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（转载）本帖为品牌介绍帖，由@A3GM (milosevic） 编辑提供，在此感谢三哥的辛勤付出。
以下为原文:
DW：Dragon Wings威龙模型。比例客机模型市场的元老和开拓者，可以说，没有DW的开拓精神就没有今天玲琅满目的比例客机模型。1997年开始推出1/400比例客机模型，随即风靡世界，备受追捧。主要使用塑料机翼和起落架，机身为金属。特点是起落架可以取下切换为飞行模式。漆面和镀铬面做的非常好，尤其是镀铬面，永远褪不去的光彩夺目。这是DW的一大优势，同时塑料机翼的厚度比较合理，刻线精致。缺憾是起落架塑料，轮子无法转，且细节较少。DW的产品每款产量普遍较大，一般至少在1000以上。
DW的产品价格在市场上一度很高，特别是绝版产品。但由于近年来比例客机模型市场的变化，逐步淡出竞争。近年来DW还经历过几次低价放货事件，影响了DW的产品保值度和想象，甚至在一些新手眼中留下了廉价的印象。除了1/400之外，其他客机模型成品很少。
经典产品：707（包括720）717 727737 747 757 767 A300 A345/6 L-1011 DC-10 MD-80 MD-11等
GJ：GeminiJets，大约在1998-1999年之际问世，是DW早期主要竞争对手，也主推1/400产品，是较早引入全金属材质概念的品牌。总部在美国，由中国的代工厂制造，拥有自己的不少优秀模具。自品牌问世以来，多次更换代工厂，因此不同时期的产品具体特点有所不同。和其他品牌一样，早期产品细节相对较粗糙，随着时间的推移工艺不断改进。目前大多数产品已有滚轮，部分产品制作了立体天线。一般产量较大，因此定价一般略低于PH和AC。
GJ产品的另一大特点是大多数有授权，如阿联酋航空的官方模型产品即由GJ制造。汉莎、美联航、达美、英航等模型均有航空公司授权。目前GJ主要由JC和PH代工生产。主要产品方向集中在英美航空公司和汉莎、阿联酋等题材上。在巩固1/400原有阵地的基础上，在1/200方向拓展迅速。
重点关注产品：B727 B742 B744 B748 B757 B777 B787 A320 A380MD-11 MD-80 MD-90等
PH：Pheonix Model凤凰飞机模型。曾长期为GJ等品牌代工，产品曾一度与GJ大量共用模具。近年来不断进取，开发出大量新品模具，并制作了立体天线等细节。目前PH是1/400市场最活跃的品牌，大约1-1个半月推出一批新品，主要涵盖亚太地区的航空公司和少量欧美公司。特别是最新的彩绘、各大公司交付的热点机型，PH总能迅速回应民航爱好者的收藏热点，成为大家高度关注的品牌。目前PH新款客机模型起落架已基本全部采用轮毂式橡胶轮，大多数带有立体天线。
主要以1/400产品为主，1/200限于787 IL-14 TU-134 TU-154等。
重点关注产品：B737NG B748 B757 B767 B777 B787 A330 A340 A380 MD-80 TU-154等
AC：AeroClassics正如这款品牌的名称，它是主要面向民航经典的品牌，热门题材和彩绘相对较少，喜欢出各国历史上的老（经典）飞机。它也是较早面向中国市场的品牌。早在2003年起就推出了著名的中国经典系列，包括4款国航/民航747和国内767、TU-154、A300、B707，近期有国内320 330 340系列，成为国内收藏爱好者追捧的经典。AC比较喜欢开发经典老机，如50-70年代的各种螺旋桨机型，其他品牌很少涉猎的范围往往有AC的身影。某些欧美历史上的机型和涂装，也是AC常出的题材。热门机及彩绘相对较少。AC开模比较精细，机身机翼形状及厚度等，颇有些走火入魔的味道。AC产品的单品产量相对较小，并且相似涂装的飞机往往一起推出。由于成本偏高，由此AC产品的价格相对较高。同时AC在一些模型在推出的同时会推出另一款不同注册号或者涂装稍有区别的超限量款。
早期AC的747 763由Big Bird（Your Craftman 400）代工，成为一代经典产品。后来模具辗转流入其他品牌使用，这都是后话。Witty PH也曾经为AC代工。2010年左右AC工厂迁往浙江。A330/340起落架采用带轮毂的橡胶轮，其他模型起落架虽有橡胶轮但一般无轮毂。AC主要以1/400产品为主，有少量的1/500 DC-10 777和1/200的A320系列。
重点关注产品：B707 B727 B732 B733 B747 B763 A300 A320sA330 A340 DC-10 DC-8 DC-9 TU-154IL-76各种螺旋桨。
JC：JC Wings，是一个规模较大的模型工厂。承接着大量的代工订单，近年来也积极发展自有产品线。特点是价格较很亲民，是学生党的最爱。特别是题材相同的情况下，价格明显低不少。即使是与GJ的B747 A380等模具、做工基本相同的情况，也会便宜一些。自2013年推出国航微笑中国777之后，开始采用GJ的777模具生产。GJ的777也转由JC代工。近期还开发了MD-80 MD-90等新模具。还有如IL-86的模具是JC独家。如ATR42/72/Saab 340/Shorts 360等螺旋桨飞机也是JC的特长。1/200产品线也非常丰富。
重点关注产品：B747 B777 A380IL-86 MD-11 MD-80 MD-90 ATR42/72 DHC-8 Saab 340 Shorts 360 C-130
Big Bird（Your Craftman 400）/ Aviation400：曾为AC长期代工。也推出过不少自有品牌的的747 767产品，特别是BB的国泰747系列是藏家追捧且很难找到的珍品。 AV400与BB有一定的渊源关系，所使用的747和767模具是原BB模具的改进型。AV400的B737NG模具不错，推出的南航73G上航738等非常经典，而且带滚轮，现已很难找到。目前AV400已基本不再推出1/400的产品（偶尔接定制订单）。主要转向1/200的生产。
Witty / IF400 / Apollo之前做军机的品牌。2012年进军1/400市场。总能找到市场的热点和空白点推出大家喜欢的模型。模具方面，借用和复刻AV400、AC的模具比较多。B777 B787是自己新开发的。B777和A380的引擎做出了镂空效果值得称赞。777 763 380等有带轮毂的橡胶滚轮起落架。
重点关注产品：B727 B737 B747 B763 B777 B787 A380 IL-76
HG：Hogan Wings，曾经是 Herpa的代工厂。1/400的模型继承了Herpa的特点，塑料起落架。但是大部分航空公司的官机都找他（包括中国国航，ANA，JAL）。特点是喷涂特别好，所以观赏性好。
重点关注产品：Hogan代工的ANA官版。346 747 767 787
HP：Herpa Wings 主打1/500，1/400的HP品种太少，和主流品牌很难比较。当然，安东诺夫设计局的AN225和AN124，做得非常不错。AN-225 TU-144只有herpa出品。
重点关注产品：757AN-124 AN-225 TU-144代工的ANA官版。
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雷达卡
发表于 2014-4-6 22:46:37
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千斤顶
