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[官方联飞活动] 06月12日 常规活动 武汉-桂林

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 楼主| 发表于 2021-6-8 21:44:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 TeruM 于 2021-6-8 21:16 编辑
注意!不做这件事连飞不仅可能会被流控到哭,甚至你的飞机可能都没地方停!
详见:关于连飞时刻申请功能试运行的通知

提示:如果始终没有分配机位,请检查航空器是否符合机场的运行要求!

活动时间:
2021年06月12日(周六)
UTC 1200z - 1430z
CST 20:00 - 22:30


活动航路:

武汉天河/ZHHH → 桂林两江/ZGKL
LKO R343 ONEMI
向西飞行,请选择双数高度层

返程航线视实际情况开放通常报名。
桂林两江/ZGKL → 武汉天河/ZHHH
ONEMI R343 LKO
向东飞行,请选择单数高度层

活动限制快查表
桂林两江/ZGKL
A380型可飞
B747-8型可飞
程序管制
×
机场所有落地方向有ILS
机场规模较大
×
必须英语通话
×
最小PBN需求(离场)
RNP1
最小PBN需求(进场)
RNP1
武汉天河/ZHHH
A380型可飞
B747-8型可飞
程序管制
×
机场所有落地方向有ILS
机场规模较大
必须英语通话
×
最小PBN需求(离场)
RNP1
最小PBN需求(进场)
RNP1
最小PBN需求:指该机场在无雷达监视,所有正常衔接PBN进场程序的仪表进近方式均可用的情况下,保证能够执行所有离场方向至少一个PBN程序、所有进场方向及使用跑道组合至少一套PBN进场和所衔接的仪表进近时,航空器应当具有的PBN能力。
"+RS"代表机场PBN进离场程序仅适用于雷达监视条件下(此时上述条件中不包括无雷达监视条件)。"+AR"代表机场PBN程序要求特殊授权。执行RNP进近时,要求航空器至少具有RNP0.3。


机场使用说明(摘要):
桂林
(1)桂林两江机场飞行区指标4E,地面共48个机位,最大翼展80m。
(2)本场不供应航空汽油。
(3)航空器禁止从A滑经A3、A4、A5、A7滑进入跑道。
(4)滑行线T3、T5、T6的翼展限制为36m,T4、T10的翼展限制为52m。
(5)桂林管制区在雷达设备性能和显示信息及通信设施能够满足雷达管制要求的情况下实施雷达管制,对经雷达识别的航空器提供雷达间隔、雷达监视、雷达引导服务。桂林进近管制空域内,雷达管制最小水平间隔标准为6km。

武汉
(1)武汉天河机场飞行区指标4F,地面共120个机位,最大翼展80m。
(2)根据实际情况,本场采用单跑道运行或双跑道隔离平行运行。
(3)起飞航空器提出非全跑道起飞申请后,管制员可根据实际情况批准并提供管制服务;由于调配需要,管制员在征得航空器同意后,可实施非全跑道起飞管制程序。
(4)落地航空器应选择就近快速脱离滑行道和跑道,并在脱离后报告塔台管制员;从接地到脱离跑道的时间应控制在50s内,如机组认为无法在上述要求的时间内完成,须在建立航向道前通知进近管制员。
(5)为规范航空器进入跑道占用时间,提高跑道容量,根据武汉机场跑道布局,做如下要求(湿跑道或者污染跑道除外):起飞航空器从接到管制员进跑道指令到对正跑道时间应控制在60s内,如机组认为无法在上述要求的时间内完成,须在到达跑道外等待点之前通知塔台管制员。机组在收到管制员的起飞指令后,应尽快执行,如在1min内无法开始滑跑的要尽早通知管制员。
(6)本场24h实行RNP1进离场程序,不能执行RNP1程序的航空器驾驶员应在首次联系武汉塔台或武汉进近时报告。

航行资料入口:
eAIP-2021 Nr.05

航行资料跳转链接:
桂林两江
武汉天河

活动地景:
连飞活动地景推荐列表:
https://bbs.sinofsx.com/thread-182770-1-1.html











管制席位请登录IMP报名
地址:atc.sinofsx.com

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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
本帖最后由 xhzqgxhcf 于 2021-6-10 15:44 编辑

高考结束的连飞活动,还不能启动双向?
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
地景问题是个大问题
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