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为期40天的春运终于要在今天落下帷幕，在春运期间，国内航空公司根据市场需求，在保证每天正常定期航班的基础上，在热点城市和热点航线上增加6200多个加班，投放座位超过1130万个。这期间，SINO厦门航空与中国联合航空达成代码共享协议，开通每日一班的KN5927/8（MF5927/8，MU5927/8）的南苑—厦门—南苑加班航班，机型为B737-700，每日08:10从南苑机场起飞，到达厦门时间为10:55，中午12:15从厦门起飞，到达南苑时间为15:00，航班时间从02月14日至02月29日。上座率达到95%。下面请看记者从第一班KN5928航班上发来的现场报道。
为保证其他航班的正常运行，此次加班航班停机位不靠廊桥，停在厦门机场较为偏僻的机坪，此次航班配置机组成员2名，客舱成员4名。
注册号为B-2997的B737-700客机于1999年05月01日出厂，05月18日交付上海航空公司运营，2005年10月由于公司生产计划安排，飞机改由中国联合航空公司运营，飞机的日常保养维护均交由中联航——北京南苑基地进行。飞机由于老龄化公司决定在2013年05月将该飞机退租，退还给ILFC租赁公司，此次首班加班运营由于飞机运力紧张，该机又重新租赁回联合航空，据公司内部人员称，此举也是无奈之举，待新飞机交付后该航线将由新飞机执飞。
随着发动机的轰鸣B-2997再次冲上云霄。
两个半小时的飞行之后，B-2997飞机终于抵达南苑机场，比预计落地时间提前15分钟抵达，这也为此次加班代码共享开了一个好彩头。
14:35飞机停机到位，上轮档，旅客提着大包小包走出客舱，第一班KN5927/8（MF5927/8，MU5927/8）南苑—厦门—南苑春节加班顺利完成，接下来的时间里，飞机要进行客舱清洁，上餐食，机组们要准备执行他们的第二个航段：南苑—三亚—南苑的航班。
我们在南苑机场采访了搭乘这一航班的旅客，旅客纷纷表示，中联航方便快捷而且票价便宜，以后出行还会继续考虑选择中联航。
最后我们也在这里祝愿中联航发展越来越好，与SINO厦门航空一起展翅高飞！
厦门航空，一鹭有你。
世界品味，东方魅力。
在云端、蕴天涯、享此时。
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雷达卡
发表于 2016-3-3 15:39:57
提升卡
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千斤顶
发表于 2016-3-3 17:12:41
