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[必读] 中国民用航空局(CAAC)机场图判读

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发表于 2012-2-24 13:46:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 Dengkejia 于 2012-2-24 14:25 编辑

中国民用航空局(CAAC)机场图判读
---SINO-0747


机场图:
①    航图种类:机场图
②    机场坐标:N24°59′32″ E102°44′33″
③    机场标高:ARP(Airport Reference Point机场基准点)高度1894.9米 6217英尺
④    机场各席位频率:通波128.45 放行121.7 塔台118.1,塔台备用118.85130.0 地面121.85,地面备用121.65
⑤    机场名称:昆明巫家坝
⑥    RWY:跑道  TWY:滑行道
PCN代表道面强度,后面的数字为数字,数字越大强度越强
第一个字母有R或F,R是刚性道面(水泥),F是柔性道面,沥青
第二个字母是道面下面土的强度,A是最高,D是最低
第三个字母是可以允许的轮胎压力,W最高(1.5mpa~),Z最低~0.5Mpa)
第四个字母是评定标准,T是技术评定和U是经验评定
⑦    进近灯光种类:PALS CAT I类灯
PLAS( Pre. App.Lt.Sys.):精密仪表进近灯光
CAT:Category
⑧    VAR(Variation ):磁偏角
N为正北方向,VAR是磁偏角,此处的磁偏角往西偏一度,就是说MAG(Mag heading磁航向)=360,则TRU(True Heading真航向)=001
⑨    CWY(clearway):净空道
SWY(stop way):停止道
后面是规格净空道60m*200m 停止道60m*45m
ASPH(Asphalt)为沥青
ELEV(Elevation)是入口标高
⑩    HS(hot spot ):热点,比较容易拥堵的地方
⑪    ARP(Areodrome Reference Point):机场基准点
⑫    跑道规格:3400m*45m
CONC(Concrete):混凝土
后者Strip是升降带长宽
⑬    跑道磁航向:033°
⑭    跑道编号:03
最下面有个表格我忘记标号了,我只解释下第一个
34发来说,HIRL与RCLL都工作,VIS就是500米,只有RCLL不工作,VIS就是600米,都不工作,就是800米
HIRL:High Intensity Runway light  高强度跑道灯
RCLL:Runway Center Line Light  跑道中线灯
VIS:Visibility  能见度
PALS: Precision approach lighting system  精密进近灯光
REDL:Runway edge light   跑道边线灯
REIL: Runway end identifier light  跑到末端识别灯
SFL:Sequenced Flashing Light 顺序闪光进近灯
TDZ:Touchdown Zone Light  接地地带灯
HIALS:High Intensity Approach Light System 高强度进近灯



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发表于 2012-2-24 13:48:44 | 显示全部楼层
呵呵.发这样的图..下面的保密开始日期去掉...

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玩意要是还没过期的那种怎么办呢?  发表于 2012-2-29 09:01
这图都已经木有时效性了  发表于 2012-2-28 18:36
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发表于 2012-2-24 16:06:48 | 显示全部楼层
我说咋那么眼熟~~~原来是ZPPP 昆明巫家坝啊~~~
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发表于 2012-2-24 16:27:30 | 显示全部楼层
你这名字还用猜吗
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发表于 2012-2-24 16:30:45 | 显示全部楼层
话说747啊。。你不给提供一套CAAC航图嘛?

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他说,如果机场不发生变化,航图不会更改的。。。  发表于 2012-3-23 16:41
7342他敢卖航图???找死了也。。。再说。。没有2012版的。上次去我朋友飞机上,我看他还是用的2010年7月27日的夯土,我问过他,我说怎么这个时间  发表于 2012-3-23 16:41
嗯嗯。。是7342老总有2012版的。。是这个版本120209。。但是他卖的。。好贵的。。一套。。  发表于 2012-2-24 21:33
话说我有一套2011CAAC航图的~,,,不过XX些人有2012版本的。。  发表于 2012-2-24 21:31
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发表于 2012-2-24 21:33:57 | 显示全部楼层
3115 发表于 2012-2-24 16:27
你这名字还用猜吗

一看就是邓可佳

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一眼看成又阿佳。.  发表于 2013-7-30 10:30
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发表于 2012-2-25 10:05:28 | 显示全部楼层
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发表于 2012-2-25 10:05:50 | 显示全部楼层
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发表于 2012-2-26 13:05:49 | 显示全部楼层
如果有CAAC航图就好了···
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发表于 2012-2-26 15:07:27 | 显示全部楼层
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发表于 2012-2-29 14:58:58 | 显示全部楼层
有CAAC对大多飞友都是梦啊
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发表于 2012-3-1 17:46:21 | 显示全部楼层
教程好啊,学习了
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发表于 2012-3-2 22:43:09 | 显示全部楼层
支持了  正需要看看这个
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发表于 2012-3-3 19:32:15 来自手机 | 显示全部楼层
学习了!
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发表于 2012-3-9 21:12:50 | 显示全部楼层
很实用。。。
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发表于 2012-3-13 21:49:08 | 显示全部楼层
好好学习下航图的识别~
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发表于 2012-3-14 16:18:57 | 显示全部楼层
谢谢分享,又有教材了
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发表于 2012-3-16 16:54:26 | 显示全部楼层
好资料。。。

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参与人数 1金币 -1 收起 理由
Dengkejia -1 多次灌水,请注意!

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发表于 2012-3-17 00:08:30 | 显示全部楼层
新刑诉法都通过了,不怕人间蒸发啊。航行资料汇编这东西,虽然是众人皆知的秘密,也就是没人管而已,真要是较起真来,说你是涉嫌危害国家安全那是连家属都不通知地。LZ好自为之吧。。。
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发表于 2012-3-17 00:13:32 | 显示全部楼层
这个支持饿了
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发表于 2012-3-17 10:19:38 | 显示全部楼层
一定要支持的
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发表于 2012-3-19 21:24:27 | 显示全部楼层
study thank you
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发表于 2012-3-21 14:36:17 | 显示全部楼层
一眼就看出是ZPPP哈哈~
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发表于 2012-3-22 12:35:42 | 显示全部楼层
学习学习
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发表于 2012-3-30 18:20:51 | 显示全部楼层
学习的噻
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发表于 2012-4-3 18:14:31 | 显示全部楼层
感谢楼主啊,本人在以前就入手了一些CAAC的航图,不过由于没有教程看起来比较吃力(一边看一边对照杰普森)。还有请教下这些图是不是过了有效期就可以发布了呢
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发表于 2012-4-3 18:36:48 | 显示全部楼层
貌似里面有错误,应是PALS

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没错啊  发表于 2012-4-3 19:00
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发表于 2012-4-3 19:10:19 | 显示全部楼层
dejiazhiwang 发表于 2012-4-3 18:36
貌似里面有错误,应是PALS

底下的文字说明部分有一处写成了PLAS
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发表于 2012-4-13 20:52:34 | 显示全部楼层
看起来比杰普森舒服....话说CAAC是最无聊的了......直升机还要在空中滑行到跑道上才能起飞

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那只是金屬架子的LANDING GEAR吧?如果帶輪的,豈不是得GND TAXI到起飛點?  发表于 2012-6-4 13:17
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发表于 2012-4-18 18:03:31 | 显示全部楼层
学习  好强大的东西啊
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