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第三次连飞了,再有什么大的纰漏就说不过去了,幸亏今天下午先自己研究了一下怎么把那些飞行计算机里面没有的航点输进去,要不然估计就得全程雷达引导了,从推出到起飞的过程中还是让地面大哥复述了一遍,惭愧不已。本来是打算早点申请放行的,结果很尴尬地插不进去话。另外福州塔台お姉さん(论坛不让打那三个字,用我这N4的日语表达一下)说话太可爱了,另外没听错的话,有位同学say goodbye的方式很特别啊(手动滑稽)
一路无话,被移交长沙进近的时候,长沙进近要求我下到1200,没有立即执行,导致了后面手忙脚乱的操作,但结果是有惊无险。落地后,滑行道倒是听得很清楚,没想到滑过头了,也幸亏是滑过头了,一会刹车温度高,无法继续滑行的时候,才停在了一个没人的地方修复故障(鄙人干脆直接重置了飞机的状态,直接进入默认模式)最终以超时7min结束了第一次完完整整的连飞,然而很不幸的是,违背了当初的诺言,管制又加班了(尽管后面还有很多机组)
另外,尽管自己对自己的英文还是蛮有自信的,毕竟托福SAT啥的都考过,但是听到连飞里面的英语还是那么的慌张,本来当初的时候想直接上英语,现在想想还是算了吧,我先把中文的对话说熟练了再说。还有,马上又要准备新的托福考试了,日期是11月8日,从今天开始,到11月8日,暂时退出飞行,考完再说,麻烦各位管制帮帮忙,要是下一次再听到SINO1645,麻烦直接强制下线,拜托了(手动捂脸)
最后还是那句对各位管制员お姉さんとお兄ちゃんとおじいちゃん,麻烦您了,你们辛苦了
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