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[飞行交流] 战斗机没有雨刷器,遭遇下雨怎么办?

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 楼主| 发表于 2021-4-8 14:43:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
汽车挡风玻璃上都安装有雨刷器,在下雨的时候可以刮动雨刷器,以免下雨的时候雨水形成一层薄膜挡住驾驶员的视线。像汽车这样有挡风玻璃的交通工具安装雨刷器十分常见,但是很多战斗机是具备超音速飞行能力的飞行器,其驾驶舱罩上是否也安装有雨刷器,一旦战机在高空飞行时遭遇暴雨,应该怎么办?
F-22雨中起飞.jpg
F-22雨中起飞
据了解,在上世纪最早的战斗机时代,是没有驾驶舱罩的,一旦下雨,飞行员如果还没有完成指定任务,就只能淋雨了。可毕竟那会的飞机飞行速度也不快,飞行员只要在空中佩戴好氧气面罩就不会有大问题。但是现代战机的发动机越来越先进,很多战机已经具备超音速飞行,驾驶舱外面都装玻璃罩,一旦下雨,很可能在玻璃罩上形成水膜,严重阻挡飞行员的视线。
驾驶舱内.jpg
驾驶舱内
为了消除这一情况,现代战机的玻璃罩上都贴有一层纳米金属薄膜,因为该薄膜的特性,雨水不会附着在玻璃上,在接触到薄膜的一瞬间就受到重力影响而流走,从而达到清除雨水的目的。但是这种方式有一个弊端,其造价非常昂贵。很少有国家能拥有这样的技术,即便是能自行研制出也负担不起昂贵的制造费用,我国是目前少数拥有这种技术的国家。
战机起飞.jpg
战机起飞
另一种办法就是利用防雨液,依据这种液体的特性,将其涂抹在战斗机的驾驶舱罩上,在遭遇下雨的时候,雨水就不会附着在驾驶舱罩上,而是随着玻璃流走了。因为其造价比较便宜,很多国家将其作为战斗机防雨的设备,据了解,这种办法很多国家都会使用,但是其有一个大弊端,使用周期短,需要经常在驾驶舱罩上涂抹。
驾驶舱罩.jpg
驾驶舱罩
最后一种办法就是在驾驶舱罩上安装加热器,加热器是一种日常生活中常见物理去除玻璃上水滴的办法。因为很多私家车上都安装有这一系统,尤其是在下雪的时候因前后挡风玻璃会被积雪冰冻,加热挡风玻璃可以很快将雪融化。俄罗斯是最先将这种办法用到战斗机上的国家,其使用原理与在汽车上几乎一致。但这也有一个弊端,面对少量雨水的时候清除得会比较快,可一旦遭遇大暴雨,速度就会缓慢很多。
图片1.jpg
雨刷器
对于为什么不在驾驶舱罩上安装雨刷器,原因很简单,就是现代战机的飞行速度都非常快,很容易在飞行过程中被风刮走,即便是经过特殊加工的不会被风刮走,雨刷器的工作效率很慢,同时摆来摆去也很容易影响飞行员的视线。所以以上的三种办法是目前世界上使用国家最多的办法。
注:文中图片来自网络


发表于 2021-4-8 18:55:58 | 显示全部楼层
座舱外有强吹风装置,有水直接就喷走了。
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发表于 2021-4-8 23:13:56 | 显示全部楼层
座舱盖,挡风玻璃有一层疏雨层
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发表于 2021-4-8 23:37:58 | 显示全部楼层
一个不太冷的冷知识:塞斯纳172也没有雨刮器。
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发表于 2021-4-9 09:09:01 | 显示全部楼层
图2是什么战斗机的模拟舱呀?很先进的感觉
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发表于 2021-4-9 11:13:23 | 显示全部楼层
sc1999 发表于 2021-4-9 09:09
图2是什么战斗机的模拟舱呀?很先进的感觉

座舱布局是F-18,前面板是YY的,真飞机不长这样
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