飞常准分析江北机场准点率 早班机准点率最高

神经不是病

“昨天下午4点开始飞，飞到今天5点，延误了4个多小时。”“又是延误、延误，本来这个时候都在床上躺着了，现在还在加班，好坑好坑。”……每年7-8月，暑期旅游旺季，有关航班延误的吐槽就遍布微博与微信朋友圈。

　　航班晚点（甚至取消）有各种各样的原因，但在“大数据时代”，数据与信息统计能展示最真实的情况，帮助旅客在购票时有的放矢，少些纠结。近日，时下热门的航班准点查询APP应用“飞常准”，为重庆晨报独家提供了今年1月至7月重庆江北国际机场各类型的出港航班准点率情况。

最准点时段早上06：00到10：00

　　“飞常准”提供的第一组数据，是今年1月至7月重庆机场各时段的出港准点率。

　　江北国际机场的出港准点率最高值出现在7点，达到了85.64%；而6点、8点、9点的出港准点率数据分别为85.58%、81.88%、76.27%。这4个时间节点是全天所有时段中出港准点率能超过七成的。

　　10点以后的出港准点率开始有所下滑，至18点的8个小时内，在60%的数值位置上下波动。19点—22点的3个小时内，出港准点率平均不足50%，是一天中各时段的低谷，其中20点的出港准点率数值更是达到最低的46.99%。尽管22点的准点率（56.19%）稍有回升，但23点又再度回落至48.39%。

　　这组数据印证了“早班机比较靠谱”的出行建议。“飞常准”将下午以后的航班易晚点解释为：一是受天气影响，如夏季多雷雨，且多在午后；二是如果当天上午一些航班计划打乱，会引起累积延误叠加到下午甚至晚上的航班，因此越到晚上越为明显和严重。

最不准点重庆飞杭州温州西宁

　　“飞常准”选取了今年1月至7月，月均超过100个航班量的航线作为样本，统计重庆出发飞往国内其他城市的航线准点率数据。

　　数据显示，29条重庆出发的主要航线中，准点率最高的是飞往南京，准点率达到了73.42%。排名2-5位的分别为重庆出发飞往西安、兰州、郑州、北京等目的地的航线，出港准点率分别为73.18%、72.30%、70.26%和69.98%。

　　在29条航线中，出港准点率排名最后5位的分别是重庆飞杭州、温州、西宁、无锡、上海虹桥的航线，数据分别是：34.66%、40.75%、51.73%、53.28%、53.96%。以排名最末的杭州为例，重庆出发前往杭州的航班，几乎每三趟航班就有两趟会晚点。

　　影响重庆出港航班准点率的因素，受前序航班晚点的影响比较大，也就是说从其他地方起飞时飞机就晚点，叠加效应导致累积延误。而出港准点率最低的几条航线，则受天气的影响比较大，比如杭州、温州、上海等沿海地区，台风、梅雨等天气影响，容易造成航班准点率低。

准点率排名千万级机场重庆全国第11

　　根据历年暑期机场天气分布统计数据，近两年暑期的国内天气，雷雨占比2.41%。每天19：00-24：00的时间段，重庆机场占比上升为3.15%，排名第10。

　　在全国千万级以上机场今年1至7月份机场出港准点率数据统计中，重庆江北国际机场的准点率63.48%相比去年的69.12%有所下降，排名也从去年的第7位下降到第11位。排名1-5位的分别是大连、哈尔滨、西安、乌鲁木齐、昆明的机场。

　　以周为单位统计的数据显示，“两头一尾”的准点率最高：其中，周日航班准点率65.63%，为一周最高；其次为周一（64.82%）、周六（64.81%）；相对容易晚点的是周四（59.93%）和周五（59.69%）。但总的来说，一周7天的准点率差别并不明显。

哪些原因致使航班延误？

　　新闻纵深

　　网上热传的“航班延误完全分析手册”列举了九大航班延误原因：飞机故障、人员问题、天气原因、流量控制、军事行动、紧急迫降、旅客原因以及鸟类活动。而日常飞行中遭遇得最多的延误理由，也是引发旅客吐槽最多的“航空管制”，因为它可以将飞机故障、天气原因、流量控制、军事行动、鸟类活动等原因，全部涵盖在内。

　　至于航班累积延误，“飞常准”是这样举例释疑的：一架飞机一天执行的航班，有时不止一条。它可能从A地飞B地，然后从B地飞C地，再从C地飞D地。如果A地飞B地晚了N小时，那后续航班都要晚点N小时；如果此后还有航班再晚点M小时，那么再后面的航班要累计晚点N+M小时，以此类推。因此，越晚的航班遇到累积延误的概率越大。

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