SINO海南航空VA航线飞行奖惩暂行办法
本帖最后由 ↑抢劫?武库_ 于 2014-8-17 00:15 编辑SINO海南航空VA航线飞行奖罚暂行办法为了提高SINO海航的整体水平，增强VA航线飞行的娱乐性，经过SINO海南航空理事会第一次会议讨论决定，遵循董事长CHH-5193的“不做真实航班要求”的原则，一切从现实情况出发，在不违背该原则的情况下，制定以下奖惩办法以鼓励成员加入VA航线运营：（已标注的词汇，在附录中注释）
1. 任何VA航线签派员在任何情况下不允许使用“停飞”权限。遇到故意坠毁航班、故意违反航空器飞行原理及固定物理原理者，造成SINO海航声誉重大损失1者，可由管理员、签派员进行规劝。屡教不改者，可交由理事会讨论决定是否将其驱逐出SINO海航VA航线执飞团队。
2. 对于执行VA航线的成员，按照等级、执飞数量和以下公式给予奖励论坛金币见习（含，下同）以下级别：月执飞里程数÷300+洲际、越洋长途里程÷1000-取消航班数量×0.1=月工资数额副驾以上级别：月贡献公司声誉×100-取消航班数量×0.1=月工资数额
3. 月工资发放时间定于每月月末最后一天，月工资派发员严禁拖欠受奖励机组月工资，特殊情况2下，不得晚于次月15日发放。
4. 每月由专人统计每位VA执飞机组的执飞的里程数和公司声誉贡献数额，月底汇总，于次月1日发放月工资，统计截止时间为北京时间当月最后一日24时。如统计员有特殊情况2，需提前说明，但最终提交时间不得超过当月截止时间后3天。
5. 每月由统计员评出当月VA航线执飞之星和VA尖子学员。VA航线执飞之星是指：执飞数量在5班以上、正声誉记录在3班以上、正声誉记录平均过载最低者可获得该奖项。VA尖子学员是指：以学员等级月执飞数量在5班以上且正声誉飞行记录超过5班的，可以获得该奖项。奖金10枚论坛金币，VA尖子学员可破格提升至副驾等级。
6. VA航线月执飞数据统计员：CHH-0776（SINO海航宣传部部长）、CHH-2636（VA运营部副部长），月工资派发员：CHH-5332（SINO海航总经理）、CHH-3031（SINO海航副总经理）；以上安排可按月对调。
7. 执飞VA航线的成员都可以不限时间完成并提交级别提升申请，但两次执飞记录间隔不得超过两个月，级别提升办法为：学员提交连续4班正声誉航班记录，经过审核可以升级为见习；见习以上级别提交连续3班正声誉航班记录，经过审核可以相应提升一个等级；注意：此处连续是指，中间不能有负声誉或是取消航班出现；记录是指航班记录网页，并非截图。
8. 学员以上副驾以下等级的成员，可一次性提交足够量的正声誉航班记录，以达到跳越式升级的目的
9. 见习以上VA执飞机组，当月累计实际公司声誉影响值超过-0.2者，相应降一级，降至学员位置；
10.教员级VA执飞机组出现当月累计公司实际声誉影响值为负值时，当月累计实际公司声誉影响值超过-0.3直接降级至学员级，超过-0.2不足-0.3者，降一级，要求其补足损失的公司声誉，补足过程中出现负声誉时，新出现的负声誉的，则与原有负声誉叠加，超过。
11.在VA执飞团队中，超过2个月未有任何执飞记录的，降一级，负责降级的管理员或航线签派员负责通知到该成员到内部说明原因，如有继续1个月没有任何执飞记录的，降至学员级，由管理员警告该成员，如有不打算留在VA执飞团队的意向的，理事会可以启动清退程序。
12.所有符合本办法第11条而被降级的机长，再次执飞时，申请级别提升时不适用于第9条，按照第7条进行逐级提升。被降至学员的可以参加VA尖子学员评选。
13.在SINO海南航空的成员皆有成为教员或机长的权利，原有的教员和机长不实行终身制；
14.在SINO海南航空，教员数量固定为5人，机长固定为15人，副驾以下不限人数，学员可以通过第7、8条来竞争教员和机长位置，教员和机长在每月评级不达标的，可以被降级；
15.对于出现的各种原因的取消，必须在取消后写明是何原因取消。对于取消的机组，不做附加处罚，仅作为月工资数额的一项评定标准。除主程序崩溃、停电、断网等不可抗力外，不建议取消航班。
16.本暂行办法及其附录最终解释权属SINO海南航空理事会。
愿各位以平和的心态来对待VA航班，以愉快的心情执行好它，为了SINO海南航空更好的发展而努力！
SINO海南航空理事会2014年3月6日
附录1：重大损失：单次航班实际公司声誉影响值超过-0.3，且多次出现该情况。2：特殊情况：出现不可抗力，使月工资派发员或月执飞航班统计员，在规定时间内无法完成自己的职责的情况。但此情况不能成为月工资派发员和月执飞航线统计员不作为的借口。
从本办法开始执行之日起，除外援外，所有教员和机长全部降级至副驾，统一按照本规定开始逐级申请，月底还很远，要是有学员级的成员不服的话可以在他们升回去前一举超越他们！我们就一句话：谁都不是天生当学员，也不是谁到死都是教员！！！（小编也被降级了~求超越哦~~~{:soso_e152:}{:soso_e152:}）以上暂行办法各位海航成员如有意见或建议，可在楼下回复提出，理事会成员会一一作答~以上暂行办法，如与其它虚航VA运行条例有雷同，纯属巧合；如有完全一致，求轻喷~{:soso_e152:}本办法自2014年3月7日0时起实施（UTC+8）
2014年3月15修改：（2014年4月1日起实行）第7条原规定：执飞VA航线的成员都可以不限时间完成并提交级别提升申请，但两次执飞记录间隔不得超过两个月，级别提升办法为：学员提交连续4班正声誉航班记录，经过审核可以升级为见习；见习以上级别提交连续3班正声誉航班记录，经过审核可以相应提升一个等级；注意：此处连续是指，中间不能有负声誉或是取消航班出现；记录是指航班记录网页，并非截图。第7条新规定：执飞VA航线的成员都可以不限时间完成并提交级别提升申请，但两次执飞记录间隔不得超过两个月，级别提升办法为：从学员到副驾皆可提交连续4班正声誉可升一级，但机长级升教员级时必须提交连续4班优质记录，连续是指在累计过程中两次飞行间隔不超过两个月且不得出现取消记录。为便于管理，每位请求升级的机组，管理组将记录在案，在月底时统一升级。申请后如果月结算结果满足第9条（申请教员级的成员适用第10条）的，申请不予批准。
添加第17条：本公司不对取消航班进行处罚，但是连续取消超过4班经劝阻既然我行我素的，一律清退出SINO海航VA飞行组。添加第18条：对于新加入的成员，请先加入虚拟民航学院进行学习，在飞行正常后，向CHH-0776提交连续3班正声誉航班记录即可加入，此处的“连续”与本规定之前出现的“连续”定义一致。 {:soso_e152:}恭喜0776升官~~~ 其实我个人感觉吧，大家伙飞VA，有时候也是为了他的真实性，当然，他不真实，或许就是喜欢他那个约束吧，我个人感觉要增加些真实航班，但部分可以不真实，这样对于在乎真实和娱乐的飞友都能顾全，或许我们是该想想，我们当初选择模拟飞行，并且现在坚守飞行，是为了什么了，我相信都不是为了当网络游戏玩 云端丿鸟 发表于 2014-3-7 01:41
其实我个人感觉吧，大家伙飞VA，有时候也是为了他的真实性，当然，他不真实，或许就是喜欢他那个约束吧，我 ...
嗯。。。其实我个人觉得过于追求真实性也是一件不好的事，当然追求真实也没错啦~~~ 招兼职教员不。。。。:lol:lol:lol ZyaTyl 发表于 2014-3-7 02:35
招兼职教员不。。。。
;P;P;P我们也收兼职和外援哦~~~本论坛的，外论坛的都接受~要是本论坛的那按照上面的规定发工资的~ 写的不错....很好.... 操作起来非常麻烦，工作量十分巨大。
赞一个~ 新官上任三把火哈。
大奶哥 发表于 2014-3-7 09:45
新官上任三把火哈。
其实我上任之前这个条例就已经在酝酿了，只不过刚好上任刚好发布罢了。。。:lol:lol 可以尝试以前咱们海航的勋章奖励机制。。 我从来不飞VA！！:lol:lol:lol
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