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发表于 2017-2-28 11:57:29
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越往后面越不认真,好几个东西没提到。
更正和补充几个。
下顶板
1.电气部分,BUS TRANS是叫总线导通开关吧?BUS是总线的意思;
2.引擎起动开关,FLT位是空中起动位;
3.空速管加热,准确说叫探头加热,因为加热的还包括净压管等一系列设备;
4.驾驶舱门指示灯在飞行记录仪上面,被华丽丽地忽略了;
5.CHIME实际上不是禁止吸烟灯,是用来通知客舱地开关,但这个东西大部分航空公司都是做成按钮,而非开关,这个应该算是PMDG的失误。其他航空公司,这个开关要么用作禁烟灯,要么是个无效开关(这个要看指定航空公司的对应手册);
前面板
6.自动刹车开关左边,那几个是用来确定N1和速度参考值的开关;
LOWER DU的SYSTEM页
7.上面的,液压油的量,和液压压力,没有描述,刹车温度也没有描述;
反正错误和疏漏挺多的。我观点和楼上一样,这个看FCOM vol.2来的更详细,更准确。看楼主的这个标注能力,估计还是接触了737有一段时间,但熟悉程度还只到了看过别人带飞教程的水平吧。还需要努力。论坛里有人放出过南航完整的737FCOM的,楼主可以找找。或者到我发布的737视频教程《如何驾驶一架波音737》(在【飞行资料】区,红色标题)里,进入哔站,看简介里的网盘地址,也能找到。 |
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