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[官方联飞活动] 11月16日 常规活动 天津-南京 单向

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 楼主| 发表于 2019-11-13 00:25:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
活动时间:
2019年11月16日(周六)
UTC 1200z - 1430z
CST 20:00 - 22:30


活动航路:

天津滨海/ZBTJ ----- 南京禄口/ZSNJ
ELKUR W40 YQG W142 DALIM A593 DPX A470 OF W543 ID
向东飞行,请选择单数高度层

查询导航台中文名称 戳这里
由于ECHO目前暂时没有加入PDC和申请停机位功能,请机组根据机位限制,自行进入机位连线,直接申请放行即可
请按照上述使用说明选择停机位,请中型机不要选择大型机机位,若连线后有冲突,后连线的机组,请更换停机位。
现在起 你也可以使用你喜爱的呼号前缀了!详情 戳这里

机场使用说明(摘要):
天津
(1)天津滨海机场飞行区指标4E,地面共134个机位,最大翼展80m。
(2)飞机滑行速度不得大于50km/h,在障碍物附近滑行时,速度应减到15km/h 以下。
(3)禁止航空器在滑行道上做180°转弯。
(4)当出港航空器准备使用16R或34L非全跑道起飞时,请航空器驾驶员在抄收ATC放行许可时向ATC塔台管制席提出申请,塔台将依据跑道实际运行情况,来决定航空器使用非全跑道起飞。
(5)RWY16L/34R跑道可起降的最大机型为AN-124。
(6)在天津进近管制区范围内,航空器最小水平间隔为6km,最小垂直间隔为300m。

南京
(1)南京禄口机场飞行区指标4E(06/24),4F(07/25),地面共142个机位,最大翼展80m。
(2)机场最大可使用机型为A380。
(3)重型机机组首次与南京进近或塔台建立通讯联系时,须主动报告机型为“重型”或“HEAVY” 。
(4)06/24跑道与07/25跑道实施隔离平行运行。
(5)机组可向机坪管制员申请引导车和拖车服务,禁止航空器在滑行道上做180°转弯。
(6)当机坪管制员发布(可以推出开车)的指令后,要求机组在5min之内执行指令,若超过5min,管制指令自动取消,机组需重新申请。
(7)着陆航空器脱离跑道后应及时向空管塔台管制员报告已脱离跑道和脱离所使用的滑行道。
(8)着陆航空器使用06/24跑道落地时,A4脱离道除非得到空管塔台管制员许可,一般不提供使用。
(9)未经 ATC 许可 航空器不得飞越控制线(B点N313950E1175950、C点N313640E1182930、D点N313400E1184208、E点N313200E1190200连线)以南。详见标准仪表进离场图及仪表进近图。以南。详见标准仪表进离场图及仪表进近图。
(10)南京禄口机场每日0700-2359(北京时)期间,实施以RNP飞行程序为主用,传统飞行程序为备用的运行模式。
(11)南京进近管制区域内实施雷达管制。航空器最小水平间隔为6km,最小垂直间隔为300m。

航行资料:
eAIP-2019 Nr.12

航行资料跳转链接:
南京禄口
天津滨海

活动地景:
连飞活动地景推荐列表:
https://bbs.sinofsx.com/thread-182770-1-1.html










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地址:atc.sinofsx.com

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发表于 2019-11-13 23:29:13 | 显示全部楼层
双向咋一直都没了呢
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发表于 2019-11-16 17:53:08 | 显示全部楼层
xhzqgxhcf 发表于 2019-11-13 23:29
双向咋一直都没了呢

双向要管制多,哈哈
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发表于 2019-11-16 19:15:45 | 显示全部楼层
还有个金币就能换南京机场了
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