东航虹桥波音航线分部劳动节保障纪实

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图：忙黑夜

　　民航资源网2014年5月5日消息：五一国际劳动节，全国放假三天，在这难得的小长假里，你或许携家眷旅行游玩、或许陪子女探望长辈、或许在家中调整休养……然而有这样一群劳动者，他们未曾享受属于他们自己的节日，他们在虹桥机场的机坪上度过了3天的小长假，他们就是民航机务人员。

忙制定预案

　　“五一”小长假，旅客出行出现小高峰，航班量较平时有大幅增加，东航工程技术公司虹桥维修基地波音航线维修分部为确保假期期间航班保障工作的顺利进行，结合节假日保障经验以及航班情况，提前召开了动员准备会，制定了应急事件处置方案，部署了“五一”假期航班保障的各项工作。部署各车间结合分部的工作方案和要求，针对前期自查自检中发现的短板问题，逐一制定详细计划和工作安排，形成了一套符合自身特色的小长假应急预案。

忙发动机排故

　　5月1日晚上22:00，东航一架波音737飞机落地虹桥机场，机组向机务反应飞行过程中左发防冰活门无法打开。机务得到这一信息后，迅速组织排故，确定更换防冰活门。但由于航材无货，需要从停场飞机上倒件。经过三名机务3个半小时的不懈努力，防冰活门更换完毕，试车正常。

　　与此同时，另一架飞机试大车后，发现发动机漏油严重，确定更换燃油泵，由于更换燃油泵难度较大，燃油泵所在位置较难入手，需要先拆下例如HMU等附近其余的部件，而且人员比较分散无法集中完成此项工作，从凌晨2点直到早上9点，终于成功更换好燃油泵。

图：忙白天

忙客舱整新

　　座椅扶手是乘客在飞机飞行乘坐、休息需要一直用到的小部件，由于使用频率较高，扶手亦很容易损坏。扶手框外围是用塑料包围的，经常会被旅客的行李箱或者餐车无意中撞坏，为了让旅客在小长假里保持愉悦的心情，客舱车间在五一期间加强了座椅扶手的检查力度。
　　王立君师傅，发现一架老飞机，前几日在外战过夜，扶手有部分损坏，为了让旅客坐得更舒心，他决定更换25个座椅扶手框破损和15个座椅扶手皮。王师傅马上查手册找牌号，还到飞机上对比手册上查到的牌号，然后才领出航材麻利地更换起来。
　　由于人手较紧，工卡较多，王师傅独自一人更换，这一换就是四个小时。全部更换后，王师傅并没有急着去休息，而是继续检查着一架又一架的飞机…

　　（供稿：中国东方航空股份有限公司工程技术公司， 民航新闻实时监测系统 ）

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