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本帖最后由 ◣幈蔽所侑◥ 于 2014-11-5 21:38 编辑
SINOFSX中国国际航空公司
公司文件
国航VA
1、因为VAOCS恢复后数据回到2010年7月，所以国航管理组对国航VA进行了部分调整，现在国航VA已经基本调整完毕，国航VA现开放加入，加入密码 SINO9018FSX 但加入人员用户名格式必须为SINOXXXX
（XXXX必须为论坛四位呼号，SINO大小写均可，SINO后可以加横杠）不符合规定的一律开除。加入VA的飞行员须为论坛国航成员（管理组特殊批准除外）。
2、新加入成员执飞等级均为学员，无准驾权限，不得执飞航班，申请准驾机型请加入国航QQ群CCA5661,或者CCA9620，以及CCA4473，CCA8495（VAOCS学院签派可以找我）
3、国航VA现机队如下：
机型 注册号 名称 机型代码
Boeing747-400 B-0166 梦想号 B744
Boeing747-400 B-0801 琪煜号 B744
Boeing747-8 B-3313 卓越号 B748
Boeing767-300ER B-8991 太子号 B763
Boeing737-800 B-6509 福娃号 B738
Airbus320 B-9018 韵茹号 A320
Boeing777-300ER B-2527 茗韵号 B77W
AIRBUS A330-200 A332
McDonnell Douglas MD-11 B-8730 牡丹号 MD11
Boeing737-700 B-9620 凤凰号 B73G
VA执飞等级升降制度
经国航董事会批准，飞行部决定对原有VA执飞等级升降制度进行修改。
新制度将采用阶梯式晋级方式，抛弃原有单纯追求声誉值的做法，详情如下：
学员-见习（周期为10个连续航班，需在30天内完成）
1，执飞率大于等于70%
2，优质航班率大于等于30%（无任何超限航班）
3，在连续两次航班内不出现相同超限。
4，不连续出现两次负声誉航班。
见习-副驾（周期为10个连续航班，需在30天内完成）
1，执飞率大于等于70%
2，优质航班率大于等于40%
3，在连续两次航班内不出现相同超限。
4，不连续两次出现负声誉航班。
5，不出现任何由于10000英尺下超过250节，灯光，起落架，襟翼，超重及地面滑行速度引起的超限。
副驾-机长（周期为15个连续航班，需在30天内完成）
1，执飞率大于等于80%
2，优质航班率大于等于60%
3，在连续两次航班内不出现相同超限。
4，不连续两次出现负声誉航班。
5，不出现任何由于10000英尺以下超过250节，灯光，起落架，襟翼，超重，V速度及地面滑行速度引起的超限。
机长-教员（周期为20个连续航班，需在30天内完成）
1，执飞率大于等于80%
2，优质航班率大于等于60%
3，在连续两次航班内不出现相同超限。
4，不连续两次出现负声誉航班。
5，不出现任何由于10000英尺以下超过250节，灯光，起落架，襟翼，超重，V速度及地面滑行速度引起的超限。
以上升级标准同时也作为现有执飞级别的考核标准，周期相同，完成时间不限，对第一次未达标机长进行培训，对连续两次未达标机长进行降级处理。
注：
此制度决对不能寻私，因为如果机长没有能力达到这个水平，那么级别越高，扣公司声誉越多，受害的只会是我们国航在VA的声誉，直接影响国航在VA的排名。为了SINO国航利益，请各管理员慎重，不要轻易更改执飞等级。
新加入的机长起始等级一率为学员。只有通过周期评测才能晋升。VA飞行品质监测非常严格完全按照真实标准制定，只有提高自己的飞行水平才能达到标准，希望机长们能努力进取为SINO国航在VA的发展贡献力量。
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雷达卡
发表于 2013-11-7 00:04:44
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置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
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千斤顶
