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[官方联飞活动] 11月2日 “北国秋日”第2站 兰州 - 西安 双向

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 楼主| 发表于 2018-10-31 14:17:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 TeruM 于 2018-10-31 14:17 编辑
天高云淡,望断南飞雁。不到长城非好汉,屈指行程二万。

毛主席诗词中,《清平乐·六盘山》可谓是一首借景抒情的名篇。经过二万五千里长征,红军各方面部队虽蒙受了巨大损失,但成功地在大西北重新发展了根据地,为日后的革命保存了火种。在这峰回路转之时,主席借六盘山壮丽的秋日美景,抒发对革命前景的乐观态度,一句“今日长缨在手”铿锵有力地表达了对革命成功的坚定信心。今天,当我们欣赏着同样的美景时,我们一定不能忘记,有多少的革命先烈为我们今日的美好生活付出了生命的代价,英雄永垂不朽!

活动时间:
2018年11月2日(周五)
UTC 1200z - 1430z
北京时间 20:00 - 22:30


活动航路:

西安咸阳/ZLXY ------ 兰州中川/ZLLL
DOVOP W541 ADNEN W94 QIY(庆阳) H15 DNC(兰州)
向西飞行,请选择双数高度层

兰州中川/ZLLL ------ 西安咸阳/ZLXY
XIXAN H14 HO(长武) W154 XODAS
向东飞行,请选择单数高度层

如果导航数据库中没有H14或H15,请按下表输入并在首次联系区域管制时告知此情况
H14
航段
磁航迹
航段距离
最低飞行高度
XIXAN - P16
123°/303°
56km / 30nm
3094m
P16 - JIG
123°/303°
110km / 60nm
3000m
JIG - VISIN
103°/283°
61km / 33nm
3542m
VISIN - HO
103°/283°
128km / 69nm
3542m
H15
QIY - P03
287°/107°
84km / 45nm
2452m
P03 - GUY
287°/107°
44km / 24nm
3272m
GUY - P119
287°/
137km / 74nm
3490m
P119 - SUNUV
287°/
58km / 31nm
2989m
SUNUV - DNC
274°/
44km / 24nm
2918m


名称
纬度
经度
频率
XIXAN
N36 16.8
E104 07.5
-
P16
N36 01.6
E104 39.9
-
静宁VOR/DME(JIG)
N35 31.8
E105 43.3
113.7MHz
VISIN
N35 25.6
E106 23.3
-
长武NDB(HO)
N35 12.7
E107 46.2
375kHz
庆阳VOR/DME(QIY)
N35 47.9
E107 36.0
113.4MHz
P03
N35 58.9
E106 41.6
-
固原VOR/DME(GUY)
N36 04.7
E106 12.8
112.6MHz
P119
N36 24.0
E104 44.2
-
SUNUV
N36 31.8
E104 06.8
-
兰州VOR/DME(DNC)
N36 32.4
E103 37.2
114.0MHz


由于ECHO目前暂时没有加入PDC和申请停机位功能,请机组根据机位限制,自行进入机位连线,直接申请放行即可
请按照上述使用说明选择停机位,请中型机不要选择大型机机位,若连线后有冲突,后连线的机组,请更换停机位。
现在起 你也可以使用你喜爱的呼号前缀了!详情 戳这里

机场使用说明(摘要):
兰州
(1)兰州中川机场飞行区指标4E,可保障B747-400(含)及A340-600(含)以下机型。本场地面共43个机位,最大翼展65m。
(2)塔台根据跑道实际运行情况,将安排航空器由A2/A7、A8进入RWY18/36使用非全跑道起飞,如航空器驾驶员不能接受非全跑道起飞,请告知管制员。
(3)兰州进近管制区范围内移交民航指挥的航路、航线实施雷达管制,航空器最小水平间隔为6km。实施雷达管制的航空器与管制区边界之间的间隔,相邻管制区使用非雷达间隔时不小于10km。


西安
(1)西安咸阳机场飞行区指标4F(05R/23L),4E(05L/23R),地面共137个机位,最大翼展80m。
(2)本机场二次雷达应答机操作程序:离场,请求推出或开车时,选择XPNDR模式,进跑道时,选择TA/RA模式;进场,脱离跑道后,选择XPNDR模式,停到停机位后,选择STBY模式。
(3)禁止航空器在RWY05L/23R和滑行道上做180°转弯。
(4)通常情况下,起飞航空器从等待位置到对正跑道时间应控制在60s以内;着陆航空器从接地到滑出跑道应控制在50s以内;如需更长时间占用跑道,应尽早通知管制员。
(5)航空器起飞应当使用全跑道。如机场、机型和气象条件另有明确规定或者航空器驾驶员申请,经塔台管制员许可,航空器可从D2、D7滑进入RWY05R/23L,使用非全跑道起飞。
(6)当机组误操作滑错方向时,应该立即停止滑行并向管制员报告。
(7)使用23R跑道落地的航空器,禁止使用A8滑行道脱离跑道。
(8)机场东北端6km处泾河高差大,起降的飞机注意飞行高度,防止升、降气流对飞行高度的影响。
(9)仪表飞行时,防止低于安全高度误入机场南侧45km处的秦岭。
(10)西安进近管制区内实施雷达管制。区域内航空器间最小水平间隔为6km,最小垂直间隔为300m。
(11)航空器从LOVRA、商县(SHX)、宁陕(NSH)、长武(HO)进入西安进近管制区后,将按照管制许可的标准进场程序飞行,进近管制员会对进场航空器在可用空域内实施雷达引导,雷达引导航迹将不同于公布的进场程序。
(12)机组应当严格遵守以下公布的调速准则:
四边或是接近长五边,控制表速180kt;建立航道后,调速至160kt 直至五边4NM。这些强制指令服务于管制员的五边间隔调控。如果管制员发布新的指令(不含速度指令,例如沿ILS 继续下降),飞行员仍需遵守以上调速准则。机组应尽可能准确的执行所有的速度指令。如果航空器不能执行上述速度指令,机组应及时通知管制员可用的速度。


航行资料:
eAIP 1811
PDF版:eAIP-China
移动版:http://bbs.sinofsx.com/thread-165624-1-1.html



航行资料跳转链接:

兰州中川
西安咸阳

活动地景:
连飞活动地景推荐列表:
https://bbs.sinofsx.com/forum.php?mod=viewthread&tid=180652






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地址:atc.sinofsx.com

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发表于 2018-10-31 23:19:27 | 显示全部楼层
给力,顶一个~
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发表于 2018-11-1 09:03:02 | 显示全部楼层
看到毛主席三个字我以为飞延安了,论坛有机会可以组织一个飞往红色圣地的连飞啊

点评

下一期延安南泥湾新机场开放,只能先放放了  发表于 2018-11-1 16:11
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发表于 2018-11-1 09:04:39 | 显示全部楼层
六盘山也有机场,是固原(ZLGY)
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发表于 2018-11-1 14:00:01 | 显示全部楼层
snapdragon666 发表于 2018-11-1 09:04
六盘山也有机场,是固原(ZLGY)

固原没公开,导航数据也没写过,要给N△IP图,比较麻烦
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发表于 2018-11-1 14:01:47 | 显示全部楼层
离场保持一边,上到修正海压27
右转直飞XIXAN,上到标准气压66
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发表于 2018-11-1 22:18:34 | 显示全部楼层
六盘山上高峰 红旗漫卷西风 今日长缨在手 何时缚住苍龙
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发表于 2018-11-2 00:44:47 | 显示全部楼层
请问这个坐标点如何打进AS空客的MCDU里面呢

点评

请参考航空器手册对坐标定义的规定  发表于 2018-11-2 12:59
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发表于 2018-11-7 19:19:18 | 显示全部楼层
希望飞的顺利
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