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本帖仅仅是个人总结，不涉及真实飞行及作为教程使用
所需硬件：一台电脑，赛钛客民航杆及油门杆，赛钛客脚舵，音箱、麦克风。
所需软件：Microsoft Flight Simulator X、TeamSpeaker2、SOC客户端、Active Sky Next for FSX SP5、PFPX、Navigraph Charts 5、AivlaSoft EFB DataProvider、AivlaSoft EFB DisplayUnit、Microsoft Office Excel 2003、计算器、记事本、AirbusX-FuelPlanner(空客机型用)、QQ、Internet Explorer 11。
1.规划航线
打开Excel，看看上次飞到了哪个机场，如ZBTJ。打开PFPX，看看ZBTJ周边有哪些看着顺眼的机场，想想今天有多少空闲的时间，是飞长途呢还是短途呢？打开ASN查查目的机场天气情况，能见度小于5000M的肯定就不去了，地面风大于15节也不去了。啊！南昌天气不错，就去这了！ZSCN！
Excel表飞行记录增加新字段ZBTJ，ZSCN；记事本写ZBTJ-ZSCN。
2.设计航路
到PFPX的Route Editor里输入两地代码，点Find->Upper airspace，底下会出ATC Route：IKE01D IKENU A461 HOK W517 HG W518 XSH W105 LAPEN LAP2A。复制到记事本上。
打开Navigraph Charts 5，Airport Charts页，Routes，New Route，Departure右键Add airport，ICAO code：ZBTJ，OK。Destination右键Add airport，ICAO code：ZSCN，OK。
打开TIANJIN/BINHAI(ZBTJ)，看绿色的离场航图【4-10】【4-20】，证实离场点是不是这个，还有没操作更容易的程序和离场点，选定离场跑道和离场程序，确定离场点：（写在记事本上）
【跑道】【选定离场程序】【选定离场点】
【RW16L/R】【IKENU 1D】【IKENU】
【RW34L/R】【IKENU 2D】【IKENU】
打开NANCHANG/CHANGBEI(ZSCN)，看橙色的进场航图【6-10】【6-20】【6-30】【6-40】青色的降落航图【7-10】【7-20】【7-30】【7-40】【7-50】【7-60】【7-70】，证实进场点是不是这个，还有没有更容易操作的进场点和进场程序及降落程序，选定进场点，进场程序，降落程序，过渡点，降落跑道频率：（写在记事本上）
【跑道】【选定进场程序】【选定进场过渡点】【降落方式】【降落频率】
【RW03】【LAPEN 51F】【CN104】【ILS-Y】【111.7】
【RW21】【LAPEN 52F】【EMRAL】【ILS-Y】【110.5】
已经证实航路起点IKENU，航路终点LAPEN，由PFPX生成的航路起始点及终止点正确。到PFPX上点开HIGH看看有没有更近一点的航路，IKENU过A461到HOK,W517到HG,W518到XSH,W105到LAPEN，没有找到更短的线。
3.确认负载
打开IE,打开SOC网站，公司页面，计划签派，新建客航，起始机场ZBTJ，目的机场ZSCN，下一步，执飞机型B737，下一步，记录直线航程，航向，标准票价，人数，提交计划，选择航班，指定飞行员，指定使用飞机，修改给定航路为IKENU A461 HOK W517 HG W518 XSH W105 LAPEN，选定飞行高度FL300，提交签派。
QQ发群消息：
航线：ZBTJ-ZSCN
航路：IKENU A461 HOK W517 HG W518 XSH W105 LAPEN
高度：FL301
离场：16* IKENU1D
进场：03 LAPEN51F CN104
21 LAPEN52F EMRAL
方式：ILS-Y
机位：ZBTJ Parking 30
Excel添加字段 直线航程，航向，标准票价，人数，航路，航高。继续输入机型满货重量，算出总负载，添加空重，预计使用油量。
4.配置初始设置，航前
打开FSX加载上次保存的飞行（ZBTJ-Parking30），加载完成后先调FSX日期为今天，然后打开SOC同步时间，晚上飞的话用SOC时间-8，保证飞行时段在白天。机模默认为冷仓状态。重新打开ASN保证与FSX的连接。打开SOC，虚航，航班下载，修改航高为FL301，保存。虚航，航班监测。
接通电池，应急灯，FMC,接通地面电，开启贯导，配置机模负载payload和油量fuel，用计算器算出当前负载与设计负载的差值，然后去调整配载，客人数量，货物数量。
Excel修改字段 预计使用油量
5.连线
接通SOC的SERV，打开TS2进入一个子频道，证实论坛连线地图上能发现自己。
6.航路监控
打开AEFB的DataProvider,初始化完毕后最小化，打开AEFB的DU，Route Setup，Select，填ZBTJ IKENU A461 HOK W517 HG W518 XSH W105 LAPEN ZSCN，OK。Cruise Altitude填301，Activate。
联系ATC，没有在线的就联系默认的，离场使用跑道，AEFB的DU的Departure页设置离场程序，Activate；设置FMC，机场定位，DEP/ARR设置离场，进场设置离航路近的那端。航路填完，PERF配置完，看PROG页最后油量剩余在7.0-8.9为宜，含换跑道加一次复飞的油量，SOC机型剩余油量4000lbs，剩余油量多的话到FUEL里修改。推力设定，起飞页设定，出V速度。
Excel添加字段 起飞襟翼、配平、V1速度、VR速度、V2速度、起飞跑道、经济指数。
7.开飞
SOC开始监测。
关舱门，开APU，开液压泵，开灯，安全带指示灯，换电，配置ND、MCP、配平、襟翼、应答机，撤离地面电，后推。。。。。
ATC有任何指令变化都在机模及AEFB上做出调整，直飞航点啊、盘旋啊，改跑道和程序啊。
起飞时QQ群消息发当前机模机上时间，落地后停机到位发那时候的时间。
SOC结束监测。
Excel添加字段 落地跑道、飞行时间、SOC航班报告的飞行距离里程。
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雷达卡
发表于 2017-3-12 11:06:02
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
千斤顶
发表于 2017-3-12 11:12:00
楼主
O(∩_∩)O哈哈~。很社会
