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本帖最后由 Leoneus 于 2019-3-25 17:39 编辑
SINOFSX Virtual United Airlines,即SINO美联航,改组至今已有半年,现在虚航的定位已经大体明晰,准入与考核制度也在逐步完善。
此前由于协调不足,认识没有达成完全一致,造成在新人准入审核时的标准不统一,尺度出现过紧或过松的问题。在此表示歉意。
经过一段时间的实践与积累,我们认为应当明确考核的标准,更透明地进行虚航准入的审核。
现公布准入条件明细。
修订记录:
12NOV13 发布第一版
15AUG14 修改第二版
1. 符合以下认定条件其中一条的论坛会员,SINO美联航认可其资历,认为其无须考核即可直接申请成为SINO美联航成员:
a) SINO模拟飞行学院教员
b) 拥有较丰富的航空知识,并且积极参加SINO连飞活动的飞友
c) SINO空管中心C2及以上级别,并仍活跃在SINO连飞一线,虚航成员较为认可其管制能力的管制员
*符合以上条件的会员,如有意向,我们将主动向您发出邀请,出任美联航虚航副总经理
2. 符合以下认定条件其中一条的论坛会员,经过SINO美联航简单面试,可直接申请成为SINO美联航成员:
a) SINO模拟飞行学院应届学员,并顺利完成学业,通过当期C1+C2/C3考核
b) SINO模拟飞行学院应届学员,并且有SINO模拟飞行学院教员的推荐信
c) SINO空管中心管制员,并且有SINO空管中心管理员或助理管理员的推荐信
d) 拥有地景/涂装制作等特长的飞友
3. 符合以下认定条件的论坛会员,可直接申请参加美联航成员准入考核,通过考核后成为SINO美联航成员:
a) 拥有一定时间的模拟飞行经验,至少熟练掌握一款插件机的飞友
b) SINO模拟飞行学院非应届学员
c) 参加美联航内部培训,知识和能力达到一定程度的SINO美联航准成员
4. 对于模拟飞行接触不深的论坛会员,须先参加美联航内部培训,或报名参加SINO模拟飞行学院的课程,才可进行以上三条的认定,而在此前仅认定为SINO美联航准成员。
现公布准入考核内容(飞行考核)。
1. 指定机场或航段考核(必考,二选一)
a) 美联航阿拉斯加活动指定航段飞行考核
要求:与虚航总经理或虚航副总经理沟通确认后,在SINO连飞服务器进行考核。航段由虚航总经理或副总经理指定。自主制定飞行计划并完成航前准备,自主完成航段飞行,飞行途中无管制。飞行计划应按要求向虚航总经理或虚航副总经理提交,包括机型,航路,燃油等信息。
b) 丹佛国际机场/旧金山国际机场/火奴鲁鲁国际机场进离场程序飞行考核
要求:与虚航总经理或虚航副总经理沟通确认后,在SINO连飞服务器进行考核。自选目的地或出发地,但应得到虚航总经理或虚航副总经理许可。视具体情况可能指定或不指定起降跑道,考察程序的执行。需自主确定进离场程序及完整飞行计划。离场考核飞至航路即可,进场考核由航路上开始即可,飞行途中可能有管制。飞行计划应按要求向虚航总经理或虚航副总经理提交,包括机型,航路,燃油等信息。
2. 自选项目考核(加试)
根据上述必考部分完成情况决定是否进行自选项目考核。
美联航会不定期举办飞行基础内部培训,如希望参加培训,请留意群内通知。
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