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A2A Cessna 172的Weight and Balance计算工具

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发表于 2014-3-14 12:56:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 h1604 于 2014-3-16 08:15 编辑

A2A的手册里面没有这个部分,今天逛A2A论坛的时候偶然发现了这个东西,分享给大家。

这个是一架Cessna 172SP的Weight and Balance 在线计算工具。
http://www.hillflyin...m/wb/n643sp.htm

A2A论坛有人做了一个针对A2A Cessna 172R型号的工具,是个Excel文件,在这里下载:
http://dl.dropboxuse...Calculator.xlsx

计算的方法,以Excel文件的使用为例,把负载用磅(lbs)为单位填入相应的位置,滑油oil通常不用改,Fuel的单位是加仑(172 加满是56加仑,可用53。)
之后,确认最上方的点在包线之内。如果需要在utility的适航条件下运行,那么计算出的点应该在utility包线的区域内。




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发表于 2014-3-16 03:44:29 | 显示全部楼层
好頂讚!VFR環球果然是有備而來啊!
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发表于 2014-3-16 03:48:30 | 显示全部楼层
補充一點,Utility Category對於正常飛行沒什麼幫助的,只是配重在Utility包線內,便可進行高機動的操作,如SPIN等等。正常飛轉場的話,保證在Normal內即可。
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 楼主| 发表于 2014-3-16 08:15:41 | 显示全部楼层
ckwan 发表于 2014-3-16 03:48
補充一點,Utility Category對於正常飛行沒什麼幫助的,只是配重在Utility包線內,便可進行高機動的操作, ...

嗯,后来想明白这个事情了,改了VATSIM的帖子,忘了改这里的。
最后那句“不确定172R是否能达到utility 的标准,我一般控制在normal的范围。”
我改成了 “如果需要在utility的适航条件下运行,那么计算出的点应该在utility包线的区域内。"
这个对吧?
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发表于 2014-3-16 11:32:24 | 显示全部楼层
h1604 发表于 2014-3-15 16:15
嗯,后来想明白这个事情了,改了VATSIM的帖子,忘了改这里的。
最后那句“不确定172R是否能达到utility  ...

嗯,是這樣的。
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发表于 2014-3-22 21:52:45 | 显示全部楼层
好东西
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发表于 2021-8-9 17:03:24 | 显示全部楼层
这个工具太实用,其实只要掌握计算公式也可以哦
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