本帖最后由 nlxsgo 于 2018-2-21 11:25 编辑
众所周知,一个来自意呆利的上古插件商开发商—————FLY THE MADDOG
去年突然诈尸,说要开发P3DV4版本的MD-82,我当时就一个激动啊!
而MADDOG团队的效率也确实不是盖的,进展很顺利。
最终于罗马时间2月20日上午12点钟/北京时间2月20日下午7点钟发布这款MD-82插件,售价70欧元(在七天内购买只要65欧元)
本人在第一时间入手,接下来我们就来看看这款插件到底如何吧
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就外观来说,MADDOG的做工真心不错,贴图、建模都很用心。
而且还自带地面电源车,气源车。
驾驶舱也做得很精细,注意MCDU显示屏非常注重细节的做出了凸面效果
之前老版本MADDOG也有的老面板,但是功能更加丰富,能控制舱门并且召唤地勤!
可以打开的驾驶舱窗,值得一提的是升空后你依旧可以结出舱窗锁定功能,但是打不开他
麦道系列飞机非常经典的自由襟翼(注意MCDU显示屏非常注重细节的做出了凸面效果)
话不多说,乘客登机
今天将从广州前往宁波,以前乘坐老北航飞过这条线很多次。
还发现个比较真实的细节,启动APU后,APU排气口会冒出热气和少量烟雾!
开车滑出,偶遇南方763,民航MD82
(注意,这里能看到MADDOG自带的刹车烟)
推油门,起飞,这里要提一点,新版的MD-82继承了老版本的发动机超温损毁功能,起飞时不要像其他没做出这个功能的飞机一样,油门F4走起,否则后果自负。。N2闪烁就意味着你发动机过热,搞不好就熄火甚至起火!
哎呦?哎呦?!哎呦呦?!
我发现了什么?我发现了什么?!
这货自带机翼水雾耶!(之后才发现还有更多惊喜)
从容、平稳的上升到33100英尺的巡航高度
时间飞快,转眼就要做下降准备了
??纳尼?!这。。。。
WOC!!MADDOG吧ACARS做出来了卧槽!!在空中就能得到目的地气象资料
襟翼40,起落架放下,今天宁波低云。不过MD-82的自动降落(AUTO LANDING)性能也不差
截获盲降
我擦!还有涡流条!!
接地,脱离,关车,乘客下机
对了,这飞机还有飞机玻璃雨滴和结霜效果,并且帧数不差
而且MADDOG还提供了尖尾椎(我今天飞的这种)和方尾椎(偶遇的CAACMD-82那种)两种模型供您选择,并且提供了三种不同清晰度的贴图,以及大量的飞机航电选择项,外加上可以控制的断路器,我个人认为新版的MD在保留原本航电就强于PMDG的基础上,在外部建模和灯光上也扳回一局。毕竟MADDOG打的旗号和FSL一样,都是打着STUDY LEVEL的旗号。而且最重要的一点,不卡啊亲!
还有一点,工作团队不容易,希望大家多多支持正版,不要动歪心思
更多的深入模拟,天亮了再说吧,楼主要去睡一会了
起飞时的雨滴效果
寒区停机时舱窗结霜效果
21日更新,这家伙,把失速时的气流分离都做出来了
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