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[X-Plane 11] 今天终于成功手动拉平接地了!

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 楼主| 发表于 2018-12-1 22:17:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 sunzhibin 于 2018-12-2 13:39 编辑

  之前在飞行学院的教程里面用塞斯纳172学习习了一次接地。今天飞的是Rotate的MD 88,在ZGGG的02R跑道进行降落。截获盲降信号前自动刹车和襟翼都设定好了。截获了盲降信号设定好进场速度,预位了减速板,然后放出起落架。决断高度之前看到了跑道,决断高度是200英尺。100英尺断掉自动驾驶,当然自动油门还开着,手动控制飞机尽量保持在下滑道上,50英尺开始推拉操纵杆较为缓慢的减小下降率,一直到下降率保持在100-200英尺/分钟左右。最后听到减速板打开的声音立刻压下机头关闭自动油门让前机轮着地然后赶紧打开发动机反推,然后减速到到了80节左右关闭反推。按B键刹车,滑出跑道后收回襟翼和缝翼关掉自动刹车。最后并顺利的滑行到停机坪,开舱门,关车走人。当然第一次操作也有一些不完美的地方,只顾了了下降率没顾好方向接地的时候偏跑道的左边了。下一次要做的更好。由于第一次接地没顾上截图所以没有操作过程中截的图片。
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发表于 2018-12-1 22:28:03 | 显示全部楼层
认识具有反复性,认识具有无限性,继续努力。
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发表于 2018-12-1 22:52:18 | 显示全部楼层
不明觉厉!高兴就行!
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发表于 2018-12-1 23:48:24 | 显示全部楼层
拉平,不是拉飘
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发表于 2018-12-2 00:14:26 | 显示全部楼层
只能多練習了
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发表于 2018-12-2 01:18:55 | 显示全部楼层
是拉平吧?拉漂就该被请去局子喝茶了
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发表于 2018-12-2 04:13:09 | 显示全部楼层
您可真强,决断高度下断自动,然后拉飘来庆祝
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发表于 2018-12-2 09:23:33 | 显示全部楼层
呵呵,加油加油!给你点赞!
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发表于 2018-12-2 10:21:22 | 显示全部楼层
我还是做不到
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 楼主| 发表于 2018-12-2 13:00:34 | 显示全部楼层
Glass 发表于 2018-12-2 01:18
是拉平吧?拉漂就该被请去局子喝茶了

拉平和拉飘有什么区别?
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发表于 2018-12-2 13:02:54 | 显示全部楼层
sunzhibin 发表于 2018-12-2 13:00
拉平和拉飘有什么区别?

拉漂就是把飞机拉着漂起来了,落不下去
https://baike.baidu.com/item/%E6%8B%89%E9%A3%98/20377308
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 楼主| 发表于 2018-12-2 13:37:56 | 显示全部楼层
Glass 发表于 2018-12-2 13:02
拉漂就是把飞机拉着漂起来了,落不下去
https://baike.baidu.com/item/%E6%8B%89%E9%A3%98/20377308 ...

好吧我修改一下我的贴子。
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 楼主| 发表于 2018-12-2 13:39:35 | 显示全部楼层
Glass 发表于 2018-12-2 13:02
拉漂就是把飞机拉着漂起来了,落不下去
https://baike.baidu.com/item/%E6%8B%89%E9%A3%98/20377308 ...

已修改了。
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发表于 2018-12-2 22:54:15 | 显示全部楼层
很理解第一次手动落地的感受 继续努力 这是基本功
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发表于 2018-12-3 19:52:02 | 显示全部楼层
学习了,吸取教训再接再厉~
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发表于 2018-12-5 21:57:45 | 显示全部楼层
接完地然后位移后拉,继续下降,接地又位移,反复,很快就找到感觉
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
sunzhibin 发表于 2018-12-2 13:00
拉平和拉飘有什么区别?

拉飘就是拉过头导致不下降反而有点上升趋势,就是把飘起来了,落不下去。
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发表于 前天 22:26 | 显示全部楼层
努力学习中
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