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气象条件是一类盲降天气,能见度800米,rvr550米,三脱就是无指引,不接通自动油门及自动驾驶仪,最后五边全部人工飞三脱,目的性就是为了锻炼注意力分配,及imc条件下的操纵能力,把nd从地图调到app,要领,视线一直循环,pfd上的速度,姿态,航向,下降率,把nd上的航迹和上面的三角对齐你就在航道上面,,操纵不要太粗,要细一点,柔和,量大的话,偏差修起来很麻烦,距离航向台及下滑台基站越来越近也就是距离跑道越来越近的时候,信号会更加灵敏,此时操纵要更细,在决断高度,需要能见到引进灯,才可以继续进近,100尺,要能见到跑道入口,绿灯,或者一切跑道灯光标志,才能落地,否则复飞,前面两个视频是静风条件下,第三个视频是正侧风,更需要细致操作,否则这种低能见天气很容易有偏差,进跑道以后,在拉平阶段,柔和向下风蹬舵保持在中线上,同时向上风压盘抵消坡度带来的偏差,低能见落地由于无法目视到跑道末端及天地线,不容易判断下沉,所以也要同时依靠无线电高度语音喊话来控制下沉,只要在接地区内能够安全接地就行,不要过于追求瞄准点接地,避免过于追求扎实接地和着陆距离而导致重着陆。。
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