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[官方联飞活动] 8月10日 奥德赛之旅第15站 青岛-宁波/舟山

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 楼主| 发表于 2019-8-7 23:54:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 TeruM 于 2019-8-8 00:07 编辑

“奥德赛之旅”总帖戳这里

活动时间:
2019年8月10日(周六)
UTC 1200z - 1430z
CST 20:00 - 22:30


活动航路:

青岛流亭/ZSQD ----- 宁波栎社/ZSNB
XDX W209 LATUX W108 MATNU W115 PINOT B221 AND J603 BK
向东飞行,请选择单数高度层

青岛流亭/ZSQD ----- 舟山普陀山/ZSZS
XDX W209 LATUX W108 MATNU W115 PINOT W13 HSN
向东飞行,请选择单数高度层

查询导航台中文名称 戳这里
由于ECHO目前暂时没有加入PDC和申请停机位功能,请机组根据机位限制,自行进入机位连线,直接申请放行即可
请按照上述使用说明选择停机位,请中型机不要选择大型机机位,若连线后有冲突,后连线的机组,请更换停机位。
现在起 你也可以使用你喜爱的呼号前缀了!详情 戳这里

机场使用说明(摘要):
青岛
(1)青岛流亭机场飞行区指标4E,地面共75个机位,最大翼展65m。
(2)禁止活塞式发动机的航空器起降。
(3)A2、A3、A5、B、 D(A 滑以东)滑限翼展65m以下航空器通过。
(4)胶东半岛机场密集,飞行量大,空中飞行拥挤,因此来往班机在飞行中应特别注意,严格按规定的航线高度、上升下滑地段和进离场以及进近程序进行,严格听从指挥。
(5)在青岛进近管制范围内,对进出青岛流亭机场的航班实施RNAV进离场飞行程序,包括离场、进场以及起始进近阶段,中间进近、最后进近和复飞阶段仍然采用传统程序。
(6)当离场航班首次联系塔台或进场航班首次联系进近前,首先应检查自己具有的RNAV能力与FPL中标示的RNAV能力是否相符,如果不符,首次联系时应主动向管制员报告,否则管制员认为该航班实际RNAV能力与FPL报文RNAV能力相符;
(7)管制员指挥航空器按RNAV程序飞行是指航空器须按RNAV程序的水平引导飞行,垂直方向的引导(高度)须以管制员发布的高度指令为准。

宁波
(1)宁波栎社机场飞行区指标4E,地面共26个机位,最大翼展65m。
(2)本场可供B747同类及其以下机型使用。
(3)本场13跑道入口外15km附近有高大山体和高压线塔,净空条件极差,机组使用该跑道进近时应严格执行程序航迹和高度。
(4)禁止航空器在滑行道和机坪滑行通道上做180°转弯。
(5)机场滑行道增补面按B747-400为最大机型设计,B777、A340-600、B747-8机型在本场运行时需采用偏置转弯方式滑行。
(6)宁波机场地形复杂,应严格按进离场及进近程序规定的高度、速度、上升下降梯度的限制执行,一旦发生近地告警在拉升的同时应立即向塔台报告,听从ATC指挥。
(7)宁波进近管制区域内实施雷达管制。航空器最小水平间隔为6km,最小垂直间隔为300m。
(8)若机载数据库未加载J603航线,则庵东VOR'AND'后直飞栎社NDB'BK'。

舟山
(1)舟山普陀山机场飞行区指标4D,地面共10个机位,最大翼展39m。
(2)本场可供B757-200同类及以下机型使用。
(3)本场所有机位实行自滑进,顶推出。除空客(A319、A320、A321)、波音(B737-600、B737-700、B737-800、B737-900)、新舟60、CRJ-900外,其它机型需自带推杆。
(4)本场PBN飞行程序为主用程序,传统飞行程序为备份程序。
(5)飞行机组在进、离场首次联系机场管制部门时,应主动向管制员通报RNP运行能力和申请。
(6)严格按照航图中公布的进、离场程序和进近程序飞行。如果需要,航空器可在空中交通管制部门指定的航路、导航台或定位点上空等待或做机动飞行。

航行资料:
eAIP-2019 Nr.08

航行资料跳转链接:
青岛流亭
宁波栎社
舟山普陀山

活动地景:
连飞活动地景推荐列表:
https://bbs.sinofsx.com/thread-182770-1-1.html









管制席位请登录IMP报名
地址:atc.sinofsx.com

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发表于 2019-8-8 00:24:47 | 显示全部楼层
哦嚯,宁波欢迎大家
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发表于 2019-8-8 12:07:27 | 显示全部楼层
1956请问,舟山是不是程序管制?

点评

谢谢,更加期待  发表于 2019-8-8 14:06
是的  发表于 2019-8-8 14:05
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发表于 2019-8-9 10:19:43 | 显示全部楼层
台风来咯,考虑下南京全席位哈哈哈哈
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发表于 2019-8-9 15:00:07 | 显示全部楼层
N久不飞了2333,准备回归!
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发表于 2019-8-10 11:09:36 | 显示全部楼层
哈哈 台风天 看来我要改变我的备降机场了
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发表于 2019-8-10 15:22:44 | 显示全部楼层
求舟山机场地景
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发表于 2019-8-10 23:46:13 | 显示全部楼层
飞完了 风太大了!
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发表于 2019-8-12 11:29:11 | 显示全部楼层
风真滴大,而且这738为啥一到最终进近就瓦特啊
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