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[教程与素材] 关于分割涂装对齐技法的个人见解

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发表于 2018-4-7 16:39:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 耶稣泡观音 于 2018-4-7 04:53 编辑

我在之前的所有涂装制作的帖子里,不管是教程贴也好,发布贴也好,总会有人不停的问我:“Paintkit里那些分割的地方怎么对齐啊?”涂装的对齐向来是制作涂装最困难,最繁琐的工作。那些不是很复杂的腰线涂装,几乎就是一条大直线拉到底,有的时候运气好,这条直线刚好就能绕开分割部分。当然,对于某些所谓的“涂装制作人”,人家根本不管你腰线的位置在哪儿,凡是遇到分割要对齐的地方,能绕开就绕开,实在绕不开的,直接“篡改”原涂装,导致最后的成品和真实涂装不符,成了“四不像”,竟也能冠上名来,堂而皇之的发布出来,躺着收人金币。且不说做涂装是不是要做考究党,把机身上的每个细节都高清还原出来,但如果连最基本的线条位置都不正确的话,咱还有什么资格称得上为涂装制作人?

对于涂装圈这种越来越盛行的不正之风,今天专门开个帖子,好好讲讲涂装制作中最令人头疼的分割对齐技法。

在开始之前,我仍然认为教你再多的技巧还不如自己去多做几个涂装练练手(这里指的当然不是大腰线大空白涂装,那种涂装要愿意我一天能做十个)。就国内航司而言,上海航空标涂、海南航空标涂、成都航空标涂、顺丰航空标涂都是很不错的拿来练手的涂装,另外这些涂装由于机身图案简单,你还可以把心思多放在细节考究上,包括机身、发动机上的标识图案、舱门上的警告信息,和一些容易被人忽略的小细节。我曾经见过很多的南航涂装忽略了左侧舱门右边的小天合联盟标志(舱门两边应各有一个,一大一小),正是这些细节才能真正体现一个制作人的水平。所以不要觉得做几个YY涂装就牛比哄哄了,感觉自己成为专业的涂装制作人了,可以开组商业化运营了,可以走上人生巅峰了……停停停,你还是先做个国航标涂给我看看吧。

像一些比较大的厂商做的插件,质量不仅体现在机模本身,他们对于附带品的质量也是极为看重的。比如业界良心PMDG,我做过他家777、737NGX、747V3的涂装,在他们的paintkit里,那些分割开来的机身上,都会有很清晰明确的参考线供你对齐,甚至在尾翼和机身的连接处也画有参考线,因此做起来不会有太大的困难,顶多就是些不规则的曲线需要你去对齐,这在我接下来的心得里会有提到。最恶心的是一些厂商,比如我之前提到过的Captain Sim、做Maddog的LSH,这些厂商的尿性是在Paintkit上能偷懒就偷懒,因此分割部分经常不画参考线,或者是随意给你画两条完全起不到参考价值的参考线,让你慢慢去摸索,这种涂装做起来是能把人给逼疯的。

本人入涂装制作这个大坑已经有四五年了。虽然我的作品没法做到百分之百完美,但时间长了,自然在制作的过程中总结出一些经验,分享这些经验,是为了让初学者少走弯路而已。

对于那些不带参考线的涂装,很多人上手就手足无措,不知道从何画起,对付这类,最基本的办法就是自建参考线。当然,这里不是让你建立像PMDG那样的参考线,PS自带的参考线就挺好的。PS菜单——视图——新建参考线,主要用的是垂直参考线。在paintkit中都会标出贴图的边缘,如果是腰线涂装,在腰线图案的上下边界与边缘的两个个交界点处分别建立两条垂直参考线,你便会发现参考线将分割开来的另一边机体画出了一段距离,这段距离便是你在另一边机体做的曲线的宽度。然后用钢笔工具,以此宽度为基准,以另一段机体的中线为对称轴画出一条曲线,至于曲线的弧度你大可不必太在意,凭感觉画就可以了


你画完之后进游戏查看,你会发现这条曲线可能连接处对齐了,但弯曲度会有一点差别,没事,关掉游戏进PS继续调整。如果是直线而另一半机体的线条偏下,则应增大曲线的弧度,如果偏上,则应减小曲线的弧度。但记住了,一旦你改变了曲线的弧度,意味着很可能曲线的上下两端会对不上你建立的参考线,这时还应该调整曲线的形状(增增补补)来使他与参考线对齐。

这是最基本的办法。还有一种适合连接处是曲线或者不规则形状的办法,在没有素材,没办法猜测他在另一半机体的走向时,你可以干脆就不画了,先进游戏看看效果。比如说paintkit里雷达罩只给了一个圆形,你没法下手,你就干脆不去画这个雷达罩,然后留着参考线进游戏查看效果,你就能对这个地方在游戏里的效果有一个大概的认识。最好用一些视角插件,从飞机的正前方,以尽量不变形的视角截张图,此时的雷达罩就是个圆形平面,你就能够根据这张游戏中的素材绘制图案,然后把绘制好的图案转移到paintkit里的雷达罩上。用这种办法画出来的图案必然会有小小的差别,这时候再进行微调以求达到最完美的效果。

那有人会说啊:“这么麻烦,有没有更简单的技巧啊,我只是想发个涂装骗金币而已。”巧了,我告诉你,还真就没有捷径。做涂装本来就不是件容易的事,如果非要我说一条捷径,那就是:戒骄戒躁。技巧的获得就是在不断的摸索与练习中获得的,最忌讳的便是,昨天我做了个简单的涂装,被版主加精了,感觉我成了大佬了,整个人的轻飘飘了。第二天有更多人看到了你的涂装,批评和建议扑面而来,然后你受挫了,就不干了,你们爱谁做谁做去,“现在的涂装圈子,真是太浮躁了!”说着便扬长而去。就这样,你的涂装水平永远也不可能有所长进。

另外一点,在做涂装的过程中一定要保持百分之两百的耐心,对于某些难做的地方,宁可自己琢磨它个一两天的,也千万不能敷衍了事。有些地方你可能觉得你随便画画,能骗过大家,但群众的眼睛是雪亮的,再小的瑕疵也逃不过大家的眼睛。与其欺骗自己、欺骗他人,不如多花点心思放在如何提高自身的水平上面去,不然,损害的不仅是你的名声,也是你背后千千万万涂装制作人的名声。

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 楼主| 发表于 2018-4-7 16:39:05 | 显示全部楼层
匆忙写的,纯干货,就一张图,可能理解上不是那么容易,多看几遍吧,能看懂最好,看不懂就算了。
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发表于 2018-4-7 16:46:44 | 显示全部楼层
做、发涂装的本质是分享,总有人想把这个行径当做生财的方法。
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发表于 2018-4-7 16:47:13 | 显示全部楼层
技术贴,我不懂,但还是前排支持
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发表于 2018-4-7 17:28:21 | 显示全部楼层
哇哇哇1780dalao又发涂装干货教程了~很有帮助
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发表于 2018-4-7 17:34:52 | 显示全部楼层
实际上做完后 往往要进P3D里看效果微调 几十次,  以前FS9的时代有FSrepainter 现在做个HD涂装跟做地景差不多浪费时间
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发表于 2018-4-7 17:41:04 | 显示全部楼层
我为什么从内容上读出点指桑骂槐的意味。。。
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发表于 2018-4-7 18:29:32 | 显示全部楼层
日常嘲讽 AS CS
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发表于 2018-4-7 19:54:17 | 显示全部楼层
支持楼主,楼主可以把口语化的地方改一下,做一个 pdf 的。

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这点还要做PDF?,。  发表于 2018-4-30 13:21
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发表于 2018-4-7 19:58:25 | 显示全部楼层
既然开贴了,我也来说几句吧,首先,做涂装最好有足够清晰的参考照片,最好是原图。最好的办法是自己拍机的时候特意去拍正面,侧面,以及各个部件的细节。
这样等到做涂装的时候有很多好处:
1、不用再费劲去网上找各种角度的照片。
2、清晰度比网上高,细节更多,走线更容易确定。

然后,做涂装最好使用ModelConverterX,这样可以快速读取模型,大幅度减少做涂装的时间。
我现在基本上都是用ModelConverterX参考,进游戏99%是没有问题的(但是反光什么的要进去才知道)

至于走线,像雷达罩之类比较复杂的位置可以自己画个网格,线条粗度在1-2个像素,线与线至少间隔2像素(以免看不清)。之后可以在ModelConverterX中拉近后数格子定好线的走位。

这是需要极高的耐心和极多的时间。一次基本上是不可能成功的,根据视角的不同你需要不断修正线条走位,有的时候甚至1个像素就决定了线条是否平滑过渡。

我推荐先做一个侧面,做完后再做反面。这样做的原因是部分机模(对,就是CS和BBS)左右是对不齐的,可能会有1-2个像素的误差。别小看一两个像素,到游戏内就对不齐了。左右对齐后才是机腹色块的调整。

另外,像FSL A320机翼的字体等扭曲的非常厉害的部分要怎么做呢?
答案是慢慢试,它字是扭曲的你就得通过各种拉伸把字正回来。得到正确形状以后如果字体已经栅格化,不是字体格式的图层,还得新建一个字体图层,把字体图层扭到类似形状,以保证后续注册号的改变以及字体本身的清晰度。

然后关于机身上的细节,最好是找游记里面的照片以及网上能找到的外部检查手册。当然,CAAC官网内可直接下载《航空器内、外部标记和标牌》文件,按照规定制作肯定没有错。

基本上就是这些了。

————————————————————————————————————————
另外,还有一点,如果像我那样制作整个机队或是多个注册号,参考图一点要找!不要想当然的以为每架飞机都是一样的(重航光荣的做到了每架飞机不一样),标牌,文字颜色可能不同,部分设备颜色也会有区别。(当然,腰线不太一样也没必要再画了,不然就是新涂装了,除非差异大到了不可接受的地步)
如果像引擎罩等颜色有色差,不妨做到涂装里,一个是真实,另一个是增加可看性,没那么单调。
更不用说新旧这种老生常谈的问题了。像A320系列,每个批次都不太一样,门框是圆还是直一定要看清楚了。

这次是真的讲完了。

点评

再给补充一下,SELCAL可以到这个网站查http://www.airframes.org/  发表于 2018-5-6 04:08
又仔细研究了一下,77W和737都是齐的,77L 77F和744全部都是偏两个像素  发表于 2018-5-6 04:07
做太久忘记了……经常遇到左右对不齐的情况……修正就好了,也没有什么好的办法  发表于 2018-5-1 07:07
就是说右侧的东西要向上移动2像素,才能完全对齐,至少747v3和777我发现都是这样的,737还没有仔细研究过  发表于 2018-4-30 13:24
那啥,不知道大佬注意过没有,PMDG的PK也是左右对不其的,右侧比左侧差两个像素  发表于 2018-4-30 13:23

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919Designs + 1 很好的补充

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发表于 2018-4-7 20:35:19 | 显示全部楼层
真的很干货,虽然文本多的,我也是跳着看{捂脸}
再补充个小技巧吧,参考线可以不用从菜单新建,
在PS窗口的标尺点出来之后,使用移动直接从标尺处就能拖出来参考线。
参考线真的在PS里很有作用
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发表于 2018-4-7 21:17:01 | 显示全部楼层
如果实在是不行,有没有考虑过导出模型到3Ds 再重展UV?
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发表于 2018-4-7 21:32:05 | 显示全部楼层
技术贴,不错
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 楼主| 发表于 2018-4-7 23:10:10 | 显示全部楼层
Dreamliner304 发表于 2018-4-7 09:17
如果实在是不行,有没有考虑过导出模型到3Ds 再重展UV?

有个mcx可以做到一样的效果,但终究不如进游戏看来的直观和清晰

点评

不对,我是说对于一些坑爹的UV,应该重展算了。。  发表于 2018-4-8 07:48
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发表于 2018-4-30 13:20:09 | 显示全部楼层
楼主用心了!支持一下。
还有一个方法,如果是弧度之类上面比较难找的线条我感觉这个很好用,我也用了很长时间,就是绘制一个较密但不要太密的网格放在衔接处,然后进mcx把模型和贴图导入,截个图下来看看线条到底应该画在什么位置才算完美,然后按照网格画上去基本就能做到分毫不差。
当然如果有比较良心的参考线或者是简单点的线条也可以尽量省时间。
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发表于 2018-8-4 20:10:54 | 显示全部楼层
你好楼主,我是刚入坑的新人,关于PMDG739的那个涂装机翼的制作问题,他只有一片机翼,如果我放了字,另外一片机翼自动翻转字体,看着是反的,求解决办法
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发表于 2018-8-7 01:16:42 | 显示全部楼层
顶楼主!但是。。。PMDG737和777的Paintkit。。。真的不是。。。业界良心、、、做的那叫一个心塞。。。真的良心感觉真的非787莫属了
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发表于 2018-10-19 06:43:01 | 显示全部楼层
没错,我想问问为什么机翼上的字会变成镜像
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