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本帖最后由 飞行器2代 于 2017-2-20 10:17 编辑
一个偶然的机会，接触到了某款A320。说实话对于空客可以说是敬而畏之的，由于空客过于复杂的飞行逻辑系统，使得很多插件商对于空客开发是比较困难的，因此很难见到与PMDG品质的空客。飞过喂狗以后对于空客的爱不如PMDG的系列的，虽然华丽的Aerosoft A320给了白富美那种细腻感，那种公主的气质治愈了对空客的伤，但是航电系统过于简单，人家压根没有做高级航电的打算，除了建模优秀之外，电传航电逻辑系统就强一点点。对于空客，除了AS能像公主一样穿着华丽的公主裙参加晚会，其余日常对空壳并无大爱。但是有一款插件改变了我对模拟飞行中空客的看法，这个改变随着以后的飞行会慢慢喜欢上A320，这款插件综合水平完爆各个很多FS和P3D系列插件。它就是“空壳终结者”的FSLab A320。
为什么木有最好的空客插件，过于复杂的飞行逻辑系统，是不得不克服的一道坎。详细请参阅鄙人之鄙文
http://bbs.sinofsx.com/forum.php?mod=viewthread&tid=35979
但是这款无论是先前听所还是第一次五边试飞，对于整体FSL印象是非常棒的，即使建模细节方面由于受AS影响会变得不太适应。
对于FSLA320分为打听阶段和试飞入门阶段来讲
1.打听阶段：
第一次了解是国外的FSLab放出消息，称他们开发的6年的空客A320准备要发布了，现在已经进入测试试飞阶段。当听到6年这个制作时间的时候，第一反应是好漫长啊。想想看，真的能坚持做一款A320用6年时间，不容易啊。毕竟能用那么多时间功课飞行逻辑这款应该也是吧。加上人家也是做过协和超音速客机的，品质应该不算差，毕竟制作协和对电传一些基础技术应该也是能吃透的。
2.试飞阶段
①.接触飞机，进行五边飞行之前，对A320的按钮都摸索了一大片，可以按的按钮比AS多得要死，关键是还有功能是做出来了。首先从建模和贴图细节来讲，如果以AS眼光看待的话，那么建模和贴图来说的话，一个词————灰姑娘，贴图方面缺乏华丽的点缀，细节方面做得不够圆滑，贴图取自朴素的真实但是缺乏处理，少了金属质感加持的银装。总之AS和FSLab建模可以说是华丽漂亮的公主穿着庄重的礼裙出席宴会和朴实无华的但文静有内涵的灰姑娘区别。当然差别抛开AS的那高贵公主的眼光看待，实际上FSLab中规中矩，并没有太多值得称赞的亮点，风格甚至有喂狗那种似曾相识的风格，甚至在怀疑这是不是在2010年之前的插件机。不够差也不差，细节和建模已经完爆了喂狗了。
②.五边试飞，虽然在外形上并不出众，但是航电可以说是值得一试的，毕竟花了6年，起码来说航电肯定有保障的，完爆AS几条街了。首先是驾驶手感方面，真心做得是很不错，操控手感在摸过喂狗和AS以后空客手感最棒的，指令执行干净利落，不拖泥带水，不像AS那样电传，生硬缺乏细节。在降落以后，过载并没有想象中那么大。手感方面还是自我感觉良好滴。到驾驶舱，虽然上文也讲了驾驶舱虽然不如AS那样的华丽，但是公主并不是有内涵的，在功能上，已经还原了A320大部分的控制细节，终于能看到机长和副驾驶仪表是独立运作了。具体方面只是初步感性认识，理性的还需要日后慢慢感受，进一步学习驾驶A320才能摸索得到。
所以我要学习
不过最后还是给大家一个最好的建议，虽然FSL和谐了，有部分飞友反应FSL空客还存在一些问题，在优化方面也出现严重掉帧情况。由于反和谐系统的那个，所以建议你是空客党，想体验灰姑娘那种文静有内涵的魅力，并且喜欢A320，建议还是如正版，虽然不是每个人都能承受得起，但是和谐以后的问题更少，未来更新解决BUG有保障！
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雷达卡
发表于 2017-2-17 14:00:21
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