FSL320首飞体验（Flight Sim Labs - 空客 A320 v2.0.1.237）

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第一次操作空客从冷舱到结束，可以说是全新的科目。重装过的系统比较仓促，试飞到进近时才发现到达机场并不存在，临时补个地景复飞两次后偷懒开个4倍速差点翻跟斗再则就是新机模Flight Sim Labs -A320感觉操作上似乎比较迟钝，键盘上稍微反人类？平面质感目测不如as家的产品，虽然据说航电的模拟程度才是卖点噢

HNRRAN520

键盘操作反人类倒是真的,地面滑行按F1想收油门结果搞不好反推就怼开了,另外FSL延迟好像不比AS的高,然后开倍速的时候我的机会猛爬升猛下降然后怼地上去了...2倍都这样...

ccbryant

楼主看头像一看就是宅腐~隔壁头像更好看~~

A380-FSX

新飞机需要适应。

不同的公司产品，风格不一样哦。

五级棋手

材质一直是FSL的弱项，而且加载逻辑也是比较奇葩的，用着心理总是不如PMDG那么让人放心的感觉，总感觉随时会出bug的感觉

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HNRRAN520 发表于 2018-5-18 01:01
键盘操作反人类倒是真的,地面滑行按F1想收油门结果搞不好反推就怼开了,另外FSL延迟好像不比AS的高,然后开倍 ...

哈哈哈，键盘操作到底厂家是这么想的哇，至于延迟，我可能需要一些时间适应它

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五级棋手 发表于 2018-5-18 08:45
材质一直是FSL的弱项，而且加载逻辑也是比较奇葩的，用着心理总是不如PMDG那么让人放心的感觉，总感觉随时 ...

你也说出了用户的心声呀，但是出类拔萃的航电摆在那里又令人恋恋不舍

emperor1914

楼主。FSL320的冷仓启动我不会，有教程可以分享一下吗？

AthlonHD

看到这个材质 瞬间感觉我装不上FSL其实也没什么难受的了

sweet1208

飞过空客之后我才知道自己是多么爱波音。  FSL太卡了  受不鸟

CES5888

重新改装了？

xytt159

确实航电深度才是FSL的卖点，应该是现在主要莫非平台中最好的。
虽然XP上有QPAC，但是QPAC连VC都不做。。。。
至于建模质量，我是觉得FSL在现在的版本上相比最初已经改进了很多。
唯一蛋疼的，怕只有优化了。逼得我降低了各种抗锯齿还有地景密度来保持流畅。
另外不是很习惯的就是地面滑行的转弯了，哪怕我用摇杆上单独的垂尾拨杆。

emperor1914

emperor1914 发表于 2018-5-18 10:41
楼主。FSL320的冷仓启动我不会，有教程可以分享一下吗？

谢谢。。。。。。。。。。

AMON1379

波音党一直感觉空客好别扭。。。。一直飞不习惯

伦敦鹰

AMON1379 发表于 2018-5-18 18:07
波音党一直感觉空客好别扭。。。。一直飞不习惯

飞惯了空客，感觉空客也很好飞，就是俩个逻辑不一样，尤其是油门，航电方面主要是MCP和FCU操作上的差别，航路的逻辑差不多

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xytt159 发表于 2018-5-18 13:38
确实航电深度才是FSL的卖点，应该是现在主要莫非平台中最好的。
虽然XP上有QPAC，但是QPAC连VC都不做。。。 ...

哈哈，迟钝，我还怀疑是我重装系统后，摇杆灵敏度设置的关系呢。至于FSL的航电业内人士偶读公认最接近真实的空客，但是我这个空客入门者并没有感受到的造化，慢慢来吧 哈哈，质感有提高真是好事，转弯目前开了自动尾舵压杆过弯的操作，键盘上的油门控制有点反人类了

Go_deeper

你多飞空客是件好事 仔细看看中国的天空 仔细想想坐过的飞机 其实还是空客多 多飞飞说不定以后用得上。。。。。。。。。滑稽。JPG

xytt159

373038039 发表于 2018-5-19 12:43
哈哈，迟钝，我还怀疑是我重装系统后，摇杆灵敏度设置的关系呢。至于FSL的航电业内人士偶读公认最接近真 ...

你是指油门迟滞的事儿么？我用摇杆油门也很迟滞

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xytt159 发表于 2018-5-19 21:20
你是指油门迟滞的事儿么？我用摇杆油门也很迟滞

油门就是不用摇杆的情况下，键盘不好使，还有就是帧数低的有时候也会影响灵敏性

zhuxinyan

373038039 发表于 2018-5-19 12:43
哈哈，迟钝，我还怀疑是我重装系统后，摇杆灵敏度设置的关系呢。至于FSL的航电业内人士偶读公认最接近真 ...

可你加你个QQ 告诉我下怎么转弯吗  完全转不了

思念你

优秀机模支持一下