笑唉····· 那南航飞阿姆的是332吧 等会听听,感觉现实的管制说话比较快,有点听不清啊…… 非常能够理解空管叔叔的无奈,尤其是981的那个 南方人 听不懂 声音真好听 应该很帅 额,中式英语也不错 怎么中文和英文都有啊 austrian是亮点!!! 909,去莫斯科的航班,坐过,B772的飞机飞的 听着听着就乐了 欢乐啊。。。。 关于英语的使用是怎么回事啊 怎么同一公司一个用英语 一个用中文像南航 海航又是用英语 搞不懂 本帖最后由 stargate 于 2012-11-8 13:07 编辑
我守听了好长时间也没遇到过有趣的插曲。。。有一次是一架飞机遇到点小故障。。。 请问楼主的收听设备是什么。。。
我的太差了 噪音大。。。 感激不尽 这男的我太熟悉了{:soso_e120:} 哈哈~太有意思了~ 说话好快呀,一会中文一会英文的好考验人呀 909:我是上5100还是5400,,,,,,塔台:你继续上升到5400:dizzy:,,,909:目的达到。。。。。:lol:lol:lol 管管也是迫不得已啊,脑子要连轴转啊。 学习了谢谢分享 学习了一下 谢谢分享 感谢我干嘛。。。 不错不错,听着挺有意思 呵呵,管制很辛苦,中文英文,一会儿这个一会儿那个...很厉害!! 好奇 看看 :lol:lol:lol:lol:lol:lol 感谢0034把录音上传到tudou
页:
[1]
2