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[飞行交流] 襟翼和缝翼有啥区别啊?

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发表于 2014-9-2 00:06:35 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
是不是后者包含在前者里面?

点评

是滴  发表于 2014-9-2 10:30
发表于 2014-9-2 00:26:05 | 显示全部楼层
一个在后一个在前
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发表于 2014-9-2 09:27:25 | 显示全部楼层
这个问题问的好
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发表于 2014-9-2 10:17:57 | 显示全部楼层
缝翼是SLAT,襟翼是FLAP.
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发表于 2014-9-2 11:10:16 | 显示全部楼层
以737为例,发动机内侧叫襟翼,外侧叫缝翼。
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 楼主| 发表于 2014-9-2 12:27:57 来自手机 | 显示全部楼层
放襟翼的时候,是不是缝翼要先下来?
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发表于 2014-9-2 12:55:51 | 显示全部楼层
喷血 发表于 2014-9-2 12:27
放襟翼的时候,是不是缝翼要先下来?

以320为例,襟缝翼收放有0、1(1+F)、2、3、FULL这几种构型。构型0,就是全收上。构型1,只有缝翼放出,构型1+F就会襟、缝翼同时放出。构型2到构型3,缝翼角度不变,襟翼继续下放。构型全,襟、缝翼就是全放出了。
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发表于 2015-2-17 10:41:53 | 显示全部楼层
flap  slat,百度去吧
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发表于 2015-3-8 21:02:36 | 显示全部楼层
度娘一下,你就知道
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发表于 2015-3-8 21:12:53 | 显示全部楼层
简单的说,机翼前边的叫缝翼,后面的叫襟翼
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发表于 2015-3-26 13:18:36 | 显示全部楼层
缝翼的位置在大翼前缘,顾名思义就是放出后在大翼和缝翼之间有一条缝,作用是在飞机在大迎角低速飞行时改变空气的流向,减小大翼上的气流分离,增加升力。
襟翼在大翼后缘,以塞斯纳172为例,襟翼分4段,0度襟翼就是收起状态,10度襟翼,20度襟翼,30度襟翼,,塞斯纳的襟翼放出后只是改变大翼构型、增加机翼弧度,以增加飞机在低速下的升力。而像A320的大型客机,襟翼在向下弯曲的时候还在向后伸出增加机翼面积,以增强飞机在低速时的升力。
总体来说,缝翼和襟翼都属于增升装置,只是原理不同。
襟缝翼的放出需要参照飞机的速度,以免因为超速损坏襟缝翼。
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发表于 2015-11-29 20:00:08 | 显示全部楼层
學習了~感謝大家的分享
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发表于 2017-10-5 19:31:34 | 显示全部楼层
缝翼是第一档的时候放的
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发表于 2020-8-27 08:54:01 | 显示全部楼层
仅次于我 发表于 2014-9-2 10:17
缝翼是SLAT,襟翼是FLAP.

内行啊!!!!!
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