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[原创游戏视频] P3DV4 Maddog 多图附起降视频(奥斯陆-塔

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发表于 2018-2-28 11:01:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 Captain柏 于 2018-2-28 14:26 编辑

ENGM-EETN 航线 从挪威奥斯陆到爱沙尼亚塔林。 最近也是不断在学习MD80 感觉这次起降基本完美了。视频地址:http://v.youku.com/v_show/id_XMzQyODU2MjgwNA==.html?spm=a2hzp.8244740.0.0  仔细看的朋友会发现EETN落地时 Minimums过后差点撞鸟。。地景也是完美,最近飞了两次欧洲:一次EKVG RWY12 LOC/DME进近 五边直接撞鸟 这次塔林也差点撞上。。欧洲的地景看来做的也是越来越到位了。 起飞用的Flaps6试了试,感觉差别不大, TOPCAT建议Flaps 1看了眼VR 166.. 全重59.5T 还是算了。Flaps 6减推力起飞吧。。 落地500尺断AP 自动油门保持到拉平 本人实在看不惯MD这个N1显示。。也把握不准这个MD80的落地基准油门 PS个人感觉MD80系列 落地真是吵死.... 2018-2-27_15-53-37-833.jpg 2018-2-27_16-10-9-891.jpg 2018-2-27_16-18-47-726.jpg 2018-2-27_16-24-45-241.jpg 2018-2-27_16-29-10-831.jpg 2018-2-27_16-31-12-586.jpg 2018-2-27_16-33-1-91.jpg 2018-2-27_16-33-44-22.jpg 2018-2-27_16-34-51-606.jpg 2018-2-27_17-38-47-50.jpg 2018-2-27_17-38-52-569.jpg 2018-2-27_17-46-20-351.jpg 2018-2-27_17-48-43-883.jpg 2018-2-27_17-49-20-841.jpg 2018-2-27_17-52-35-359.jpg 2018-2-27_17-52-41-535.jpg 2018-2-27_18-4-29-337.jpg
发表于 2018-2-28 11:10:22 | 显示全部楼层
机模看上去很不错~
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发表于 2018-2-28 11:23:10 | 显示全部楼层
飞机不错呀!要是机械仪表就更好拉!
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发表于 2018-2-28 11:49:10 | 显示全部楼层
MD 好评,话说MD-80落地有什么要注意了么,为什么我每次落地过载都偏大……

点评

MD落地要慢慢带杆,多练几次就好了  发表于 2018-2-28 13:12
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发表于 2018-2-28 13:07:35 | 显示全部楼层
灌水886 发表于 2018-2-28 11:49
MD 好评,话说MD-80落地有什么要注意了么,为什么我每次落地过载都偏大…… ...

过载主要是趋势要好
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发表于 2018-2-28 13:12:02 | 显示全部楼层
楼主是不是一不小心重复发帖了.....
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 楼主| 发表于 2018-2-28 14:41:06 | 显示全部楼层
南方3097 发表于 2018-2-28 13:07
过载主要是趋势要好

md80 由于配平跟这个速度本身比较小 个人感觉容易出姿态过早产生拉挂。
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 楼主| 发表于 2018-2-28 14:42:00 | 显示全部楼层
南方3097 发表于 2018-2-28 13:07
过载主要是趋势要好

md80 由于配平跟这个速度本身比较小 个人感觉容易出姿态过早产生拉挂。
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发表于 2018-2-28 16:42:20 | 显示全部楼层
MD-80落地一旦拉挂绝对不可以推杆缓解。一推必死,要靠油门来解决问题。
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发表于 2018-2-28 19:14:03 | 显示全部楼层
大佬能出个视频教程吗,主要是他的自动驾驶系统没搞懂
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 楼主| 发表于 2018-3-1 00:30:25 | 显示全部楼层
nlxsgo 发表于 2018-2-28 16:42
MD-80落地一旦拉挂绝对不可以推杆缓解。一推必死,要靠油门来解决问题。

这飞机落地反正挺有特点 多飞两次也就熟悉了。
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发表于 2018-3-1 16:46:20 | 显示全部楼层
Captain柏 发表于 2018-2-28 14:42
md80 由于配平跟这个速度本身比较小 个人感觉容易出姿态过早产生拉挂。

有说它模拟了地面效应 所以要注意这个影响
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