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楼主 |
发表于 2019-1-20 23:05:42
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本帖最后由 Dreamliner304 于 2019-2-11 19:40 编辑
其实这个教程存在几个反传统观点：
1、一般人认为新手一开始学习飞行应该使用默认或A2A或者Carenado的塞斯纳C172SP型小型飞机，但在我看来，塞斯纳172飞机操纵较轻，操纵时容易用力过猛导致难以稳定住，而C208重量稍大，稳定性会相对好一些，新手应该能较快上手。其实按照真实情况新手应该用气缸机，不应该用涡桨机，不过请搞清楚，我们这是模拟飞行，飞行技术需要速成，仅需要掌握基本的操纵要领，其他知识可以慢慢补充来不断修正自己的操作，而不像真实飞行需要先系统学习再从低练起。甚至如果你觉得你操纵稳定性较差，杆力容易过大，你甚至可以考虑使用默认747进行初期的练习，找到感觉，把握好杆力后再继续练习小型飞机。
2、可能空客A320系列大家觉得FSL的A320X插件做得很好，很真实，如果用AS也怕练坏手势。但是，请大家考虑几个问题，AS的安装难度是比FSL的小的，而且和谐非常稳定，虽有偏离现实飞行的情况，但个人认为不严重，比较适合新手。另外AS A320插件有副驾驶有语音检查单，新手在使用的过程中可以逐渐掌握A320基本的操作步骤，这对日后可能的改装FSL A320有很大的帮助。
3、盗版与正版的问题，我觉得有些人会说我宣传盗版。大家要明白，所谓的新手就是刚刚入坑还不稳定的人群，如果这是强求新飞们从一开始使用正版游戏和插件，会让许多新飞望而却步，无形中就提高了进入模拟飞行圈子的门槛，是非常过分的要求，这只会让本来就小众的模拟飞行变得更小众。我觉得，我们不应该强求新手从一开始就使用正版游戏正版插件，而是应该要求各位老鸟们逐渐淘汰和谐版，对于自己喜欢的，飞得有感情的机型、机场要购买正版，这既是对插件作者的尊重。老鸟一旦选择购买喜欢的机型插件，便会专注这一机型的飞行，而减少其他机型的使用。这样看来，一名模拟飞行爱好者的锤炼过程，就是从具体某一机型开始，不断学习发展到会飞多种机型，最后又升华到专飞一个机型的过程，只有这样的过程，老鸟的技术才会保持不断提升。
4、配置问题：模拟飞行是仿真软件，又兼备3D渲染引擎，选配设备应该显卡、CPU双修，硬盘从读取速度和容量之间平衡，单盘不小于80G。但如果实在是学生党，用爸妈的电脑还是怎样的，那你可以低配低开，能玩，以后再换新机也没问题。我很不明白，一些老鸟竟然有歧视低配新手、正版盗版问题道德绑架新手，不知道你们是怎么想的，我猜测就是你不了解新手的实际情况，没有从新手的角度考虑问题，这也是很不应该的。
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发表于 2019-1-20 01:26:08
！！新飞的福音呐！怎么不早点写这篇文章呐
，自己像个无头苍蝇一样在坛子里乱窜乱撞了好几个月，
刚刚才摸清点门路，早有这篇帖子可以少走多少弯路
。我觉得大大们应该改变一下观念，觉得伸手党就应该扔在坛子里摔打，我觉得这样的观念是不对的，这样反而让一些人因为折腾了半天摸不着门路热情逐渐变冷，对于一个新事物没有人带领是很难的，而飞机是我们平常接触不到的东西，完全没有概念，要学的东西很多资料又难找（有种无从下手的感觉）。大大们要做伯乐啊，把新人领进门再扶一把。玩模飞比较小众，再不帮助新人不是让我们更加小众再小众吗？应该多多帮助新人让我们的队伍壮大起来。大佬就此作为开端，把这个篇子继续写下去吧，这篇算是基础，然后进阶，高阶
