抗击“灿鸿” 东航浦东维修基地在行动

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　　图：三点式系留　摄影：金昊

　　民航资源网2015年7月13日消息：受今年第9号超强台风“灿鸿”影响，7月11日全天，上海虹桥、浦东两机场航班几乎全部被迫取消，防汛抗台形势十分严峻。东航浦东维修基地在前期制发《浦东维修基地2015年防汛抗台预案》的基础上，全体干部员工严阵以待，充分做好事前计划和事中控制，据统计，台风期间浦东共拖机70余架次，系留和加油46架次，有力保证了此次抗台任务的顺利完成。

　　在得到公司抗击“灿鸿”指令前，浦东维修基地根据《浦东维修基地2015年防汛抗台预案》，对此次防汛抗台工作进行了全面动员和布置，基地及各部门立即启动了干部双值班制度。抗台期间恰逢周六周日，基地所有干部到岗到位，正常上班，同时每天抽调定检30名员工支援航线进行抗台；为了做好应对准备工作，9日、10日连续两天，基地组织力量对基地所属的设备、车辆、厂房、机场地锚以及抗台物资等进行了全方位检查，尤其是检查了54套系留设备完好可用，同时将退租的和有缺件的飞机拖入机库避风，全面落实各项准备措施。9日，浦东维修基地还利用航班空余时间组织了部分分部放行人员和维修人员对飞机的系留进行了实作演练，以确保台风来临时能够快速高效地对本场飞机实施系留工作，确保飞机安全。

　　10日中午过后，浦东机场航班仍在正常进行，基地未雨绸缪，提前启动了应急预案，组织力量快速撤离了机坪所有反光锥等松散设备，各分部对包干区的梯子及机坪松散设备进行了捆扎固定，同时对厂房设施进行了再次排查。基地值班领导及质量部门共同对机坪防台措施的落实情况，按照桥位逐一进行了检查，确保了各项准备工作落实到位。

　　当日晚上，“灿鸿”如期而至。基地抗台总指挥及值班领导立即前往HCC大厅，坐镇指挥，严密监控台风动向，主动与公司协调防台措施，确定停机机位，明确系留和加油压舱要求。21点后，风开始越来越大并下起了大雨，机坪上的飞机和行人都被吹得摇摇晃晃。11日凌晨1时左右，在公司明确整体抗台工作要求后，基地一声令下，空客、波音、外航及生产支援部迅速组织人力，车辆开始了飞机的拖机和系留工作。由于T1及附近区域没有足够的三点系留机位，需要将大量飞机进行拖机移位，特别是11架飞机需要远距离拖至T2进行系留。而此时雨下的更大，风力也达到八级，但大家没有怨言，只有一个心愿，在台风中心到来之前，尽快按标准完成系留和加油压舱。他们顶风冒雨，互相配合，终于在天亮前将所有飞机拖机后系留完毕，期间共系留41架飞机。由于风力加大，公司在早上8点左右临时取消了原定9点以前20架飞机的出港计划，为此，基地又重新调整飞机停留的机位和系留要求，组织人力紧急将原停在T1和505位准备出港的8架A320和B737飞机远距离拖至T2和2号坪，全部实现了三点系留和加油压舱；对桥位停靠的7架大型机进行了前点系留和加油压舱，从而保证了在浦东停放的46架飞机全部满足11级台风的抗风标准。之后，各分部按照区域每隔一小时进行巡视，两小时通报气象动态信息，及时处置抗台期间的现场问题。

　　11日午夜，随着台风的逐渐远离，浦东机场风力逐渐减弱，基地随即召开紧急会议布置航班恢复工作。随后，基地组织了精干力量和8辆抱式拖车，天亮前把所有飞机系留绳解开，并将T2和机库的飞机全部拖至出港位置，同时组织力量，合理安排，快速完成了航前检查，并增加了大风后的安全检查项目，保证了所有飞机正常出港和安全运行。据悉，当天共保障正常航班和补班共计300多班（比平日增加30%左右），且无一航班因机务原因延误，有力保障了台风后公司航班的快速恢复。

　　此次抗台工作公司高度重视，公司领导陈国平书记、方维忠副总经理和谢富荣副总经理第一时间亲临浦东，坐镇指挥整个抗台工作。浦东维修基地各级干部员工上下一心，克服了天气恶劣、人员紧张等不利因素，发扬连续战斗的作风和吃苦耐劳的意志品质，以实际行动履行了保运力、保安全的职责，出色地完成了此次抗台和航班保障任务。

　　图：外航部系留新航飞机　摄影：金昊

　　图：11日当天紧急系留飞机　摄影：单赓

　　图：东航员工正在系留飞机　摄影：单赓

（供稿：东方航空技术有限公司浦东维修基地， 民航新闻实时监测系统 ）