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[其他视频] 【熟肉】AFR447 FDR动画(添加音响警告)

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 楼主| 发表于 2018-6-1 21:39:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

原视频来源自法国BEA事故调查局。这个动画不完全是对事件的完全重建,仅仅为了简化对事件的了解。
官方源视频动画并没有配出飞机内的音响警告,我后期增加了音响警告,并对照手册翻译了部分内容。P1为BEA动画,P2为空客官方出品的有关失速的资料。
af_a332_f-gzcp_atlantic_090601_5.jpg

 楼主| 发表于 2018-6-1 21:42:37 | 显示全部楼层
9年前的今天,AFR447航班坠毁与大西洋。坠毁的原因有很多,绝不是一句调侃性的“拉杆”能够概括的。如:飞机没有明确的指出飞机空速不一致;ECAM上的最大速度限制可能使 机组更担心飞机超速;机组缺乏高空手动飞行的训练;缺乏失速训练(失速训练都是在极其理想化的情况下进行);机组误认为失速警告是不正确的(缺乏培训);机组可能混淆 了失速与超速(由于风噪和抖振),造成机组一直未进行失速改出;飞行指引仪的指令吸引了机组注意力并使机组盲目跟指引;失速警告的间歇性触发进一步混淆了机组对情况的 判断;飞机迎角AOA数值并未显示在仪表上……
造成飞机坠毁的原因有很多很多,在此就不一一列举,有兴趣的可以查看最终报告,里面有着详尽的叙述。


AF447最终报告部分很有意思的点:失速训练曾模拟飞机在里约热内卢起飞后出现失速警告;事后让多个机组进行相同状况的模拟,多个机组未能正确认识飞机的状态……另外,录音记录到左座座位曾在事发时移动,事后残骸证实左座座位在“收回”位。
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 楼主| 发表于 2018-6-1 21:57:21 | 显示全部楼层

附最终报告:
链接: https://pan.baidu.com/s/15qR2ut9g95o5zR9MwBfWHw 密码: eqx8
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发表于 2018-6-1 22:24:09 | 显示全部楼层
学习一下。。。祝逝者安息!
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发表于 2018-6-1 23:05:01 | 显示全部楼层
为什么油门都推到底了根本没加速啊飞机 一直失速
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发表于 2018-6-2 21:19:17 | 显示全部楼层
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