找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

用微信登录

扫一扫,用微信登录

查看: 402|回复: 7

[官方联飞活动] 10月6日 国庆连飞活动 成都 - 昆明 双向

[复制链接]
 楼主| 发表于 2018-10-6 12:20:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 TeruM 于 2018-10-6 12:46 编辑

活动时间:
2018年10月6日(周六)
UTC 1200z - 1430z
北京时间 20:00 - 22:30


活动航路:

成都双流/ZUUU ------ 昆明长水/ZPPP
BHS(柏鹤寺) W529 ZYG(资阳) W24 HX(威宁) G212 XFA(盘龙)
向西飞行,请选择双数高度层

昆明长水/ZPPP ------ 成都双流/ZUUU
DADOL W144 KAKMI G212 FJC(富家场) W530 ZW(成都)
向东飞行,请选择单数高度层

由于ECHO目前暂时没有加入PDC和申请停机位功能,请机组根据机位限制,自行进入机位连线,直接申请放行即可
请按照上述使用说明选择停机位,请中型机不要选择大型机机位,若连线后有冲突,后连线的机组,请更换停机位。
现在起 你也可以使用你喜爱的呼号前缀了!详情 戳这里

机场使用说明(摘要):

成都
(1)成都双流机场飞行区指标4E(02L/20R)、4F(02R/20L),本场地面共190个机位,最大翼展80m。
(2)禁止航空器在滑行道上做180°转弯。
(3)在ATC的许可下,由机组根据短距起飞工作程序及机型翼展、机高的限制,自行决定是否使用非全跑道起飞。
(4)机组在收到双流机坪发布的推出开车许可指令后,须在5min 内执行指令,否则,该管制指令自动取消,需重新申请。
(5)航空器起飞离地后自动与塔台管制席位脱波(不需通话脱波),塔台将在ATC许可中明确脱波后应该联系的频率。在塔台或ATC许可中未要求“起飞后立即联系进近”时,一般应在起飞上升至650m 高度时联系进近管制室。
(6)使用20R 号跑道进近时,禁止偏向五边西侧。
(7)前往双流机场落地的航空器,除管制员有特别要求外,飞行员应严格执行以下空速限制:从IAF起至IF,保持指示空速340km/h(180kt);从IF至距离跑道入口8km(4.3nm),保持指示空速300km/h(160kt);如机组因机型性能等原因不能执行此速度限制时,应立即报告管制员。
(8)在成都雷达管制服务区内,航空器间最低水平间隔为6km,垂直间隔为300m,最低间隔标准只在管制员进行飞行间隔调配时使用。
(9)在双流机场中间进近和最后进近阶段航空器间最小纵向间隔必须符合尾流间隔的规定。


昆明
(1)昆明长水机场飞行区指标4F,本场地面共163个机位,最大翼展80m。
(2)禁止航空器在滑行道上做180°转弯,未经ATC许可,禁止航空器在跑道上自行做180°转弯。
(3)为减少起飞和着陆航空器占用跑道时间,加速飞行流量,做如下要求(湿跑道或污染跑道除外):
起飞航空器:从接到管制员进入跑道指令至对正跑道的时间应不超过60s,如驾驶员认为无法满足要求,须在到达跑道等待点之前向塔台管制员说明;
落地航空器:从接地至完全脱离跑道的时间不应超过50s,如驾驶员认为无法满足要求,须通知进近管制员(最晚不迟于三转弯或建立航道之前)。

(4)落地的航空器应尽快空出跑道,严禁在快速脱离道上等待。如未收到进一步滑行指令,使用21、22号跑道落地的航空器脱离跑道后应在F滑行道或C滑行道上机头向南等待;使用03、04号跑道落地的航空器脱离跑道后应在F滑行道或C滑行道上机头向北等待。
(5)为了防止误认跑道,请机组在复诵管制指令时务必包含跑道号。
(6)除使用全跑道落地的情况外,进场航空器在着陆后应使用顺向快速脱离道脱离跑道,具体为:
1. RWY04 着陆后使用C3/C4/C5顺向脱离跑道,不得使用C6/C7/C8逆向脱离
2. RWY22 着陆后使用C6/C7/C8顺向脱离跑道,不得使用C3/C4/C5逆向脱离
3. RWY03 着陆后使用F3/F4/F5顺向脱离跑道,不得使用F6/F7/F8逆向脱离
4. RWY21 着陆后使用F6/F7/F8顺向脱离跑道,不得使用F3/F4/F5逆向脱离

(7)昆明进近、塔台管制区内实施雷达管制,航空器最小水平间隔为6km,最小垂直间隔为300m。
(8)缩减航空器进近雷达管制间隔:距进近跑道末端18.5km(10NM)范围内,向同一跑道做最后进近的两航空器之间无尾流间隔要求且前机接地后能在50s内脱离跑道时,航空器之间的雷达间隔可以缩减为5km(湿跑道或污染跑道除外)。
(9)昆明进近和塔台管制范围(高度6000m 及以下)内实施目视间隔和目视进近运行,实施中机组应注意:
a) 进近管制员在首次联系时,将向机组通报预计目视进近和跑道,机组无异议即认为该机组接受目视进近
b) 目视着陆跑道或目视前机后,应尽早报告管制员
c) 实施目视间隔时不得超越相邻跑道前机


航行资料:
eAIP 1810
PDF版:eAIP-China
移动版:http://bbs.sinofsx.com/thread-165624-1-1.html



航行资料跳转链接:

成都双流
昆明长水


活动地景:
连飞活动地景推荐列表:
https://bbs.sinofsx.com/forum.php?mod=viewthread&tid=180652






管制席位请登录IMP报名
地址:atc.sinofsx.com

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?立即注册   扫一扫,用微信登录

x
回复

使用道具 举报

发表于 2018-10-6 12:21:07 | 显示全部楼层
与世无争 长命百岁
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-10-6 13:00:38 | 显示全部楼层
好想早点加入
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-10-6 14:41:06 | 显示全部楼层
记得第一次连飞的时候就是飞这条家乡的航线,那时候跌跌撞撞,连修压都不懂却还是飞了起来, 现在, 今晚, 我要抬头挺胸,大步大步高傲的飞完这条航线
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-10-6 15:48:27 | 显示全部楼层
九点半才能参加,等着我用744追你们去啊
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-10-6 19:20:21 | 显示全部楼层
预定飞个往返==hhh
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-10-7 00:32:07 | 显示全部楼层
嘿嘿,搞了个来回,刚刚挂机回来
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2 小时前 | 显示全部楼层
为什么国内的数据很不全啊   
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册   扫一扫,用微信登录

本版积分规则

关闭

论坛公告上一条 /1 下一条

上个主题 下个主题 快速回复 返回列表
快速回复 返回顶部 返回列表