中断起飞的操作、程序？

flyhigh1011 · 发表于 2017-6-15 07:00:49

如题。
如果有真飞能抽空拍几张手册内容就最好了。多谢！

PrinceCat · 发表于 2017-6-15 07:48:17

哈哈~我只知道C152、C172的中斷起飛程序~現在正在飛這兩種機型~

JeremyGolf · 发表于 2017-6-15 09:15:27

一般来说轻踩刹车，收油门就可以了。80节以上的话，踩刹车触发RTO自动刹车，收油门，开反推，扰流板都会自动抬起的。当然，可能还得视情况而决定，有时候中断起飞是因为发动机起火神马的，那估计还不能去碰反推呢。

guojianppk · 发表于 2017-6-15 11:38:08

速度不到V1，踩刹车，收油门就成，速度到V1别想中断了就是飞机后面杀人了也得先起飞再说。

abcd_lll · 发表于 2017-6-20 09:06:55

如同前面几位兄弟说的，到了V1就要起飞不能中断了

PrinceCat · 发表于 2017-6-21 11:36:56

PrinceCat 发表于 2017-6-14 15:48
哈哈~我只知道C152、C172的中斷起飛程序~現在正在飛這兩種機型~

其實吧...這些小飛機和大飛機是非常不同的，因為滑跑距離短，即使離地之後出現Engine Failure之類的問題也是可以用剩下的跑道降落的（只要跑道剩餘長度在計算的降落所需跑道長度範圍之內）...具體操作就是（以C152為例）：
1. 起飛前需要中斷的話：Throttle IDLE，然後剎車，脫離跑道
2. 起飛后出現發動機故障需要中斷起飛：
a. 剩餘跑道夠長，立刻調整仰角保持速度60kts（最佳滑翔速度），降落，剎車。
b. 剩餘跑道不夠，調整仰角保持60kts，在前方30度範圍內需找一個最合適的空地緊急著陸。
c. 在1000ft (AGL)以上，調整仰角保持60kts，返回本場降落。
需要注意的是，操作小型飛機永遠都是Pitch for SPEED, Power for ALTITUDE，也就是仰角來控制速度，而增減油門來控制高度。

mzdeme · 发表于 2017-6-23 22:02:37

嘿嘿，中断起飞，刹车。哈哈！

giorgio223f · 发表于 2017-6-30 23:19:51

手册就不拍了。这个程序起飞简令每次都要做。737，收油门，断AT，拉减速板，拉反推，都是左座来做

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