体验模拟飞行，揭秘飞机的奥秘

未来之鹰航空

飞机已经成为常用的交通工具之一，为人们的出行带来极大的便利，可是看似习以为常的那些机上规定与常识，你真的知道它们背后的奥秘吗？今天就让我们一起走近它们吧，或许其中就有你正在好奇的那些事......

我们坐飞机的时候都有这样的感受:遇到气流会颠簸，左右摇晃，一会儿又被飞机托着上升下降，但是完全没有我们坐车拐弯时被离心力甩出去的感觉。难道飞机没有转弯吗?

飞机当然也会转弯，只是在空中飞机的转弯过程比较复杂。涉及飞机的偏航和横滚两种运动的合成。

飞机的偏航运动指的是飞机的航向向左向右的偏转运动，和地面汽车拐弯一样。偏航运动主要通过飞机垂直尾翼上的方向舵实现，通过蹬脚蹬使方向舵左右偏转，偏转的方向舵在高速气流的作用下对飞机中心产生一个偏转力矩，使得飞机机头偏转，从而改变航向。

飞机的横滚运动是飞机特有的机动动作，是指沿着飞机的纵轴转动的运动。与烤箱中的烤鸭被架着翻转类似。飞机的滚转运动是由副翼实现的，通过旋转飞机的驾驶盘，控制大翼两端的副翼差动偏转（一个向上偏，一个向下偏），使得飞机左右大翼升力不同，对飞机的纵轴产生偏转力矩，使飞机翻转。

在这过程中由座椅对旅客支持力的水平分力提供向心力。所以转弯时旅客只感觉到飞机向左或者向右偏了一下，完全没有被甩出去的感觉。

现在，带着关于飞机转弯的科普知识，我们在飞行模拟器上一探究竟。

科普级三自由度飞行模拟体验舱

添加三自由度电动平台的模拟器，用来模拟飞机的姿态及速度的变化，从启动、起飞、空中飞行，最后到降落，整个飞行过程都可以实现飞机的各种运动姿态，以使飞行员的身体感觉到飞机的运动。在飞行过程中，飞机在空中转弯、遇到气流发生颠簸等，运动平台都会作出反馈。飞机的前后俯仰，左右滚转，上下升降，其运动平稳的特点,在高精度、大载荷且对工作空间要求相对较小的场合得到了很广泛的应用。

科普级三自由度飞行模拟体验舱

在模拟器提供的环境中，飞行人员可以在地面完成各种条件下的模拟飞行训练。

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