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本文所有观点仅代表我个人，与空管中心无关，只是有些话不吐不快罢了。
有些人可能知道，我在约一周前刚刚恢复接受各等级考试，近期OBS-S1考试人数不少，看到新人越来越多，我本是高兴的。
直到，昨天晚上的那件事。
起初，我只是把那件事当作个例来看，考试嘛，还能没几个作弊的？在天朝这样的和谐社会那是不科学的！
然而，今天空管中心暂停了OBS-S1的考试，原因我不说，大家自己想，也都别说出来。
S1，即Student 1，一级管制学员，根据最新的大纲，只能以OBS的席位名进行实习管制，这是管制的起始阶段。
而OBS-S1考试，则是进入这一阶段的必经之路，考试内容也以一些基本知识和技能作为考点，应该说，只要认真看过相关资料，想通过是不难的。
这几天在我这里考试的不少人没有通过，但我赞赏的是那些虽然没有通过考试，却没有急于补考，而是认真询问错题以及其中包含的考点。我相信，这些人下一次或者再下一次，总会通过考试，并且是带着扎实的基础开始管制工作，也只有这样，水平才会有真正的提升！
我不敢说我对管制有多了解，我自己也是边管边学，至今不懂的东西还是很多，我不是菊长那样的大神{:soso_e141:}，没有底气去骂谁谁谁，但对于那些总想通过特殊手段拿到管制等级的人，我还是要说说：
管制等级，说到底就是一个雷达登录权限而已，给你又怎样？
给了你C1权限你就真能做机场管制了？
给了你C3权限你就真能做区调了？
协调的时候连起始高度都给不出来，航图怎么看都不知道，别人不说你，你自己好意思挂着那等级么？
话说完了，欢迎大家扯蛋，禁止灌水！
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雷达卡
发表于 2014-6-18 19:34:34
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
千斤顶
发表于 2014-6-18 19:37:41
