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楼主: FSA8614

[× 未解决] 目视着陆怎么对准跑道(来看看)

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发表于 2016-8-18 21:28:50 | 显示全部楼层
听大家讨论这些就觉得很有意思,向大家学习。
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发表于 2016-8-19 09:08:29 | 显示全部楼层
不得不顶一个
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发表于 2016-8-21 00:36:45 | 显示全部楼层
坠毁你百分之九十都是接地速度快了,   我不飞波音  320我飞 进场基本都是140 平稳着陆
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发表于 2016-8-21 13:29:08 | 显示全部楼层
上下看PAPI  左右对自己
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发表于 2017-1-6 11:10:03 | 显示全部楼层
可以先用F11练习下目视进近吧
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发表于 2017-5-6 21:31:22 | 显示全部楼层
遇到相同的问题,学习一下
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发表于 2017-5-7 01:07:20 | 显示全部楼层
好专业的回答 默默地路过
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发表于 2017-5-9 11:14:31 | 显示全部楼层
其实不用纠结目视飞行对准跑道的,模拟机里的目视飞行比现实中难很多。因为我们总在用2D的位移参考,来对飞机做3D的姿态调整。视觉深度上不同距离的物体之间的相对运动也是做出姿态调整的重要参数,而平面电脑显示屏只能用焦点透视作图法来模拟3D运动。此外还有一个原因是显示屏的视觉广角太小,也不利于我们对物体的相对位移作出判断。

说的好 说道点上了
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发表于 2017-5-9 11:24:37 | 显示全部楼层
如果按照航图的VOR,LOC阶梯降落是可以的,哈哈,我一般没耐心,直接盲降啊,
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发表于 2017-5-9 11:49:15 | 显示全部楼层
厉害了,评论比帖子精彩,个人觉得这个还是需要靠练习去积累经验,如果要手动降落对于油门掌控应该比较关键吧,
截获下滑道对准跑道中心线之后,楼上很多评论说了2D3D对于距离的判断问题,多练习,去感觉和跑道的距离,控制油门,控制下降率,最开始肯定是不可能完美落地,时间换经验,一定会成功的。
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发表于 2017-5-11 16:05:43 | 显示全部楼层
其实我都用盲降,还很准
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发表于 2017-5-12 19:38:35 | 显示全部楼层
万工 发表于 2015-2-20 19:57
我觉得最有意思的还是目视飞行,A380又何妨。
搞清楚最基本的气动原理就可以了,而不是教条般的飞行。
...

没错,说的对
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发表于 2019-7-24 10:27:05 | 显示全部楼层

主要还是靠感觉
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