飞机滑行刹车及停留刹车的操作方法及具体使用范围

小鬼大大 · 发表于 2016-3-4 17:07:13

本文由：Mr.Zhou 2016年3月4日编写，转载请注明出处：Mr.Zhou

最近在我之前写的科普贴《飞机地面滑行转向修正、压线问题详解》中，有飞行的朋友提问了这样的一个问题。在执飞航班任务的时候，在飞行品质检测系统中，当飞机载客滑行时提示速度超过20节用停留刹车会损坏飞机。
这个问题看起来没什么问题，飞机滑行起来速度过20很正常，遇到机场地面有交通，难道还不能把飞机停下来吗？正常刹车的情况下是可以的，但是为什么会扣分？请注意，提问的问题是，停留刹车会损坏飞机，而不是刹车。

接下来为大家详细解答一下飞机滑行刹车及停留刹车的具体使用办法及适用范围。
飞机和汽车在此时的动作原理是相同的。有了动力，飞机才会向前滑行（飞机的轮子是没有任何动力的全是靠引擎给出的推里，来驱使飞机前进）如下图所示，飞机引擎产生的气浪是很大的（引擎的工作原理不在这里为大家解释了）
QQ截图20160304162006.jpg

但如果想要终止滑行，首先就必须切断动力，将油门收回（如果飞机停下，引擎还在按照滑行时的转速进行运转，会对飞机的引擎和刹车系统造成一定程度的损害）可以想象，马要奔跑，但是一直被拴在柱子上的感觉。

言归正传，首先给大家解释一下为什么飞机滑行中停留刹车会扣分呢？
刹车和停留刹车是完全不同的两种概念，停留刹车相当于汽车的手刹，顾名思义：飞机停下来，需要停留，所以需要给飞机像汽车一样拉上手刹！滑行中的客机相当于正在低速行驶的汽车，此时拉了手刹会出现一定的风险。飞机使用停留刹车必须将飞机刹停后，再拉上停留刹车，相当于汽车停止后拉上手刹，为停留上上一道保险。
因为飞机的停留刹车力度不同，所以，滑行中拉了停留刹车，后果可想而知。

停留刹车在哪个位置呢？
波音和空客的有所不同，将通过下列图片展示

波音737，停留刹车位置
QQ截图20160304153539.jpg

波音787停留刹车位置
QQ截图20160304153719.jpg

空客319停留刹车位置
0 QQ截图20160304153922.jpg

空客320停留刹车位置
QQ截图20160304154053.jpg

如图所示，波音和空客2大民航客机制造商的旗下分别机型的停留刹车位置大致相同，波音为手拉式，空客为旋钮式。

那么滑行中想要停车，到底是怎么实现刹车的？

我们还是来拿波音和空客来举例子（其他民航机也一样）
在飞行员的脚下有脚舵，如下图所示

空客A330
QQ截图20160304154158.jpg

波音787

在飞机飞行中蹬脚舵可以实现飞机左右修正，因为脚舵是和飞机的垂直尾翼相连的。如下图所示

在高空中用脚舵，在地面垂直尾翼偏折是由于飞机停机失去液压的原因。
QQ截图20160304164132.jpg

简单的来说脚舵踩的角度有两种，第一种：左右深踩是分别控制垂直尾翼的。第二种：双脚脚尖同时踩脚舵的上方才是刹车，相当于我们汽车的脚刹

什么时候该用停留刹车？什么时候用刹车？

刹车：一般指滑行速度过快，需要减速避让或即将滑行至最终停机坪。
停留刹车：飞机在停机坪上下客、装载货物、推出后等待滑行许可、滑行道等待避让其他飞机或起飞前跑道入口出等待。只要飞机停下并作停留就需要拉上手刹，也就是我们所说的停留刹车。

综上所述，飞机想要停下是必须先踩刹车，让飞机停下来再拉停留刹车。正常的飞机滑行刹车到最后停机的流程是需要我们先收油门，双脚脚尖缓踩刹车，如果滑行道、跑道长度不足或道面积水或其他条件不满足时我们是可以双脚踩得重一点，来解缩短刹车距离，但是刹车感是很明显的。待飞机停稳后再将停留刹车按钮进行锁止。

小鬼大大 · 发表于 2016-3-4 17:10:38

沙发还是我来坐吧。。。

wentworthlym · 发表于 2016-3-4 17:38:33

赞一个，科普贴

zsyfairytale · 发表于 2016-3-4 17:39:37

感谢楼主科普，这也是FS模拟不到位的地方哈哈哈

“（飞机的轮子是没有任何动力的全是靠引擎给出的推里，来驱使飞机前进）”
在不久的将来，就会有“电滑行系统”，轮子可以提供动力的，那时候你帖子就要改了
就是这个，测试中

whdchs · 发表于 2016-3-4 19:41:28

为什么拉上停机刹车会出现这个效果，关键还是要知道停机刹车的系统结构以及用法，游戏里停机刹车大家在3D视角点一下停机刹车或者按下CTRL+.停机刹车就打开了。真正的情况是停机刹车不是拉出来就打开了，是把刹车全部踩满然后才能拉出停机刹车来，有点把你刹车踏板锁住的味道。。。这就好比你停机刹车用了全刹车，但是正常情况下是不可能用全刹车的，轮胎可能会抱死，而且一下子用全刹车，飞机重心就FWD向前了，尾部甚至都可能起来，而且从舒适度考虑也不可能用全刹车，都是慢慢刹的。停机刹车其实就是锁住刹车系统踏板里面的结构，辅助飞行员，只是锁住，并不是刹车，要是没有这个东西地面滑行道排队等待进跑道的时候等上个40分钟腿都抖得不行了刹车都踩不住。而且使不使用停机刹车还得看刹车片温度，特别是落地后滑行进本不用，脚踩着就行，如果温度较高，使用停机刹车时间稍微一长停机刹车可能解除不了，因为刹车片太热了

Glass · 发表于 2016-3-4 20:39:01

给科普贴点赞

pc1250 · 发表于 2016-3-4 20:50:23

写的不错，支持一下

Captain-cool · 发表于 2016-3-4 20:54:48

很好的帖子！

aasna · 发表于 2016-3-4 21:24:18

不错的科普帖！！！

f7mg737 · 发表于 2016-3-4 22:32:45

嗯~科普了~

机长狗蛋 · 发表于 2016-3-18 00:11:30

新人正好需要感谢分享

章鱼1 · 发表于 2016-3-18 23:07:19

学习了，谢谢分享

Coolliang · 发表于 2016-3-31 21:22:25

学习了，谢谢科普

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