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1月27日 SINO厦航春运计划 济南-杭州

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发表于 2024-1-24 22:16:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 Kocostar 于 2024-1-24 22:17 编辑

《平安回家,幸福过年》SINO厦门航空带你回家过年咯!
过年活动.jpg

请提前进入SINO空管中心综合管理平台进行报名
提示:如果始终没有分配机位,请检查航空器型别代码是否正确以及是否符合机场的运行要求!


活动时间
2024年1月27日(周六)
2000-2230(北京时间)

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活动航路
ZSJN 济南/遥墙 - ZSHC 杭州/萧山
ABTUB A593 DPX A470 OF W95 SAPIN A470 IGRAT
向东飞行,使用飞行高度层


注①:蓝色航路走向请严格按所示路线填写及执行。天蓝色航路走向中含有用于代替国内航路航线的直飞航段,绿色航路走向中含有绕行国内航路航线的航段,请机组根据航行资料准备情况选择,能执行班机航线(报名时显示的路线)的机组可直接按班机航线填写和执行。

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活动限制速查清单

济南/遥墙
A380型可飞
×
B747-8型可飞
×
程序管制
×
机场所有落地方向有ILS
机场规模较大

必须英语通话
×
最小PBN需求(离场)注②
RNAV1
最小PBN需求(进场)
RNAV1
杭州/萧山
A380型可飞

B747-8型可飞

程序管制
×
机场所有落地方向有ILS

机场规模较大

必须英语通话
×
最小PBN需求(离场)
RNP1/RNAV1
最小PBN需求(进场)
RNP1/RNAV1
运行提示

注②:最小PBN需求:指该机场在无雷达监视,所有正常衔接PBN进场程序的仪表进近方式均可用的情况下,保证能够执行所有离场方向至少一个PBN程序、所有进场方向及使用跑道组合至少一套PBN进场和所衔接的仪表进近时,航空器应当具有的PBN能力。
注③:"+AR"代表机场PBN程序要求特殊授权。执行RNP进近时,要求航空器至少具有RNP0.3。

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机场细则摘要
1、济南/遥墙
(1)济南遥墙国际机场飞行区指标4E。
(2)本场可供B747-400及其同类以下机型使用。
(3)本场跑道与西侧平行滑行道近似,机组应空中加强观察,防止把滑行道当成跑道降落。
(4)
慢车除冰要求:本场启动定点慢车除冰运行程序时,202 号停机位、H滑行道与J滑行道之间的B滑行道为使用 01 号跑道时的临时慢车除冰点; 314R 、321 号停机位为使用 19 号跑道时的临时慢车除冰点。慢车除冰采用人工引导入位,机组按入位引导员给出的信号设置停留刹车,保持发动机慢车状态。机组应按照机坪管制员指挥将一部 VHF 设备转频至129.675MHZ ,并通过 VHF 设备与慢车除冰指挥员建立联系。
(5)济南进近管制区域内实施雷达管制,航空器最小间隔 6km。



2、杭州/萧山
(1)
杭州萧山国际机场飞行区指标4F(RWY06/24)& 4E(RWY07/25)。
(2)
本场06/24、07/25 跑道可供A380 同类及其以下机型使用。以上最大机型在全年任意连续3 个月内不
得超过700 架次。07/25 号跑道只适用于A380 执行训练、维修、调机等任务。
(3)禁止航空器在滑行道上做180°转弯,得到管制员的许可后可在跑道上做180°转弯。
(4)
07 号跑道离港航空器:默认移交点为B3 和B1。102-108 机位出港航空器移交点为B1,其余机位出港航空器移交点为B3。
        25 号跑道离港航空器:默认移交点为B10 和JA。500-506、512-517、520-534 机位出港航空器移交点
为B10,其余机位出港航空器移交点为JA。
        06 号跑道离港航空器:默认移交点为D3 和D5。714-721、901-928 机位出港航空器移交点为D3,其余
机位出港航空器移交点为D5。
        24 号跑道离港航空器:默认移交点为JC 和C7。601-613、616-626、630-636、640 机位出港航空器移
交点为C7,其余机位出港航空器移交点为JC。
(5)
杭州进近管制区实施雷达管制,航空器最小水平间隔为 5.6km ,最小垂直间隔 为 300m 。


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活动地景推荐


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航行资料
活动当日有效的航行资料周期为2023-14








发表于 2024-1-26 22:43:50 | 显示全部楼层
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