飞行灯光打开顺序
本帖最后由 CA161 于 2020-12-30 19:46 编辑1、飞机打开总电源开关后，由航前机务打开一
一航行灯，根据需要打开机翼灯、LOGO灯; 2、飞机推出时打开红色防撞灯；(地面试车也要打开)
3、 飞机启动发动机后，打开转弯灯准备滑出； 4、得到滑出许可后，打开滑行灯开始滑行； 5、进入跑道后，频闪灯防撞灯； 6、得到起飞许可后打开着陆灯起飞; 7、离地后，关闭滑行灯、转弯灯；（收起落架
后可以自动关闭)
8、高度上升至10000英尺以上关闭频闪灯
；
9、巡航时至少应该保持红色闪光灯、航行灯常开；根据需要打开LOGO灯和机翼灯； 10、飞机下降至10000英尺以下打开频闪灯
11、飞机放起落架后打开滑行灯； 12、最后进近阶段打开着陆灯； 13、接地后，打开转弯灯，关闭着陆灯、关闭频闪灯；
白色是频闪灯，而且这只适用于空客 1. LANDING LIGHT（主着陆灯）在国内航司规定下需要在场高+10000英尺以下保持常亮；2. 频闪灯：得到进跑道许可、穿越跑道许可时需打开，脱离跑道时关闭；在空中为按需操作，没有强制要求10000尺以上关闭；3.跑道转弯灯和滑行灯可一起在着陆前打开，并没有严格接地后再打开转弯灯的规定 开灯要求也挺多的，我在XP里挂拖车的时候开了滑行灯还会被司机骂： 嘿，你照瞎我眼了！ 欧洲一些航空公司规定滑行灯在获得降落许可前不开，获得降落许可后才开。这样就可以提醒飞行员有没有获得降落许可。
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