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[√ 已解决] PFPX最简单教程

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发表于 2014-7-7 18:12:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 d2dsystem 于 2014-7-7 18:13 编辑

貌似有人E文看不懂,那就写个教程。从头说起
插件:http://bbs.sinofsx.com/forum.php ... ortid%26sortid%3D44

第一部分。准备。
1. 安装。。不用我说了,请参阅上面的链接

2. 安装最新1407版导航数据
3. 打开,选择风格/界面样式,我选Win 7 Style,这个可以随个人设定。
1.jpg



4.进入左边的General,把“Automatically check for updates”给反选
2.jpg



5.进入左边的Weather,自己选择天气数据来源和其目录(具体不展开,不同程序不同目录,但如REX可以查找"metar_report.xml"(每个程序上面都有一串小字)这个文件,文件所在目录就是要选择的目录),但Online是Aerosoft的服务器,由于是D版,选了也无效
3.jpg



6.Weights这个页面可调整每个人的大小,方便飞机计算各种重量和油量。一般不更改,后单击确定。
4.jpg





第二部分。计划航线。


1.点击New 即可生成飞行计划
5.jpg



2.填入数据,其中红色为必填,空白处选填。先填入起飞机场和目的地机场,这里以ZSSS-RCSS为例子
6.jpg



填好后系统会自动选择起降跑道,还有各种数据,其实都没什么用(如起飞时间等)应该只是增加真实度,不动它


3填写飞机数据
这几部以很麻烦也可以很简单,首先点击那个必填项的右边向下箭头,点击Database或者单击程序最上面左边第一个飞机的标志,点击”Aircraft Database“或直接选择”Aircraft Templates“
7.jpg



4.进入后添加飞机,有两种选择,一种是添加新的飞机,一种是用模板(如果已经设定了)
这里使用模板创建,若手动创建我也不反对,但时间会浪费许多。不过有时里面没有模板也只能这样
如果使用模板面那个飞机图标直接选择”Aircraft Templates“就可以跳到编辑了。如果没有单击"New"后选择第二个
8.jpg



选择你要执飞的机型,如A330-200,然后单击Apply


你可以看到所有数据都填好,只剩一个注册号填写,说白了其实就是你选择机型时的名称,我填的是A330。然后单击Save,有两种选择,第一个是保存机型数据,第二个是把这些数据存为模板。当然选第一个
9.jpg



可以看到已经出现了A330,接着关闭Aircraft Database
10.jpg

5.此时单击那个红框,往下拉就可以选择机型了,选择后,所有数据会自动填上
11.jpg



11.往下选择Route,这也是这个程序的卖点——生成航路
12.jpg

但进去什么也没有!因为你还没有让它自动生成,单击有"(None)"的选择框,往下拉点击Find。神奇的事情出现了
13.jpg




其实两岸只可从3条航路越界,但我不清楚是否包括L2。希望知情人士,透露下,只知道一条是R596。剩下两条是后来新加的:《海峡两岸空运补充协议》原文:“南线飞航路线为:
自N22°57'00〃 E116°21'36〃经双方议定管制交接点N23°00'00〃 E117°30'00〃至N22°36'15〃 E117°57'16〃双向使用。
第二条北线飞航路线为:
自N30°45'46〃 E123°41'39〃经双方议定管制交接点N28°41'57〃 E123°41'39〃至N27°56'18〃 E123°41'39〃双向使用。”
这是什么航路?


回到正题。
如果对于航路有不满的可以自己手动编辑,包括SID/STAR,若只编辑SID/STAR可选择“Route”的选择框,点击Edit,从里面选择起降跑道和SID/STAR。编辑中间航路只需在下面的框手动更改就好了。


12.我们需要填写备降机场


14.jpg



Altns required表示至少需要多少个备降机场
下面就可以自己填写备降机场ICAO代码了,也可以再把那个框拉下点击Find进行查找,挺简单的,不展开。选完后再右侧有个Route,按上面的方法就可以生成备降机场到原定降落机场的航路


13.随意填写Payload人数,不展开


14.进入Fuel,这个燃油计算器没研究过,有点麻烦(主要是太真实了,各种时间油量都要自己去写,同时还有各地区的油量标准。。),还是用其它的工具为好

15.若是跨洋航线,需要填写ETOPS,在Advanced页面里,也不展开。同时也可填写一些其它的数据。不展开




16.导出航路,两张图说明一切






附加篇:
点击SAVE或PRINT。
15.jpg

就会有一个完整的文件


如下:
ALT: RCTP/TPE 05R   ELEV   106 FT   78 NM
--------------------------------------------------------------------------------
CONFIG      DOW  PAX   CARGO   TOTAL   ULOAD LIM             ZFW     TOW     LDW
STANDARD 127100  208    8688   26872   16028 ZFW     MAX  170000  233000  182000
                                                     PLN  153972  165797  158311
                                                     ACT  ......  ......  ......

               FUEL    CORR    ENDUR
TRIP           7486  ........  01:22
CONT 5%         374  ........  00:06
ALTN RCTP      1978  ........  00:19
FINAL RESV     1987  ........  00:30
MIN T/O       11825  ........  02:17       .....................................
EXTRA             0  ........  00:00       CAPTAINS SIGNATURE  (....)
TAXI            240  ........  00:10      
RELEASE       12065  ........  02:27       I ACCEPT THIS OFP AND I AM FAMILIAR
                                           WITH THE PLANNED ROUTE AND AERODROMES

FUEL TANK CAP 109500 KG / MAX EXTRA FUEL 23689 KG LIM BY LDW
TRIP CORR FOR 2000 KG TOW INCR: +79 KG / 2000 KG TOW DECR: -49 KG
2000 FT LOWER:  +57 KG / EET 01:22  CLB: 250/300/80  DES: 82/300/250

ZSSS/SHA   STD 09:30   ETD 09:30  ACT OFBL .....    EST T/O 09:40  ACT T/O .....
RCSS/TSA   STA 10:50   ETA 11:07  ACT ONBL .....    EST LDG 11:02  ACT LDG .....
                                  TTL BLCK .....                   TTL FLT .....

ATC ROUTE: K0878S1220 BOL2X BOLEX B591 KASKA/N0474F400 L2 BERBA B591 BAKER BA1B


ALTERNATE PLANNING
--------------------------------------------------------------------------------
ALTN/RWY DIST ALT/FL   COMP  TIME   FUEL   DIFF  ROUTE
RCTP/05R   78 FL120       0 00:19   1978      -  ST2A APU AU1A


--------------------------------------------------------------------------------
AWY      WAYPOINT   MT    ALT  WND/VEL   TAS  DIST  FUEL REM / USED   LEG   ACC
         NAME             TMP     FREQ    GS   REM  POSITION          ETO / ATO
--------------------------------------------------------------------------------
         ZSSS/36L          10                          11.8 /   0.2       00:00
         HONGQIAO                              558 N3111.2 E12120.0 ...../.....

BOL2X    SS025     003   *CLB                    6     11.2 /   0.9       00:03
                                               552 N3117.1 E12119.7 ...../.....

BOL2X    SS026     273   *CLB                    5     11.0 /   1.1   00  00:03
                                               547 N3116.8 E12113.4 ...../.....

BOL2X    SS027     240   *CLB                    7     10.6 /   1.4   01  00:04
                                               540 N3113.0 E12107.0 ...../.....

BOL2X    SS028     182   *CLB                    9     10.3 /   1.8   02  00:06
                                               531 N3104.1 E12107.6 ...../.....

BOL2X    SS012     106   *CLB                   11      9.9 /   2.1   02  00:08
                                               520 N3102.0 E12120.5 ...../.....

BOL2X    XSY       108   *CLB                   28      9.2 /   2.8   04  00:12
         SHUYUAN                112.70         492 N3055.9 E12152.4 ...../.....

BOL2X    NINAS     083   *CLB                   20      8.8 /   3.2   02  00:14
                                               472 N3100.0 E12215.0 ...../.....

BOL2X    LASAN     095   *CLB                    9      8.7 /   3.4   02  00:16
                                               463 N3100.0 E12225.5 ...../.....

BOL2X    BONGI     095   *CLB                   12      8.5 /   3.6   01  00:17
                                               452 N3100.0 E12238.9 ...../.....

BOL2X    BOLEX     095   *CLB                   18      8.2 /   3.9   02  00:19
                                               433 N3100.0 E12300.0 ...../.....

B591     MIGOL     117   *CLB                   39      7.7 /   4.4   04  00:23
                                               395 N3045.8 E12341.7 ...../.....

         *TOC      186  FL400  248/021  474     22      7.4 /   4.7   03  00:26
                          -48           466    373 N3023.9 E12341.7 ...../.....

B591     KASKA     186  FL400  245/024  474    102      6.4 /   5.7   13  00:39
-RCAA                     -48           463    271 N2842.0 E12341.7 ...../.....

L2       WASPY     206  FL400  244/011  473     81      5.6 /   6.5   11  00:50
                          -49           465    190 N2726.7 E12309.3 ...../.....

L2       BERBA     205  FL400  245/011  473     24      5.3 /   6.7   03  00:53
                          -49           465    167 N2704.7 E12300.0 ...../.....

B591     FITCH     220  FL400  246/011  473     29      5.1 /   7.0   04  00:57
                          -48           463    138 N2641.1 E12241.3 ...../.....

         *TOD      220  FL400  246/011  473     13      4.9 /   7.1   01  00:58
                          -48           463    125 N2630.8 E12233.2 ...../.....

B591     BESTO     220   *DES                   28      4.9 /   7.2   04  01:02
                                                97 N2608.3 E12215.5 ...../.....

B591     COPRA     219   *DES                   30      4.8 /   7.2   04  01:06
                                                67 N2543.5 E12156.6 ...../.....

B591     BAKER     219   *DES                    6      4.8 /   7.3   01  01:07
                                                61 N2538.6 E12152.8 ...../.....

BA1B     D039S     219   *DES                   15      4.8 /   7.3   03  01:10
         APU039019                              46 N2526.3 E12143.3 ...../.....

BA1B     DUPAR     152   *DES                   15      4.7 /   7.3   02  01:12
                                                31 N2513.6 E12152.0 ...../.....

BA1B     BESOM     187   *DES                    8      4.7 /   7.4   02  01:14
                                                23 N2505.7 E12151.6 ...../.....

BA1B     RCSS/10   269     18                   23      4.3 /   7.7   08  01:22
         SONGSHAN                                  N2504.2 E12132.4 ...../.....

--------------------------------------------------------------------------------
                        


WIND INFORMATION - OBS ASKY
--------------------------------------------------------------------------------
(CLIMB)             KASKA               WASPY               FITCH
FL400  248/020 -48  FL440  245/025 -48  FL440  244/011 -49  FL440  247/011 -48
FL320  290/017 -33  FL420  245/025 -48  FL420  244/011 -49  FL420  247/011 -48
FL240  287/009 -12  FL400  245/025 -48  FL400  244/011 -49  FL400  247/011 -48
FL160  253/016  +2  FL380  249/023 -46  FL380  245/010 -46  FL380  247/011 -46
8000  267/008 +18  FL360  259/020 -42  FL360  248/009 -41  FL360  249/009 -41

(DESCENT)
FL390  251/013 -48  
FL310  238/007 -29  
FL230  198/009 -11  
FL150  183/007  +3  
7000  011/002 +22

--------------------------------------------------------------------------------
END FLIGHTPLAN 00009  CAL000   A330   ZSSS-RCSS   07JUL2014



(FPL-CAL000-IN
-A332/H-SDE1FGHIJ1RWXYZ/LB1
-ZSSS0930
-K0878S1220 BOL2X BOLEX B591 KASKA/N0474F400 L2 BERBA B591 BAKER BA1B
-RCSS0122 RCTP
-PBN/A1B1C1D1L1O1S1 NAV/RNVD1E2A1 DOF/140707 REG/A330
EET/RCAA0040 RVR/75
-E/0217)



WEATHER BRIEFING - GENERATED 07 JUL 2014 09:56 UTC
--------------------------------------------------------------------------------

ZSSS RCSS RCTP

--------------------------------------------------------------------------------
ORIGIN: ZSSS/SHA (HONGQIAO, CHINA)                                             
--------------------------------------------------------------------------------
ZSSS 061100Z 30004MPS CAVOK 27/21 Q1004 NOSIG
ZSSS 060323Z 0606/0706 29004MPS 6000 BKN020 TX31/0606Z TN23/20Z

--------------------------------------------------------------------------------
DESTINATION: RCSS/TSA (SONGSHAN, TAIWAN)                                       
--------------------------------------------------------------------------------
RCSS 061030Z 10008KT 9999 FEW020 BKN250 33/24 Q1002 NOSIG RMK A2961
RCSS 060500Z 0606/0706 09005KT 9999 FEW020
      TEMPO 0606/0612 10010KT 3000 SHRA FEW010 FEW012CB BKN020 BKN030
      TEMPO 0700/0706 09010KT FEW015 BKN032

--------------------------------------------------------------------------------
ALTERNATE: RCTP/TPE (TAIWAN TAOYUAN INTL, TAIWAN)                              
--------------------------------------------------------------------------------
RCTP 061030Z 36003KT 9999 FEW020 SCT045 BKN200 31/27 Q1002 NOSIG RMK A2961
RCTP 060500Z 0606/0712 30005KT 9999 FEW020
      TEMPO 0606/0612 36008KT FEW010 BKN020 BKN030
      BECMG 0616/0618 05005KT FEW015 BKN032
      TEMPO 0700/0706 02015KT


NOTAM BRIEFING - GENERATED 07 JUL 2014 09:56 UTC
--------------------------------------------------------------------------------

ZSSS RCSS RCTP

--------------------------------------------------------------------------------
ORIGIN: ZSSS/SHA (HONGQIAO, CHINA)                                             
--------------------------------------------------------------------------------

[CAN'T RETRIEVE NOTAMS FOR ZSSS]
--------------------------------------------------------------------------------
DESTINATION: RCSS/TSA (SONGSHAN, TAIWAN)                                       
--------------------------------------------------------------------------------

[CAN'T RETRIEVE NOTAMS FOR RCSS]
--------------------------------------------------------------------------------
ALTERNATE: RCTP/TPE (TAIWAN TAOYUAN INTL, TAIWAN)                              
--------------------------------------------------------------------------------

[CAN'T RETRIEVE NOTAMS FOR RCTP]

最后面是由于没有NOTAM文件导致的,正版的不会出现这种状况。不去管他

这个文件可以和我的这个帖子对比下:http://bbs.sinofsx.com/forum.php?mod=viewthread&tid=43365

数据很全,可以参考,还可以弄假成真(真飞还是算了)

其实还有更多功能,包括和TOPCAT作配合、显示AI机或者VATSIM/IVAO的在线飞机等。具体各位自己实践


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Kelvin + 20 支持原创

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发表于 2014-7-7 18:20:20 | 显示全部楼层
已经放弃。。。
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发表于 2014-7-7 18:36:41 | 显示全部楼层
赞一个!楼主解决了一个很好的问题!许多人都在问如何用这个做计划。
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发表于 2014-7-7 18:42:55 | 显示全部楼层
果断收藏
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发表于 2014-7-7 19:12:43 | 显示全部楼层
LZ能写一个FSC或者TOPCAT的教程就好了···等啊
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发表于 2014-7-7 20:29:11 | 显示全部楼层
学习了,谢谢楼主!
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发表于 2014-7-7 20:59:52 | 显示全部楼层
支持教程,学习了
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发表于 2014-7-7 21:14:32 | 显示全部楼层
好教程啊,谢谢楼主
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发表于 2014-7-7 22:11:39 | 显示全部楼层
感谢楼主分享
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发表于 2014-7-7 23:20:43 | 显示全部楼层
这个能不能直接导出fsx的pln?我比较喜欢用默认atc

点评

可以  发表于 2014-7-7 23:31
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发表于 2014-7-8 00:12:05 | 显示全部楼层
这个只能是非常缩减的教程而已,很多内容都没加在里面,本带的那份用户手册非常详细,很多内容也可能只有某些插件使用。

远程EROPS那个根本不对,而且没有把其重要的部分写出来,比如大洋航路及风力图表计算重新签排等

这个还是用正版的吧,盗版有很多问题,而且很多数据盗版是无法获取的,而且pfpx是定期更新的,很快就要更新将完美支持pmdg772,这段时间他们正在频于解决PFPX的修改和更新问题。

topact现在在best版已经支持pmdg772了,与其完美结合。

点评

其实你可以翻译下PFPX手册,但如果明知自己什么都知道,其他人不知道就没有必要嘲讽别人。完全可以分享经验给大家  发表于 2014-7-8 00:28
补充:不是所有人都和你一样买得起 不能获取的数据是Track吧。  发表于 2014-7-8 00:25
我说了这是简单教程,很多功能我自己也清楚,但浪费笔墨。 是因为买了正版看到盗版链接激动了。 的确很多数据不能获取,但ActiveSky有许多盗版。  发表于 2014-7-8 00:24
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发表于 2014-7-8 00:50:31 | 显示全部楼层
太感谢楼主了,千呼万唤使出来啊,有了这个教程以后琢磨这个软件的动力也有了
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发表于 2014-7-8 05:44:34 | 显示全部楼层
感谢楼主分享
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发表于 2014-7-8 09:17:56 | 显示全部楼层
这和电子飞行包似的么
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发表于 2014-7-8 09:44:22 | 显示全部楼层
谢谢分享~~~~~~不错的帖子,希望楼主继续下去,在拓展出去,我们多学习一些
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发表于 2014-7-8 12:57:22 | 显示全部楼层
一直在找,现在找到了。
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发表于 2014-7-8 19:10:31 | 显示全部楼层
问一个弱智的问题,这软件如何更新导航数据?我安装了那个1407的数据,可是还是显示A文明用语02,求大神解释
QQ图片20140708190940.jpg

点评

Navigraph有最新数据  发表于 2014-7-8 19:25
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发表于 2014-8-13 18:39:17 | 显示全部楼层
很好~~~~~正在用
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发表于 2014-8-13 20:15:07 | 显示全部楼层
谢谢分享!
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头像被屏蔽
发表于 2014-8-24 20:02:22 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2014-12-12 22:19:27 | 显示全部楼层
天气设置那里不会设置。我用FSGRW的天气,但是那个选择文件那里没有找到。
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发表于 2015-2-6 13:13:49 | 显示全部楼层
多谢楼主的奉献,学习中
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发表于 2015-5-4 15:13:57 | 显示全部楼层
恩 对新手非常有帮助啊 感谢楼主
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发表于 2015-6-15 18:18:32 | 显示全部楼层
嗯,这个看起来比较高级,妈妈再也不用担心我不会看航路了
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发表于 2015-8-16 18:19:22 | 显示全部楼层
感谢楼主!学会英语真好啊
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发表于 2015-8-17 20:00:04 | 显示全部楼层
非常不错,学习一下
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发表于 2015-8-17 21:28:33 | 显示全部楼层
Thank you so much, it does help me a lot
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发表于 2015-9-14 00:09:53 | 显示全部楼层
这么好的教程,慢慢学习。
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发表于 2015-9-18 12:17:28 | 显示全部楼层
马克一个 下载了不会用
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发表于 2015-9-28 16:53:55 | 显示全部楼层
赞一个!  謝謝樓主的教程。。。。太好了適合新手使用
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