飞机稳定进近及着陆的方法及技巧

 · 发表于 2015-3-20 16:58:48

学习了

legend92 · 发表于 2015-3-21 07:16:48

学习着先

wuzuoda · 发表于 2015-3-21 17:40:26

N楼上有说空客几乎重着陆，其实不然，要在看见大白前后断自动油门，最好速度自己控制在130-138节左右，不低于130节，不然要坠毁，道跑到头直接F1油门最小，这样落地几乎是<1.0G。

fsxscorpio · 发表于 2015-3-22 12:56:03

很实用，讲得很细啊，对于新手来说这些是应注意的。

林肯Lumia · 发表于 2015-3-22 14:38:26

说的不错，学习学习

jevn_5 · 发表于 2015-3-24 07:18:19

新人还在学习中，其实我现在还没有想明白这个飞机怎样反推减速呢，我马上去维基一下

绿豆蛙 · 发表于 2015-3-25 01:53:21

谢谢分享，学习了

catswang · 发表于 2015-3-25 13:17:08

技术贴，跟进学习。

伟哥刘 · 发表于 2015-3-25 16:40:44

学习了，还得好好研究下。

地狱康斯坦丁 · 发表于 2015-4-5 21:26:09

好帖，必须要赞

yunfei9068 · 发表于 2015-4-7 09:19:56

学习了，有图容易懂

HUAN · 发表于 2015-4-7 20:57:53

谢谢楼主的分享，学到了很多知识

jamin · 发表于 2015-4-8 09:57:31

技术贴，学习了

lzh81538 · 发表于 2015-4-13 13:26:21

恩恩说的有道理

liao4091 · 发表于 2015-4-13 16:43:43

学习了很不错的教程

老调度 · 发表于 2015-4-23 16:44:20

好贴{:soso_e189:}

kklin · 发表于 2015-4-25 10:27:27

楼主，最后拉平经常降不下来怎么办？

明寒 · 发表于 2015-4-26 23:05:16

好贴啊。。。。。。。。

lwyn · 发表于 2015-5-8 00:13:50

认真学习，多加练习，这么好的贴，感谢！

faxds · 发表于 2015-5-19 23:55:44

在FSX中如果始终跟着ILS的指示飞感觉接地点会很靠后，而本人在视频网上看很多降落的视频发现飞机报10的时候大多数飞行员都还没有飞过大白块，是不是因为FSX的ILS下滑道太高了？

TU154 · 发表于 2015-5-25 11:44:04

中尉指挥官发表于 2015-2-25 13:00
其实我觉得毛机高事故率并不是因为这个
我们拿Ty-154来举例，一型上个世纪60年代的飞机，不仅在多个国家 ...

一直钟爱图-154

Crazy土匪 · 发表于 2015-5-27 12:09:32

这可是个好东西，我每次自动app的时候，航向道可以建立，但下滑道总是建立不了，如果不管VLAV平飞的话，一直飞离开机场还是无法自动接货下滑道。

onlyhao · 发表于 2015-5-27 20:14:30

学习学习。。。。

king09426 · 发表于 2015-5-28 22:55:47

非常感谢，正需要这样的教程。

xujiacheng · 发表于 2015-6-12 20:38:29

学习了很多

迷Q恋 · 发表于 2015-6-16 19:39:30

这个帖子得反复细心的研究啊···

gygzs · 发表于 2015-6-19 22:39:09

根据你说我我来了一次训练，非常实用。哈哈，我终于摆脱了无限复飞的噩梦了！

heychan · 发表于 2015-6-20 22:25:01

NICE 学习了~~~~~~~~~~~~~~~~·

iKelvinaaa · 发表于 2015-6-23 22:20:15

支持技术贴。。。{:soso_e104:}

hjx1996 · 发表于 2015-8-13 21:11:45

学习了。不过有一点比较不懂的事学习降落应该从自动模式学习还是先按照教程一步一步来？就FSX而言，我自接触FSX以来一直是手动接地，不过只会静风状态配合G/S下滑然后断AP断油门落地，通常下降率在-200到-400左右，有时轻点可以-100上下。但是有风必毁，这是我比较纠结的地方。。

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