找回密码
 立即注册

扫一扫,访问微社区

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 841|回复: 5

[官方联飞活动] 12月31日 "青山一道同云雨 明月何曾是两乡"北京开放

[复制链接]
 楼主| 发表于 2020-12-28 19:06:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 Lucas.F 于 2020-12-31 01:16 编辑


“青山一道同云雨,明月何曾是两乡。”转眼间,2020年就要离去,恍若大梦一场。无论在这一年里,是欢喜是悲伤,当下一个午夜来临时,它们都将变成永恒的记忆在时间的长河中回荡。看最后的黄昏将一切封入尘土,下一次日出带来的是新年的曙光。或许前方道阻且长,或许未来更加迷茫,但切莫辜负内心深处的永远的梦想,更要珍惜人生之于宇宙短暂的时光。毛主席曾经在《水调歌头·游泳》中豪言:“神女应无恙,当今世界殊”,而看今天的中国正扎实地一步步成长,崭新的2021年作为“十四五”的开局之年更是为未来带来了更多想象。世间正是百年未有之变局,天翻地覆,风云激荡,惟愿山河无恙,民生安康,国家富强。

活动时间:
2020年12月31日(周四)
UTC 1200z - 1430z
CST 20:00 - 22:30

活动22:30将正常结束,其后管制服务提供情况按各管制席位指挥。

活动航路:
请参考此文件:
表中未列其他机场请自行规划,实际飞行航线按ATC指挥。如无法领航相应国内航路航线,请更换起降机场。
※声明:本表所示航线仅供参考,离开管制空域后(管制员指令守听UNICOM)请自行领航飞行!
北京出发的机组,飞行高度层按大陆米制RVSM配备。到达北京的机组,飞行高度层按起飞地民航当局规定配备。

31日19:00(CST)后位于或进入北京飞行情报区范围内的机组,请注意守听频道及连飞客户端中管制员联系!

查询导航台中文名称 戳这里
由于ECHO目前暂时没有加入PDC和申请停机位功能,请机组根据机位限制,自行进入机位连线,直接申请放行即可
请按照上述使用说明选择停机位,请中型机不要选择大型机机位,若连线后有冲突,后连线的机组,请更换停机位。
现在起 你也可以使用你喜爱的呼号前缀了!详情 戳这里

机场使用说明(摘要):
北京首都
(1)北京首都机场飞行区指标4F(01/19,18L/36R)、4E(18R/36L),地面共387个机位,最大翼展80m。
(2)本场可供A380同类及其以下机型使用。
(3)01/19号跑道每日23:30至次日05:30(北京时)实施限制运行,即:01号跑道不允许航空器降落,19号跑道不允许航空器起飞。因限制运行可能导致该时段进港航空器盘旋等待,建议预计此时段进港的航空器机组增加备用油量。
(4)一般情况下,起飞前不再发布起始航向。没有收到起始航向指令的航班,严格按照管制员指令的标准离场程序执行。飞行员在收到起飞指令后,应尽快开始滑跑并保持常守塔台频率,直到收到管制员进一步指令,进港航空器首次联系进近管制时,应通报机型;如果落地后需要从指定跑道的末端脱离,应尽早向进近管制员报告。
(5)在确定进近着陆的航空器飞越跑道入口时,满足下列条件之一的,塔台管制员即可向该航空器发布着陆许可:前行离场航空器已飞越使用跑道末端或已开始转弯;与前行着陆航空器间符合尾流间隔规定,且前行着陆航空器已脱离使用跑道。发出着陆许可后,塔台管制员观察到着陆许可发布条件有变化时,应立即通知航空器复飞,并简要说明复飞原因;着陆航空器驾驶员认为有必要时,应立即复飞,并通知塔台管制员。
(6)在转换使用跑道方向过程中,使用跑道顺风分量大于3m/s但小于5m/s时,管制员通知航空器驾驶员地面风向、风速后,如果因航空器性能限制等原因无法接受时,航空器驾驶员应立即告知管制员。
(7)机组如需穿越18L/36R跑道,需按照地面管制员指挥滑行至跑道等待点外等待。
(8)18L/36R跑道的穿越滑行道为A0、A1、A8、A9。
(9)出港的航空器需要使用全跑道起飞时,请航空器驾驶员在抄收ATC放行许可时向放行管制席提出申请。
(10)禁止航空器在滑行道上做180°转弯。
(11)为简化塔台管制员指挥口令,将部分使用频繁的航空器地面滑行路由予以命名,具体滑行路线参见航图手册ZBAA-2J/2K。
(12)当本场平均风速达到或超过10.8m/s时,航空器在地面运行过程中,禁止使用单侧发动机滑行。
(13)地面操作人员未完全撤离航空器地面滑行灯前方期间,机组禁止开启地面滑行灯,以免对操作人员眼睛造成损伤。
(14)36R和01号跑道满足低能见度II类运行标准,36R跑道满足低能见度IIIA类运行标准。
(15)一切飞行严禁进入禁区ZB(P)001。
(16)严禁任何航空器在禁止绕飞(机动)区内绕飞雷雨或做机动飞行。
(17)正常情况下,所有进出港航空器按空中交通管制员指令的程序进场或离场。
(18)北京进近管制区域内实施雷达管制。航空器最小水平间隔为6km,最小垂直间隔为300m。
(19)根据航空器性能或管制规定,管制员发布雷达引导、上升或下降高度及速度调整的指令,使航空器之间保持规定的雷达间隔或尾流间隔,直至相应的最后进近航迹或目视跑道。在繁忙时段,为了最大限度的利用空域、减少流量控制,进近管制员会对进场航空器进行雷达引导。雷达引导航迹将不同于公布的进场程序。
(20)平行跑道全部实施独立平行离场,为了保障与相邻跑道起飞飞机之间的安全间隔,所有使用中间跑道(36R/18L)离场的航空器应在起飞后按照标准离场程序(SID)或离场指令飞行,禁止向两侧偏转;所有使用两侧跑道(36L/18R和01/19)离场的航空器应在起飞后尽早按照标准离场程序(SID)或离场指令实施转弯,禁止向中间跑道(36R/18L)偏转。
(21)首都机场实施目视间隔。在仪表进近程序的最后进近阶段使用目视间隔时,航空器驾驶员应按照仪表程序进近,并保持目视判断与其他相关航空器的安全间隔。当航空器进近至决断高度时,可能会遇到在同一跑道上前面着陆的航空器正在脱离,或者正在起飞的航空器即将离地的情况。当航空器驾驶员认为必要时,随时可以复飞并立即通报管制员。
(22)实施目视进近的航空器驾驶员报告看到机场时,航空器驾驶员或者管制员可以提出实施目视进近,并得到对方认可方可实施。
(23)当航空器驾驶员不能看到另外一架相关航空器时,应当及时通报管制员,以便重新配备其它允许的间隔。
(24)本场指挥区域与机场区域为同一范围。北京进近管制区域以外及本场所属大型机空域和放油区由北京区域管制室负责指挥。

北京大兴
(1)北京大兴机场飞行区指标4F(17L/35R,01L/19R,11L/29R),4E(17R/35L),地面共212个机位,最大翼展80m。
(2)本场可供A380及其以下机型使用。
(3)北京大兴国际机场在位于17R/35L跑道西侧1750m处有一条跑道,不作民航跑道使用,飞行员注意不要落错跑道。
(4)17L/35R跑道的常用穿越滑行道是: C2-C7。
(5)起飞航空器在对正跑道并接收到塔台起飞许可后,应在10s内起飞滑跑。如机组认为无法在上述要求的时间内完成,须在到达跑道外等待点之前向塔台管制员说明。
(6)禁止航空器在滑行道上做180°转弯。
(7)未经塔台管制员许可,任何航空器不允许进入T1-T3。
(8)除北除冰坪DN1、DN2以外全部机坪区域实施机坪管制,由大兴机坪(APN)负责该区域航空器推出开车、滑行和其他涉及航空器运行的指挥工作。
(9)大兴机场实施低能见度运行时,A380航空器应听从ATC指令使用01L跑道。
(10)北京大兴国际机场全场滑行道满足低能见度运行标准。
(11)在北京大兴国际机场低能见度运行期间,所有起飞飞机在B类等待位置等待起飞。
(12)一切飞行严禁进入禁区 ZB(P)001。
(13)大兴机场使用区域导航进离场程序。
(14)北京终端管制区域内实施雷达管制,航空器最小水平间隔为6km,最小垂直间隔为300m。
(15)正常情况下,所有进出港飞机按空中交通管制员指令的程序进场或离场。

航行资料入口:
eAIP-2020 Nr.14

航行资料跳转链接:
北京大兴
北京首都

活动地景:
连飞活动地景推荐列表:
https://bbs.sinofsx.com/thread-182770-1-1.html










管制席位请登录IMP报名
地址:atc.sinofsx.com

新年礼物:在回复中首位正确回答本帖头图中数字“1”所用的方块名称(要求与英文名称或官方中文译名相同)的用户将获得50金币奖励。28日19:15已派奖
请想好再发帖,派奖仅限“未经编辑”的回复帖!

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?立即注册

x
发表于 2020-12-28 19:13:55 | 显示全部楼层
mc玩家狂喜,1的方块是菌光体!

评分

参与人数 1金币 +50 收起 理由
TeruM + 50 派奖

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2020-12-28 19:19:35 | 显示全部楼层
第二,希望可以上管制
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2020-12-28 19:29:54 | 显示全部楼层
菌光体,不过好像有人说了(
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2020-12-28 19:58:42 | 显示全部楼层
好家伙,论坛这波是费心了,尽量参加,表示支持,祝论坛越办越好。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2020-12-29 15:01:43 | 显示全部楼层
MC 玩家狂喜
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

关闭

论坛公告上一条 /1 下一条


上个主题 下个主题 快速回复 返回列表
快速回复 返回顶部 返回列表