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[原创游戏视频] 【边缘天气B737-800双电源失效,本场训练备用仪表无指引.....

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 楼主| 发表于 2019-12-30 11:11:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
【夜航边缘天气B737-800双电源失效,本场训练备用仪表无指引盲降进近】模拟飞行https://www.bilibili.com/video/av81241292/
起飞关指引,脱开自动油门,三边断电源,使用备用仪表进近,到决断高度1840ft看外面落地
本来好好的,手抖修大了,



截获航道

截获航道

五边

五边

三边断电

三边断电
发表于 2019-12-30 11:14:02 | 显示全部楼层
支持楼主
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发表于 2019-12-30 12:57:21 | 显示全部楼层
支持一波
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发表于 2019-12-30 12:58:51 | 显示全部楼层
起飞刹车不预位;速度没调;放轮、放襟翼放的莫名其妙;即使使用备用仪表,依旧依赖备用仪表上的指引;进近阶段居然不看跑道建立目视标准;进近最后阶段该复飞不复飞,导致最后大坡度、下降率、过载落地

好好学习,拒绝瞎飞
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 楼主| 发表于 2019-12-30 13:11:53 来自手机 | 显示全部楼层
盛文建武 发表于 2019-12-30 14:58
起飞刹车不预位;速度没调;放轮、放襟翼放的莫名其妙;即使使用备用仪表,依旧依赖备用仪表上的指引;进近 ...

哈哈哈哈,目视谁不会飞,双电源失效,飞备用仪表,低能见度决断高能见跑道这是机长科目,我是按照本场能见起落来放轮放襟翼的,训练正常都是决断高度高200英尺才能见跑道的,二类盲降100ft见跑道,不能见复飞的,

点评

这不算边缘天气,在地面上跑道的边灯都能看到远处N盏灯,如果边缘天气的话RVR550,在200只能能见引进灯,跑道在200是看不到的  发表于 2019-12-30 17:43
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 楼主| 发表于 2019-12-30 13:12:49 来自手机 | 显示全部楼层
一个人瞎练科目,配平打不好,一个人一边按一边飞保持不好,见笑了

点评

量粗了,细一点,航道用1-3度左右的坡度慢慢的去修,不要太粗了,入跑道口还带坡度  发表于 2019-12-30 17:53
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发表于 2019-12-30 14:39:40 | 显示全部楼层
接地率600可还行
高度偏高那么多姿态又不稳,应该直接复飞的
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发表于 2019-12-30 18:32:44 | 显示全部楼层
技术不错,感觉落地有点重是不,都看见进近灯了修的有点大
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发表于 2019-12-30 20:16:20 | 显示全部楼层
基础不牢,地动山摇
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